Это еще было в советские годы. Откуда мужик это взял - непонятно. Но слух пустил. А папа поверил. А обратное не доказать...
Таж ситуация. Мотоциклетные на м8в разбираешь- там всё в масле. В том сезоне лил бурановское синее масло, понадобилось картер вскрыть- а там сухо! Хотя с выхлопушки подкапывает масло, но внутри как-то его мало, даже колено зацвело местами. Это ещё при том, что лью на 10л 400мл масла. В этом сезоне лью двухтактное обычное, лукойл. Скоро картер вскрывать- посмотрю разницу.
Получается отец прав. Не так и хорошо двухтактное масло...
Вердикт: бурановское синее масло не катит.
В этом сезоне в основном было оукойл 2т, я его летом лью в свои "Тулы". Налет масла был на коленвале. Бодяжу 400мл/10л. Бурановское так же бодяжил. А ещё от бурановского запах другой...
вверх ставлю
Понятно, что не знают.
Вечер добрый. А так понимаю, что нужно связаться с дилером и он, возможно, подберёт. Писал на сайт Бурка.про, у них только 2,3 и 6 группа, 5 нет.
От тайги можно подобрать. ИМХО
Группа роликов и цифра в обозначении верхней головки шатуна это различные обозначения, они не совпадают. Можно приобрести игольчатые подшипники второй группы, а можно те, что есть в магазине. Раньше приобретали по второму варианту и все работало...
По второму варианту работало, но не так долго, как хотелось бы, собрав двигатель на новых запчасти.
Теперь пальцы поршневые не маркированы.
