Здравствуйте Борис, не мог вам своевременно ответить, мне кажется , что у меня в стоке также было , вам надо обязательно установить тахометр, он всё и покажет , забегая вперед ,мне думается, вы увидите чётко 3600 ,а это норма для наших моторов. Отлично подходит тахометр от лодочного мотора, устанавливается за две минуты и показывает точно.
До
Я сделал следующее: завел со снятой цепью,нажал газ на полную и увидел что тяга цз то открывается то уходит назад ( т.е.Не полное открытие из за пружинки) я сделал жесткую тягу,теперь если газ полный- то полный. Вроде норм
Всё верно, это срабатывал ЦРО, теперь все должно работать, только тахометром советую все равно проверить максимальные обороты .
Если разговор идет о двойной приводной цепи, то она должна подойти от привода ГРМ классики, ВАЗ 2101
Здравствуйте .А если об одинарной, то это китайская цепь с маркировкой 420 (не путать с 428 минск -восход ) , у вас встанет только цепь 420,она чуть тоньше. На рынке или в магазине покупаете, а дальше все, как написано в предыдущем посте или соединяете замком.
Цепь 428 спокойно встанет вместо 420-й, то что звезда немного тоньше ничего страшного. Я постоянно комплектую для Рябинки сцепление и звезду цепью от Минск или Восход, а так же она и от мотороллера.
На родном сцеплении 428 цепь не встаёт, мало места на ведущей звезде , на ведомую , согласен ,можно и 428ю поставить.
Возможно, На Рыбинске, как я понял, стоит китайское сцепление. Это сцепление без подшипников и со звездой 10 зубов. Я для Рыбинки делаю сцепление с подшипниками и у меня минимальное количество зубов при такой компоновке может быть только 11-ть, но зато любая цепь.
Здравствуйте Анатолий, в ноябре задавал вопрос :рассверливание глушителя что нибудь дало ?
Громче стало, а в тяге непонятно если только на верхах. Если и есть эффект то минимальный. Вообще весь тюнинг любого двс состоит из небольших прибавок по мощности. С одной переделки 2 процента с другой еще 3 процента а в сумме уже 5 и тд. За исключением турбо. Там сразу валить начинает. И если расчеты не верны то велика вероятность увидеть поршень с шатуном не разбирая мотор. В общем что хочу высказать что если заменить карб и глушителю дать немного свободы то эффект точно будет. Глушитель в данном случае лучше заменить на мото к примеру от питбайка или скутера 150 кубового. Они не дорогие и ставить просто.
Добрый день Федор ! спасибо за комплект , теперь въезжаю везде ..даже по сырому снегу ...(хотя гусенку и забивает ...)..но беда уж больно медленно еду ...вот думаю о двухступенчатым редукторе ...у ребят стоят и они и бегают и в гору лезут .... кохлер 7 л ..19,5 вал ...у них лифан 9 л ...
Здравствуйте. Больно медленно это сколько?
В данном случае, в отлучи от серийной звезды под двойную цепь, можно подбирать любую звезду и сделать для себя оптимальную тягу и скорость. Или иметь две звезду, одну на зиму скоростную, вторую на весну тяговую.
Доброго дня Александр !думаю лыжник быстрее бежит ....никак не пойму зачем на рыбинке разные звезды ...? если сделать ведущая (а от неё видимо всё и зависит ..и скорость и тяга ) 14....а на промвале поставить тоже по 14....а ведомая будет на 41..например ...
Доброго дня Федор ! это понятно ...вот в двухступенчатым редукторе две передачи ...15 -44....28 -44...если я правильно понял ...В данном случае, в отлучи от серийной звезды под двойную цепь, можно подбирать любую звезду и сделать для себя оптимальную тягу и скорость. Или иметь две звезду, одну на зиму скоростную, вторую на весну тяговую.
Если сравнивать со стандартным передаточным, то нужна пара 10-25 зубов. При предложенной паре 10-29 скорость упадет на 8%, соответственно и тяга возрастет на эти же 8%. Здесь арифметика самая простая, в одном месте прибывает в другом убывает
Это уже устаревшая информация, такой редуктор уже заменили полтора года назад на новый. Цепь ставим теперь с шагом 12,7 мм вместо цепи ГРМ с шагом 9,525 мм. Передаточные теперь на редукторе до 8 л/с 11-32 и 20-32. Появился такой же редуктор и на моторы от 9 до 15 л/с у него передаточные 13-32 и 22-32.
Здравствуйте Александр. Разные звезды именно для того, чтобы правильно подобрать передаточное число. Ведущая как можно меньше , ведомая большая ,если не хватает, то промвал и снова на другой стороне промвала ведущая как можно меньше, ведомая большая.На наших семи силах без промвала ездить по снегу не получится. Если хотите и тягу, и скорость приемлемые то надо будет ставить либо варик, либо "Федоровский "редуктор. На сколько я знаю, редуктор на рыбинку ещё никто не ставил , попробуйте.
Доброго дня Александр ! спасибо за разъяснение ...буду думать ...теперь до осени есть время ..почитаю на форумах ....
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/101073/
