Заводка бурана в сильный мороз.

[Трын]

данных не записал ,суть ,металлическая банка , 0,5 л ,нихром наматывается на изолятор ,изготовленный из шприца ,защитная решетка и вентилятор от компьютера

Лукавите однако, ну не работает вентилятор от компа на морозе. Нужен вентилятор на подшипниках и тем более, подготовленный для этих целей, то есть при полном отсутствии конститентной смазки в подшипниках. Далее, даже при мощном аккумуляторе и хорошем прогреве нихрома, забор воздуха то очень холодный, приспособление неэффективное. Учитывая, что Буран без всяких приспособлений заводится до сорока мороза, такого рода фен после 40 мороза сам себя не согреет.

 

[помпатех]

немного фантазии ,вентилятор заработает ,тк рядом спираль фена ,2е ,фен ставим под брезент ,значит дело за эксперементом

 

[Иван 747]

Тогда уж проще горелку газовую под капот поставить.Самое важное ремни оттаить.

 

[помпатех]

открытый огонь опасно ,хотя если нет аккб ,то же вариант ,с уваженикм

 

[Бурыч]

Я тоже против открытого огня вокруг техники.
А в морозы за сороковник лампа паяльная вообще не горит, только плюётся из-за некачественного бензина.
И главное в морозы на Буране не ремень отогреть (его как раз вообше необходимо снимать в тёплое помещение), а масло по стенкам цилиндров и картера с коленвалом.

 

[помпатех]

искать В гостях у самодельщика ,раздел ,электроника ,там есть и видио ,по шаговой сборки фена

 

[Трын]

искать В гостях у самодельщика ,раздел ,электроника ,там есть и видио ,по шаговой сборки фена

Ссылку бы надо. Чёт не нашёл

 

[Алексий вл]

тот вентилятор от 12 вольт работает, а то и меньше, как вы его подключите?

 

[помпатех]

как один из вариантов ,последовательно со спиралью

 

[помпатех]

как один из вариантов ,последовательно со спиралью ,показывают температуру на выходе ,по пирометру ,230г

 

[Repkin]

Оживлю. ХЗ какая зима будет. Нашел грелку большую резиновую. Думал думал ей приминение и вот что пришло в голову. В ясное морозное утро по утру вскипятил чайник, заварил чайку и залил грелку) Вот только, куда ее приложить в Бурке, чтоб облегчить запуск. На карб только додумал или сидушку Проверять опытным путем? Или считать данную идею лишней тратой времени.

 

[Трын]

Нет, не лишняя трата времени. С ее помощью можно подогреть ручной стартер, затем провернуть коленчатый вал, открыть дроссель карбюратора, впрыснуть туда эфира и резко дёрнуть ручной стартер. Двигатель схватит однозначно и заглохнет. При этом масло на стенках цилиндров разогреется. После этого штатная заводка путём впрыска топлива в задроссельное. Ставится ремень тёплый из избы. После запуска подымаешь обогатитель. Двигатель может опять заглохнуть, так что опять впрыск и держать газ не давая заглохнуть. Возможно придётся после заводки качать насосом впрыска пока обороты не стабилизируются. После того как двигатель работает следует закрыть забор воздуха где крыльчатка и накрыть капот брезентом. Далее пляска с ходовой и разогрев гусениц. После

 

[LDV]

Оживлю. ХЗ какая зима будет. Нашел грелку большую резиновую. Думал думал ей приминение и вот что пришло в голову. В ясное морозное утро по утру вскипятил чайник, заварил чайку и залил грелку) Вот только, куда ее приложить в Бурке, чтоб облегчить запуск. На карб только додумал или сидушку Проверять опытным путем? Или считать данную идею лишней тратой времени.

Cчитать данную идею лишней тратой времени.

 

[Repkin]

Спасибо старожилам) все понял)

 

[Трын]

Хочу услышать мнение бывалых в какой части Картера наиболее правильно установить два подогревателя для целей подогрева и успешного запуска в морозы. Подогреватели типа старых вулканизаторов 12 вольт. Вижу их место снизу в районе кривошипов.

 

[LDV]

Хочу услышать мнение бывалых в какой части Картера наиболее правильно установить два подогревателя для целей подогрева и успешного запуска в морозы. Подогреватели типа старых вулканизаторов 12 вольт. Вижу их место снизу в районе кривошипов.

Здесь уже как то советовали --- под задницу, подогрев сидушки лучше организовать, и обязательно обогрев рукояток и курка.
Буран нормально заводится в -40Град, в цилиндры только нужно плеснуть бензина, потом прогреть движок закрыв дыры в капоте.

 

[Трын]

Хотел бы я посмотреть как ты заводишь буран на бухте в 15 км от берега в минус сорок и ветре. Как говорят - пиз...ть- не путик бить.

 

[LDV]

Хотел бы я посмотреть как ты заводишь буран на бухте в 15 км от берега в минус сорок и ветре. Как говорят - пиз...ть- не путик бить.

В такую погоду лучше дома сидеть, ездить очень опасно и только технику гробить.
Ну а по делу, подогрев электричеством в мороз это не дело(где его взять?), АКБ тоже будет дохлый совсем, генератор тоже надо заводить(как и Буран) те же проблемы с заводкой и ещё возить с собой лишний груз(больше 10кг).
Вариант только один -- паяльная лампа(бензиновая), газовая не пойдёт(замёрзнет).
Ну и греть паяльной лампой коллектора можно картер направив тёплый поток например через металлическую трубу.

 

[Трын]

Не горит лампа при сильном морозе, однако. Не крутит электростартер с необходимой для заводки скоростью. АКБ 65 ампер-часа всегда с собой и его хватает и на подогрев и на прокрутку коленвала. Греть головку лампой нет смысла так как поведёт ее, только в районе кривошипных камер. При этом получим бензосмесь, готовую к воспламенению в камере. Полагал что кто-нибудь такого рода приблуду использует, аль нет. Предлагают греть зад и сидушку. И у нас много долбо...в, есть они и ....

 

[LDV]

Не горит лампа при сильном морозе, однако. И у нас много долбо...в, есть они и ....

Ну если уже бензин не горит, тогда уже ничем не поможешь.

 

[AlexS]

Не горит лампа при сильном морозе... Не крутит электростартер ... Греть головку лампой нет смысла ..

….жаль, подмога не пришла.... (С)

 

[Autochampion]

Ну если уже бензин не горит, тогда уже ничем не поможешь.

Да бензин в камере всегда воспламеняется (при сжатии температура поднимается достаточно для испарения и воспламенения, вспомни дизель), но ему надо попасть как то в камеру, а вот это уже задача в мороз труднее. Поэтому греют картер, оттуда всё тепло расходиться плавно. Я грел феном 12V, от аккумулятора машины, как то раз, на капот куртку, фен в ноги. 20 минут и завёл просто дернув ручку один раз.

 

[Autochampion]

Но это был мороз 40 примерно, надо было перегнать 1.5км в одну сторону. До 35 всегда со второго раза без всяких подогревов и газулькой поддерживаешь минуту обороты.

 

[vasek]

Нашел грелку большую резиновую.

Отдай ее тузику.

 

[Трын]

Но это был мороз 40 примерно, надо было перегнать 1.5км в одну сторону. До 35 всегда со второго раза без всяких подогревов и газулькой поддерживаешь минуту обороты.

Мне бы такой двигатель а то при минус 35 надо раз шесть а то и более дергать непрырывно подкачивая бензин в задроссельное