Тюнинг Тикси

[Хоттабыч43]

Выбор между Тунгусом, который кот в мешке и Тикси. Но, прочитав немного про Тикси смутило, что то много там проблем, а как, бы не очень уже хочется на морозе гайки крутить и думать, что полетит еще.Интересует может новый (обновленный Тикси ) уже норм. И почему завод не ставит длинную гуслю?

недавно тестировал новый тунгус 600l у друга. по надежности не скажу, времени мало прошло с декабря, но уже 3 раза в гарантийке побывал. А вот с проходимостью большие вопросы. по такому же снегу с разницей в 3 дня прокатился на тикси с рысевской гусянкой и лифаном 18.5. небо и земля по проходимости.

коментарии что водилу (Это я)) )на мыло принимаю, но тунгус и без ездока в пухляке не ехал. мы с Ромой 2 часа тягали, это малая часть теста. сливки...

 

[Talgat53]

недавно тестировал новый тунгус 600l у друга. по надежности не скажу, времени мало прошло с декабря, но уже 3 раза в гарантийке побывал. А вот с проходимостью большие вопросы. по такому же снегу с разницей в 3 дня прокатился на тикси с рысевской гусянкой и лифаном 18.5. небо и земля по проходимости.

коментарии что водилу (Это я)) )на мыло принимаю, но тунгус и без ездока в пухляке не ехал. мы с Ромой 2 часа тягали, это малая часть теста. сливки...

На другой день можно проехать там, где сегодня не смог - снег, субстанция переменчивая. Вот бы их сравнить в одинаковых условиях - поглядываю на 500-ю гусю.
Писал уже на Тунгусовской ветке - наклонился бы к стеклу побольше и, глядишь, выехал бы.

 

[Хоттабыч43]

я на тунгусе катался дважды, между этими покатушками прокатился на тикси, температура за эти дни была стабильна, местность примерно одинаковая . опыта на снежике у меня мало , но 3 сезона Откатал на толкаче и могу с уверенностью сказать, что тунгус неудачная по развесовке машина. Поверьте я за 2 часа по разному пробовал ехать, и вставал и наклонялся вперед и садился. Рома (хозяин тунгуса) пробовал тоже))), у него опыт побольше, выкладывать полную версию съемок не стал)))всегда проще кого то обсудить))) вердикт- не едет, местами даже по собственному следу. задумка интересная, реализация непродуманная. сам мучаюсь с выбором, поэтому катаюсь к знакомым . нужен легкий снежик для охоты.

 

[Talgat53]

я на тунгусе катался дважды, между этими покатушками прокатился на тикси, температура за эти дни была стабильна, местность примерно одинаковая . опыта на снежике у меня мало , но 3 сезона Откатал на толкаче и могу с уверенностью сказать, что тунгус неудачная по развесовке машина. Поверьте я за 2 часа по разному пробовал ехать, и вставал и наклонялся вперед и садился. Рома (хозяин тунгуса) пробовал тоже))), у него опыт побольше, выкладывать полную версию съемок не стал)))всегда проще кого то обсудить))) вердикт- не едет, местами даже по собственному следу. задумка интересная, реализация непродуманная. сам мучаюсь с выбором, поэтому катаюсь к знакомым . нужен легкий снежик для охоты.

Понял, спасибо. К концу весны выставлю свой на продажу, обращайтесь.

 

[Хоттабыч43]

комплектацию с улучшайзингами напишите свою и ценник.
спасибо. На что глаз положили?
я конечно могу прочитать всю летопись, но если можно написать резистор основные поломки и косяки у тикси.

 

[Talgat53]

комплектацию с улучшайзингами напишите свою и ценник.
спасибо. На что глаз положили?
я конечно могу прочитать всю летопись, но если можно написать резистор основные поломки и косяки у тикси.

Вся инфа в моей теме ниже под этим же ником. Дешевле 130 т. руб продавать не вижу смысла.
Смотрел на Тунгуса, но, пожалуй, буду строить сам на 500-ой гусе.

 

[alex-zob]

тунгус и без ездока в пухляке не ехал. мы с Ромой 2 часа тягали

Тоже думал, что он пойдет нормально по снегу... А ни фига! Гусю ему надо где то 3600. Прямое доказательство, что длинная узкая гуся проходимей, чем аналогичная по площади контакта со снегом широкая, но более короткая. Для сравнения - Тунгус 600-500 и Тикси с рысевской гусянкой...

с проходимостью большие вопросы. по такому же снегу с разницей в 3 дня прокатился на тикси с рысевской гусянкой и лифаном 18.5. небо и земля по проходимости.

 

[Хоттабыч43]

Из-за одних выходных охоты покупать снеж не буду.)))
в межсезонье повыбираю неспешно, глядишь и интересный ценник поймаю.
Вопрос знатокам: чем болеет родной движок ( расхода топлива не писать- мне не критичен) и если лекарства от этого?
родной вроде крутится до высоких оборотов и лошадок поболе. Кто то пользуется комбинацией рысевской гусей и родным движком? напишите пожалуйста.

 

[Хоттабыч43]

Тоже думал, что он пойдет нормально по снегу... А ни фига! Гусю ему надо где то 3600. Прямое доказательство, что длинная узкая гуся проходимей, чем аналогичная по площади контакта со снегом широкая, но более короткая. Для сравнения - Тунгус 600-500 и Тикси с рысевской гусянкой...

интересная аномалия и разъяснить себе не могу. у товарища самоделка на 15л лифане и рысевской гусе, сама конструкция длинная - 3600мм. идет просто обалденно по глубокому снегу.

 

[alex-zob]

интересная аномалия и разъяснить себе не могу. у товарища самоделка на 15л лифане и рысевской гусе, сама конструкция длинная - 3600мм. идет просто обалденно по глубокому снегу.

Никакой аномалии. Узкой гусе приходится меньше свежего снегу прикатывать, в отличие от широкой. 38 см притоптать или 50, что легче?

 

[trofer]

Есть у меня мысля, что два передних амортизатора в подвеске гуси Тунгуса не дают передней части гуси плавно заезжать на снег. От их жесткости она тупо пилит снег , вместо того , чтобы плавно его утрамбовывать. У самоделов многие это проходили- жесткий передний аморт = плохая проходимость в рыхлом снегу. Плюсом расширители лыж добавляют лишний дифферент на корму . У меня подобный самодел на гусе от букса , стандартной , но подвеска по типу Икара и не скажу , что суперпроходимец , но копал очень редко , а у Тунгуса уже стоит лонг-версия. По идее он свободно должен везти одного драйвера , но вот если

вердикт- не едет, местами даже по собственному следу.

то уже наводит на мысли, что что-то не верно с подвеской гуси.
На новом самоделе поставил полярника МД , а учитывая сколько снегу наворотило в Архангельской обл до оттепелей , то могу сказать , что длинная узкая лучше короткой широкой в рыхлом снегу. Сравнил оба снегохода вместе .

 

[Talgat53]

Есть у меня мысля, что два передних амортизатора в подвеске гуси Тунгуса не дают передней части гуси плавно заезжать на снег. От их жесткости она тупо пилит снег , вместо того , чтобы плавно его утрамбовывать. У самоделов многие это проходили- жесткий передний аморт = плохая проходимость в рыхлом снегу. Плюсом расширители лыж добавляют лишний дифферент на корму . У меня подобный самодел на гусе от букса , стандартной , но подвеска по типу Икара и не скажу , что суперпроходимец , но копал очень редко , а у Тунгуса уже стоит лонг-версия. По идее он свободно должен везти одного драйвера , но вот если

то уже наводит на мысли, что что-то не верно с подвеской гуси.
На новом самоделе поставил полярника МД , а учитывая сколько снегу наворотило в Архангельской обл до оттепелей , то могу сказать , что длинная узкая лучше короткой широкой в рыхлом снегу. Сравнил оба снегохода вместе .

То же смотрю на Тунгуса и прихожу к выводу, что конструктивная ошибка налицо. Имхо конечно.

 

[Денис Нягань]

Все верно, к багажнику, с каждой строны по 2 винта стягивают зажимы. Единственная проблема с номером, нижнее крепление у него одно и после установки профиля на тунель из за своей толщины он помешает номеру прижаться к тунелю, я лично подобрал втулку резиновую и уже на нее прикрутил.

Тоже установил багажник... приехал в гараж, и оказалось ключи от снежика оставил дома. Поэтому пришлось устанавливать в прицепе, где стоял снежик.

 

[Паша-Форд]

Тоже установил багажник... приехал в гараж, и оказалось ключи от снежика оставил дома. Поэтому пришлось устанавливать в прицепе, где стоял снежик.

Ребята, учите мат часть!!!
Угонщики это давно знают, поэтому напишу для тех кто может потерять ключи в глубоком снегу.
Слева снимаем боковину, подлазим и шаловливыми ручонками расстыковываем разъем от замка зажигания.
ВСЁ!!!
Далее ЗАВОДИМ шмыргалкой/шморгалкой.

 

[alex-zob]

шаловливыми ручонками расстыковываем разъем от замка зажигания.

На Таегах тоже кажется так. Умно так то придумано!)))

 

[Денис Нягань]

 

[Денис Нягань]

Ребята, учите мат часть!!!
Угонщики это давно знают, поэтому напишу для тех кто может потерять ключи в глубоком снегу.
Слева снимаем боковину, подлазим и шаловливыми ручонками расстыковываем разъем от замка зажигания.
ВСЁ!!!
Далее ЗАВОДИМ шмыргалкой/шморгалкой.

Ага, потом обратно эти контакты оооой как тяжело на место посадить, ручонками)))

 

[Денис Нягань]

Места там, ну вообще нет...одно дело для экстренной заводки, другое изза 5 минут работы. А так спасибо, я еще это при заводе зила 130 и 131 усвоил

 

[Паша-Форд]

Ага, потом обратно эти контакты оооой как тяжело на место посадить, ручонками)))

Растыковать разьем аккуратно, "для себя", особенно мерзлыми руками, очень тяжело. Обратно собрать, даже на ощупь - раз плюнуть. Да сильна в Русской Механике защита от угона. Чо с замком случится тумблером и кнопкой обойдусь.
Недавно доделал тахометр, вольтметр, указатель температуры, USB зарядку, перенес прикуриватель. Хочу как время будет всё подробно в отделе электрооборудование выложить.

 

[Паша-Форд]

На Таегах тоже кажется так. Умно так то придумано!)))

Один в один!!! Так как одЫн и тот же энжЫнэр разрабатывал.

 

[Паша-Форд]

 

[Денис Нягань]

Растыковать разьем аккуратно, "для себя", особенно мерзлыми руками, очень тяжело. Обратно собрать, даже на ощупь - раз плюнуть. Да сильна в Русской Механике защита от угона. Чо с замком случится тумблером и кнопкой обойдусь.
Недавно доделал тахометр, вольтметр, указатель температуры, USB зарядку, перенес прикуриватель. Хочу как время будет всё подробно в отделе электрооборудование выложить.

Молодец! Я вот вообще места ненашел, еле еле инсталлировал датчики температуры)

 

[Паша-Форд]

Обороты высокие, т.к только что завел, на обогатителе стоит, на улице минус 4 примерно. Бегом фотал пока гараж не задымился. Сверху - 4,5 это температура. Зеленый-- вольтметр.

 

[Денис Нягань]

Отлично, у меня пока спидометр и термодатчики наружной температуры и двигателя, юсб выходы и прикуриватель, и состояние аккума в стадии установки))) все приборы врезные, накладных нет, за идею Паш спасибо!

 

[Паша-Форд]

... все приборы врезные, накладных нет....

Я сделал трафарет панели. Вертелся с ней по всякому. Кучу вариантов нарисовал. Вроде влазит, но гармонии нет, ещё отчасти и потому,что все приборы разного дизайна.
Да и панель будет дырявая как решето.