Ремонт поршневой на Буране

[помпатех]

так точно

 

[Алексей 34]

Не советую восьмерочные всвязи с тем что они не расчитаны на такие температуры кокие есть на воздушнике,быстро" сядут",но беды от чугуна в цилиндрах не будет( раньше их использовали после переборки двиглов для притирки во время обкатки)

 

[помпатех]

кто будет перебирать РМЗ640, обращайте внимание на хромовое покрытие колец , как правило оно слезает как фольга , дай бог чтоб я был не прав

 

[Алексей 34]

кто будет перебирать РМЗ640, обращайте внимание на хромовое покрытие колец , как правило оно слезает как фольга , дай бог чтоб я был не прав

Это что за кольца такие??? В каком гараже их производят??? Мож просто за неимением кто то извращался и делал напыление?

 

[помпатех]

не знаю про гаражи , но с этим сталкивался , просто советую смотреть , можно через стекло увеличительное

 

[помпатех]

кто будет перебирать РМЗ640, обращайте внимание на хромовое покрытие колец , как правило оно слезает как фольга , дай бог чтоб я был не прав

я про кольца которые поработали

 

[frolov_agronom]

Всем привет, зима у нас уже прошла, начал ремонт. Начну с предисловия. Буран достался по наследству (1983 г). сил нету, на горочку забирался с черным дымком иногда за два три приёма. Разобрал вчера, теперь Ваш вердикт что делать? Нагару и в коллекторе 3-4 мм, масло вылезло на соединениях выхлопной. Да последний раз топливо заливал 1/33.
Решил для себя: 1 заменить сальники; 2 уравновесить поршня 323-307 (да С23 С20); 3 что с поршневой делать жду Ваших предложений.

Да ещё хотел узнать можно ли от "штанов" вниз выхлопной канал в виде прямоугольника 100х25 под сидушкой и глушитель сзади.

 

[frolov_agronom]

Да, а что если сделать третье кольцо, тягу увеличим ведь и место есть для этого.

 

[nmzapolarie]

Поршни и цилиндры поставить новые, заодно сальники меняй коленвала... и будет тебе тяга...

 

[помпатех]

кольца на выброс ,хром начал слезать ,почему и писал про чугунные , цилиндры можно хоном поправить ,

 

[nmzapolarie]

Судя по черным пятнам на поршнях цилиндры с элипсной выработкой, хон не поможет,.... даже если потом поставить поршни группы "Б"

 

[Бурыч]

Судя по черным пятнам на поршнях цилиндры с элипсной выработкой, хон не поможет,.... даже если потом поставить поршни группы "Б"

Группы "Б" нет теперя, тока "С", уже упоминали про это.
ЦПГ ставить тока новую, двухканкальные ещё есть в продаже.

 

[VASILIY]

Судя по черным пятнам на поршнях цилиндры с элипсной выработкой, хон не поможет,.... даже если потом поставить поршни группы "Б"

Группы "Б" нет теперя, тока "С", уже упоминали про это.
ЦПГ ставить тока новую, двухканкальные ещё есть в продаже.

Самое простое- новую поршневую. Дешевле- расточить под ремонтные поршня.

 

[помпатех]

где гарантия , что кольца при покупке не смотрели , как они прилегают в цилиндрах, раз из целой кучи еле комплект выбрал и то с большим натягом , да и механичек практически не осталось ,не говоря о спецах

 

[VASILIY]

где гарантия , что кольца при покупке не смотрели , как они прилегают в цилиндрах, раз из целой кучи еле комплект выбрал и то с большим натягом

Сергей,Это надо брать у проверенных продавцов, они сами все подберут, все сопряжения проверят, упакуют и отправят. А вот насчёт

да и механичек практически не осталось ,не говоря о спецах

Тут соглашусь, с этим в наше время напряженка, одно радует - пока ещё не везде.

 

[помпатех]

только рад за вас ,здесь хуже ,станочный парк устарел, спецы выгнаны на пенсию

 

[Бурыч]

только рад за вас ,здесь хуже ,станочный парк устарел, спецы выгнаны на пенсию

Дык, сейчас не ремонтируют ничего, просто заменяют на новое, в любой технике.

 

[помпатех]

а я потихеньку станочками обзавелся и усяким инструментом , нравится и жизнь заставляет ,из ничего что то ваять

 

[nmzapolarie]

Судя по черным пятнам на поршнях цилиндры с элипсной выработкой, хон не поможет,.... даже если потом поставить поршни группы "Б"

Группы "Б" нет теперя, тока "С", уже упоминали про это.
ЦПГ ставить тока новую, двухканкальные ещё есть в продаже.

Даже ремонтные 0,25 есть....

 

[помпатех]

Илья ,самое прикольное ,что особых плюсов в 4х канальных и не видно ,да же из личного опыта

 

[Длинный]

Илья ,самое прикольное ,что особых плюсов в 4х канальных и не видно ,да же из личного опыта

Тёзка, не в обиду: значит, хероватенький у тебя "опыт" - различий ДОФИГА! и все в пользу 4-каналки:
1. Температура - ниже.
2. Приёмистость и тяга - выше.
3. Ресурс - тоже выше, правда - с оговоркой на качество прокладки... между рулём и сиденьем.

 

[помпатех]

ПО Т ПОСМОТРИ В ТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ,ЧТО ТО МНОГО НАРОДУ В ПОИСКЕ ,А В ОСТАЛЬНОМ МОЖНО СПРОСИТЬ ДРУГИХ

 

[Доставал]

Брал у Дастина поршни 76,4 мм ,растачивал и хонинговал цилиндры.Кольца ложатся идиально .тепловой зазор колец 0,4мм ,норма, а вот форма юбки поршня элипс до двух десяток.К Дастину притензий нет, он их только продает ,а не изготавливает.. Вот

если бы наладили выпуск хороших ремонтных поршней, то можно реанимировать много двигателей, с минимальными затратами. Не у всех есть возможность покупать все новое.Куда нахрен такие цены.Новый ДВС РМЗ 640 в магазине 70000 руб, контрактный двигатель ЛЕНДКРУЗЕР с минимальным пробегом по японии тоже 70000 руб. Бред какойто.

 

[помпатех]

элипсс рассчитан на изменение формы поршней при нагреве

 

[frolov_agronom]

НДАА, итого: бюджет ремонта меньше нового мотора "по любасу", бум пробывать ремонт, покажу токарю, закажу поршень, время до зимы есть, а новый всёж НЕПОДЪЕМНЫЙ для меня.
Да по сальнику как перейти на иномарку можа дадите ссылочку, а то я вечерами не в мазуте, а за компом форум изучаю как ветка так 50-100 листов.