Yamaha Enticer 410

[ESTONEC]

Это не проблема. Не трахай варик без ремня!

 

[ivanov73]

Это не проблема. Не трахай варик без ремня!

Это его нормальная работа?

 

[ESTONEC]

Да,без ремня он примерно так и схлопывает. Поэтому и не разрешает производитель это делать,ибо можно повредить.

 

[dimonambarniy]

Плюнул на все, немного выгнул натяжитель и поставил родную цепь.

Тоже вариант.

Когда даешь газ вариатор срывается рывком с ударом о противоположную щеку,

А это точно проблема?При плавном увеличении оборотов варик тоже,как бы начинает движение с рывка(но без удара о щеку),грешу на износ втулки,типа...перекашивается и (подзалипает),но не факт.Может он так и работает?С ремнём при трогании это же не чувствуется...
Да и снегоход не тягач,что бы с малых упираться и тянуть как трактор...за то оборотистый и бодро набирает максималку.Вот самому интересно,а как у других?

 

[ivanov73]

Кто знает от чего подходят щеки ведомого вариатора на 400-тку? Походу я их убил. По совету "специалистов" (не с сайта) решил улучшить ходовые качества. Говорила мама, не мешай технике работать, но нет полез куда Егорка ... не совал. С оригиналом таже история что и с цепью. Может кто ставил от другой техники?
Димон 10,по вариатору ESTONEC пишет что это норма.

 

[dimonambarniy]

Димон 10,по вариатору ESTONEC пишет что это норма.

Это и так понятно.Пока писал...ESTONEC уже ответил,в Магадане тырнет 5ГЫ просто.
Это как ты щёки то убил?Где доводы,фото?Теперь не едет что ли?Тем более на ведомом,они же стальные.Даже если молотком их бил,забоины шлифануть-полиронуть и всё.
Может на ведущем выработку оттокарил?
Вбей номер из каталога в гугол...он раскажет,покажет и даст попробовать(шутка).

 

[солотча]

Не в качестве совета ! Писал об этом уже Я отпилил полвитка пружины и стал работать плавно и с немного меньших оборотов Трогаться в рыхлом не хуже На Тайгах то же так делали Ведомый у меня очень тугой

 

[солотча]

Товарищи подскажите по коробке Натяжитель почти до конца Есть смысл разбирать ? гусеницу ослабить и открутить и с вала стащить и все? По разборке есть какие нюансы?

 

[ivanov73]

Диски имели ужасный вид, см. с права. Слева уже шлифованный

Товарищи подскажите по коробке Натяжитель почти до конца Есть смысл разбирать ? гусеницу ослабить и открутить и с вала стащить и все? По разборке есть какие нюансы?

Имея не большой опыт я бы ведущий вал снял полностью. Если не снимешь, я плохо представляю как потом обратно коробку на вал одеть.

 

[ivanov73]

Фото 512, с правой стороны вид щек которые были изначально, слева шлифованная. Фото 902 вторая отшлифованная. Вроде ставь и езжай, но нет, сделал звонок другу. Он мен рассказывает (не он один), что ремень должен выступать на два миллиметра за край щек. Ставлю ремень в паз а он у меня примерно на 5-7мм в минусе. Чешу затылок что делать. Решение, так как щеки свести нельзя нужно проточить места примыкания щек. Тем же способом, как и шлифовал, начал усердно снимать мест соприкосновения. Ремень не много приподнял, но достичь указанной высоты не удалось. Приложил щеки друг к другу и попытался прокрутить, клепки упираются. Начал по тихоньку подтачивать клепки. Вроде добился чтобы не цеплялись. В это состоянии вариатора не ездил, снега уже давно нету, кругом уже трава. Ощущение такое что пружина ослабла, не доворачивает диск, может плохо шлифанул посадочные места после грубого ошкуривания. А самое главное выдержат ли клепки нагрузку. Нахрен я товарища послушал, "Кулибин" блин.

 

[dimonambarniy]

Он мен рассказывает (не он один), что ремень должен выступать на два миллиметра за край щек.

Да мало ли где должен....На моём всегда ниже до 5мм(на изношеном ремне 29-30мм).Едет хорошо...значит так правильно.
На тарелке достаточно было...правилкой(что бы не испортить плоскость)слегка шлифовать,полировать шишки и ямки от оксидной плёнки.
Что бы ремень не грызло и не подтормаживало.Если ведущий варик ещё можно было как то подобрать с аналогов(если посадочный конус подходит),
и то танцы с бубном.Тарелки на нашу (уникальную)коробку только б.у.
А вообще не паникуй.Клёпки-выдержат.Пружине сделай преднатяг.Ремень 32мм.Можно попробовать 33мм из подходящих б.у.
Если ведущий на холостых не будет 33й подхватывать,тоже вариант.Но не торопись
Зимой видно будет.

 

[dimonambarniy]

Товарищи подскажите по коробке Натяжитель почти до конца Есть смысл разбирать ? гусеницу ослабить и открутить и с вала стащить и все? По разборке есть какие нюансы?

Ну если для ревизии состояния коробки...можно и разобрать.
Снять с коробки тормоза,тягу передач,отсоединить фишку провода,масло слить можно сразу или после.
Прослабить трак и аккуратно не повредив сальник вытащить вал.можно выдернуть тележку для профилактики,ну там смазать или заменить подшипники,врезать тавотницы в оси...например.
Запомнить положение коробки(что бы при установке не сместилась вперёд или назад).
Снять крышку(там шестиграники).Не порвать прокладку.

 

[dimonambarniy]

Ну что,опорные ролики грузиков на ведущем никто не менял?Есть желание поставить целнометаллические,без втулки.
Если из жёсткой стали-увеличится износ грузиков и осевого болта,из мягкой стали уменьшиться ресурс самих роликов.
По идее чуть больший вес роликов не должен сказаться на работе вариатора,надо попробовать

 

[солотча]

Разбирал ведущий пробег 5800 износа деталей нет Промыл помазал Ролики лучше за лето купи наверно не зря они с втулками

 

[Kolyma]

Я гусеницу не ослаблял. Так коробку сдернул. Ставил правда долго, но запихал обратно. С рыси вроде подходит вариатор.

 

[ivanov73]

Разобрал ведомый вариатор, шлифанул, накрутил чуть сильней пружину. Ура все заработало нормально. Кто-нибудь заморачивался с тормозными колодками? На что и как меняли? Выработка хорошая, надеюсь на сезон еще хватит. Но знать бы, можно ли их переклеить, переклепать или вообще заменить на гидравлику.

 

[SB44]

Ну что,опорные ролики грузиков на ведущем никто не менял?Есть желание поставить целнометаллические,без втулки.
Если из жёсткой стали-увеличится износ грузиков и осевого болта,из мягкой стали уменьшиться ресурс самих роликов.
По идее чуть больший вес роликов не должен сказаться на работе вариатора,надо попробовать

Я давно на шарикоподшипники поменял по три 9x15 вместо родных, правда у меня апекс , померяй свои.

 

[dimonambarniy]

Я давно на шарикоподшипники поменял по три 9x15 вместо родных, правда у меня апекс , померяй свои.

Сергей,спасибо.Номер подшипников не помнишь?С электроинструмента?Поисковик 12х9...только шайбы предлагает.
Мерять...разбирать надо,но очень похоже что размер похож.

 

[SB44]

Сергей,спасибо.Номер подшипников не помнишь?С электроинструмента?Поисковик 12х9...только шайбы предлагает.
Мерять...разбирать надо,но очень похоже что размер похож.

Немного запамятовал, подшипник 9x17x4
Три в ряд, пробывал роликовые подшипники, но долго не ходят, а эти второй сезон, хотя с такой зимой, можно сказать, пока один сезон.

 

[dimonambarniy]

Посмотреть вложение 1419649
Немного запамятовал, подшипник 9x17x4
Три в ряд, пробывал роликовые подшипники, но долго не ходят, а эти второй сезон, хотя с такой зимой, можно сказать, пока один сезон.

У нас внешний диаметр 12мм толщина примерно 9мм.Таких шариковых вряд ли,если только игольчатые.9шт твоих,те же 2к рупий.Ну может на апекс родные ещё дороже
Получается керамическая втулка в ролике...дешманский вариант подшипника...

Разобрал ведомый вариатор, шлифанул, накрутил чуть сильней пружину. Ура все заработало нормально. Кто-нибудь заморачивался с тормозными колодками? На что и как меняли? Выработка хорошая, надеюсь на сезон еще хватит. Но знать бы, можно ли их переклеить, переклепать или вообще заменить на гидравлику.

Вячеслав,ну вот,а ты боялся.
Тормозные накладки будешь ковырять,отпишись.Клееные они,а может ласточкин хвост.
На атв всякие перепробовал,включая тормозную ленту с (бортовых)та ещё шляпа.Медные наиболее вменяемыми оказались.
На моём тоже...одна шкурка осталась

 

[SB44]

У нас внешний диаметр 12мм толщина примерно 9мм.Таких шариковых вряд ли,если только игольчатые.9шт твоих,те же 2к рупий.Ну может на апекс родные ещё дороже
Получается керамическая втулка в ролике...дешманский вариант подшипника...

Вячеслав,ну вот,а ты боялся.
Тормозные накладки будешь ковырять,отпишись.Клееные они,а может ласточкин хвост.
На атв всякие перепробовал,включая тормозную ленту с (бортовых)та ещё шляпа.Медные наиболее вменяемыми оказались.
На моём тоже...одна шкурка осталась

Мои подшипники 9x17x4 рублей по 30

 

[Solar450]

Тормозные накладки может на заклепку и клей посадить. Только эпоксидный скорее всего не подойдет по температуре.

 

[ivanov73]

Тормозные накладки может на заклепку и клей посадить. Только эпоксидный скорее всего не подойдет по температуре.

Да есть специализированный клей ВС10Т, но в любом случае нужно соблюдать технологию. После соединения и стяжки струбцинами, поместить в печь при 180 градусов, время выдержки не помню. Надо подумать как упростить сию задачу.

 

[ApZar]

Здравствуйте товарищи!
Подскажите ПОЖАЙЛУСТА где скачать инструкцию по ремонту на Enticer 400 t/r номер двигателя 87L (с подробным обзором каждого узла) ? Инет перерыл, везде каталоги запчастей, по нему не очень понятно что куда ставить . Прикупил недавно себе снежик за 50к, немного в разобранном виде, бывший хозяин не смог починить его (говорит воздух где-то подсасывает) раскавырял весь моторный отсек (я имею ввиду винтики, балтики) и бросил . Хочу сперва разобраться что, где и как должно стоять, и комплектацию проверить (в наличии пока не все части, в течении месяца подвезут остатки). Я на форуме новичок, не судите строга если что не так.
Ответ можно на номер в WhatsApp 9098923536.

 

[Kolyma]

Где вы берете такие дешевые снежики)))