BOLENS из Питера

[MASAN]

Уже года два читаю сей форум . И всё откладывал ...но тут свалились шальные монеты .
Вот собрался и построил мотопёсика типо Bolens .
Очень эта схема мне нравится . Плюс ещё получил подробную консультацию по телефону от comer
Вот несколько фото процесса и готовый продукт ..
Гусеница от мотосабаки 500 мм
Лыжи из трубы ПНД 150 мм (разрезал лобзиком вдоль ,нагрел кровельной горелкой и под пресс на пять минут )
Осталось разобрать и покрасить и зашить пол и капот сделать .

 

[an59t]

Уже года два читаю сей форум . И всё откладывал ...но тут свалились шальные монеты .
Вот собрался и построил мотопёсика типо Bolens .
Очень эта схема мне нравится . Плюс ещё получил подробную консультацию по телефону от comer
Вот несколько фото процесса и готовый продукт ..
Гусеница от мотосабаки 500 мм
Лыжи из трубы ПНД 150 мм (разрезал лобзиком вдоль ,нагрел кровельной горелкой и под пресс на пять минут )
Осталось разобрать и покрасить и зашить пол и капот сделать .

Привет Вадим! Отличный аппарат получился!!! Очень радует культура строительства! Всё с хорошим техническим дизайном! Приятно глазу!!!
Теперь фото в законченном варианте, в покраске и конечно видео! Ну и честный отчёт: что хорошо, а что не устраивает и что нужно переделать.

 

[an59t]

И ещё: не понравился загиб на лыжах - слишком круто и с маленьким радиусом...
От чего использовал подушки подмоторной рамы?

 

[BALAMUT]

Поробую про подушки сказать, вроде как от тайги,есть резиновые, есть полиуретановые

 

[chevsvg]

Привет земяк .СУДЯ по названию темы ПИТЕРСКИЙ . Класно построено С500 гусей пойдет как танк по сугробам .Давай резуьтаты испытаний .Какой двс сколько коней

 

[comer]

И ещё: не понравился загиб на лыжах - слишком круто и с маленьким радиусом...
От чего использовал подушки подмоторной рамы?

Привет Андрей, лыжи едут по колее которую уже накатал тягач, это для снежика смерть, а боленсу в самый раз. И носки лыж вообще то подвязываются к сцепке и имеют три положения подёма\атаки в зависимочти от снега.

 

[comer]

Привет Вадим. Не вижу поддержки верхней ветви гуски. Судя по фоткам он не может складываться Г-образно для разворота на месте?

 

[MASAN]

Отличный аппарат получился!!! Очень радует культура строительства! Всё с хорошим техническим дизайном! Приятно глазу!!!
Просто допуск к станкам большой не хватает времени и сил (Лазер гибка вообщем халява после того как сказал начальнику что делаю снегоход для души )

 

[MASAN]

Привет Вадим. Не вижу поддержки верхней ветви гуски. Судя по фоткам он не может складываться Г-образно для разворота на месте?

Поддержку просто второпях забыли поставить . А "Г" он складывается он .Но страшно как то .Чуть варик стреляет на малых оборотах .

 

[MASAN]

Привет земяк .СУДЯ по названию темы ПИТЕРСКИЙ . Класно построено С500 гусей пойдет как танк по сугробам .Давай резуьтаты испытаний .Какой двс сколько коней

При пробном заезде вчера было +4 градуса и снег вязкий . Даже при ширине 500 мм раз пять зарывался
Но дело поправимое : встал на ноги чуть тягач руками переставил и попёр дальше .
Мотор 9 лошадок и его даже много !!! НО ездить будем почти всегда с сыном ( мотор брал тут http://td-green-field.ru/benzinovye-dvi ... serii-pro/) Взял специально серию ПРО так для с чугунной гильзой )
Подушки под раму моторную купил в магазине по мотосабакам по 250 р

 

[an59t]

Привет Андрей, лыжи едут по колее которую уже накатал тягач, это для снежика смерть, а боленсу в самый раз.

Привет Паша! Вот это я не учёл...

 

[Andrey23]

Вадим, хорошо получилось
А натяжки гуси нет?

 

[СЖ]

Супер, молодец, уважуха таким качественно-рукастым людям.

 

[аркадий 1951]

Вадим. Зачем сделал жёстко к раме буксировщика рулевую дугу? Дай ей свободу качаться, рукам будет легче. Сдвинь крепление назад, в одну линию с шарниром, так она совсем дергать руки перестанет. Если кажется тяжелой, то подпружинь, а жестко-то зачем?

Шарнир поставил правильно и санки хороши, мне нравится. ДАВАЙ ВИДЕО. ....И , что бы снегу было по пояс. Тут многие показывают и хвалятся проходимостью, а рядом бежит собака
"предательница" и ей снег по собачье колено.posting.php?mode=reply&f=81&t=69148#

 

[comer]

аркадий 1951
Наоборот, жёсткий руль это отдых для рук, они просто висят на нём, расслабленые чуть зацепившись пальцами, то одна рука на руле то другая хош обе. Я по 100 км в день накатываю кайф. Собака абсолютно послушная, подъехал к кузову авто, надавил на руль и она на задние лапки встала и в кузов заехала, через поваленые деревья также. Можно стоя ехать если опа устала/затекла реально держась за руль и видиш очень далеко в полях на охоте очень здорово. А с "мягким" рулём, собака скачет как дикий архар а ты ещё и руль должен держать и равновесие ловить.

 

[ЕвгеХа]

..красиво
..смотрю в процессе был творческий поиск по материалам? 20х20 заменил на 40х20
..почему? ..отверстия в стойках и кронштейнах, для поддержки, если туда тоже 20х20, получилась бы пространственная рама

 

[MASAN]

Вадим, хорошо получилось
А натяжки гуси нет?

Натяжка есть она стряпана за задними кронштейнами в виде трёх отв через 10 мм .
По ним кронштейн просто переставляешь вперёд назад .

 

[MASAN]

..красиво
..смотрю в процессе был творческий поиск по материалам? 20х20 заменил на 40х20
..почему? ..отверстия в стойках и кронштейнах, для поддержки, если туда тоже 20х20, получилась бы пространственная рама

20 на 20 это времянка .Чтобы сразу собирать шасси и движок и свариком .
А потом их поженить .И рамку 20 на 20 в сторону .
А отверстия в кроншт. одни для облегчения а другие для верхней поддерги гусеницы .

 

[Михайлович]

Отличный аппарат получился!!! Очень радует культура строительства! Всё с хорошим техническим дизайном! Приятно глазу!!!
Просто допуск к станкам большой не хватает времени и сил (Лазер гибка вообщем халява после того как сказал начальнику что делаю снегоход для души )

Для души - это хорошо . Но с вашими возможностями нужно такое дело на поток ставить .

 

[MASAN]

Сегодня поехал покататься и выявить всё недостатки перед поездкой в лес на дальний кордон .
Погода в Питере на Новый год +2 и дождик . Но всё ровно поехал . Снег тяжёлый и вязкий .
Погонял по кромке льда (Финского залива ) и берега .
Когда ехали вдвоём плюс ребёнок при повороте загнуло стойку лыжи .
Причины вижу две : Малое сечение трубы и недостаток ещё пары трубок .
Поеду третьего числа на работу и вставлю трубу на 32 мм вместо 25 *1.5
Лыжа чуть притопилась в снег и я повернул вот её загнуло . А может и в кусок льда уперлась .
Надо было водопроводные трубы ставить ,а я за вес боролся

 

[ДядьСаш]

Поеду третьего числа на работу и вставлю трубу на 32 мм вместо 25 *1.5
Лыжа чуть притопилась в снег и я повернул вот её загнуло . А может и в кусок льда уперлась .
Надо было водопроводные трубы ставить ,а я за вес боролся

Вес ненамного увеличится, если сделать так. А прочность и жёсткость конструкции увеличится значительно.

 

[zjawa83]

Поеду третьего числа на работу и вставлю трубу на 32 мм вместо 25 *1.5
Лыжа чуть притопилась в снег и я повернул вот её загнуло . А может и в кусок льда уперлась .
Надо было водопроводные трубы ставить ,а я за вес боролся

Вес ненамного увеличится, если сделать так. А прочность и жёсткость конструкции увеличится значительно.

а можно и там и там и трубы оставить старые

 

[аркадий 1951]

Лыжи -то на шарнире и качаются , копируя дорогу. Хорошее решение, его нельзя терять. Незначительное увеличение веса, в следствии усиления конструкции не критично.

На прицепе аналогичном, у Миши Акулова, где шарнирно закреплены охотничьи лыжи 1,5м длиной , поломок третий год нет. Сидение там на двоих, я и он -оба по100кг веса и ничего.

 

[MASAN]

Сделал стойки из водопроводной трубы диам 32 мм .
Ездил на дачу. Правда погода не супер вечером +2 а утром -2 но снег рыхлый и тяжёлый 35...40 см сильно проваливаешься ...
По укатанным дорожкам едет хорошо ..А вот по целине не хочет. То зарывается а если и едет то почти не управляем и пытается завалится на бок ...
Позвонил товарищу и проконсультировался .Тот предложил поставить ноги на задний бампер тягача и помочь рулить ногами и чуть поставить на дыбы .Так и сделал .Проехал по дороге которую не чистят . Едет только полный газ . Управляться стал лучше но не совсем что хотелось .
Есть желание переставить мотор чуть на зад (200...250 мм ) Этим сместив центр тяжести на зад . Будет легче ставить на дыбы его ( Ведь руль у меня жестко прибит к тягачу и этот плюс хочется использовать на все сто )

 

[аркадий 1951]

Искусственно ставить гусеницу на "дыбы" НЕЛЬЗЯ. Она превращается в ФРЕЗУ .Задние катки получают избыточное удельное давление, (а снег не асфальт у него есть придельное значение). Передняя часть гусеницы отрывается от опоры (снега) и в создании тяги не участвует. Задача для фрезы, это разрушить материал за счёт высокого давления в точке резания.
Задача для гусеничного движителя ,---сохранить в целости слабый грунт , опереться на него и получить горизонтальную силу тяги, необходимую для движения. При опоре на снег, он уплотняется и увеличивает предел прочности на срез. Но предел этот слишком мал, ---дальше идет разрушение. Ориентиром может служить только лишь удельное давление на грунт
(снег) , которое не должно превышать 200кг/м2, тоже касается лыж прицепа. Прицеп потребляет, полученную тягачом тягу. Необходим БАЛАНС.