А я сделал неправильно. Спаял схемку, установил их в корпус, выглядело эстетично))) приехал в гараж, а вставить некуда))))
А у меня все видно! В любую погоду. Тахометр (под указателем температуры) от Лехи Румянцева (не реклама).
Знать бы где соломку подстелить.
Если есть желание и возможность (ну и способность), то почему бы и нет. А какая цель преследуется с заменой движков?
Гонка вооружений.
Ну-у, тогда менять! И какой удобнее пихнуть, тот и ставить (учитывая дальнейшие расходы при экспл.).
Больше не гонка, а не хватка тяги на малой скорости, например при маневрировании в лесу между дер., особенно с санями. Приходится двигаться на перегазовках и подпаливать ремень. Можно конечно попробовать грузики варика с меньшим весом поставить, может у кого то был опыт замены, хотелось бы узнать результат. А так ремень схватывает, а гусю провернуть мощи не хватает, гуся длинная от рыси. Либо как вариант поставить вед. звезду поменьше, но такую наверно найти не реально?
Я думаю, что для таких условий лучше китайских 4-х тактников нет. Тем более, что опыта на форуме достаточно.
Она и так маленькая, 14 зубов всего, куда уж меньше. Да и не найти, двухрядка ведь.
Тиксовские грузики как на Тайге, Патруль вроде, но тайговские сплошные, а в этих по дырке сделано для облегчения. Можно при желании дырку увеличить...)))
О-о, вот тут сложнее. Нужны правильные руки и колхозить. Или подгонять имеющиеся от др. снегоходов. Еще вариант в Динговской ветке - чел ставил Лифан 17 л/с и реверс.
От вариаторов.))) Методом подбора.
Проще шайбы подложить под пружину. Но, думаю, бессмысленно это - мотор оборотистый и ждать тяги от него не надо.
Гон.
