Он что без вариатора?Ты уж и про вариатор сообщи и ремень.То что ты про дв-ель написал-мало для оценки работы бурана...
Вариатор Барс! Ремень Рубена 33. (варик новый. ему еще месяца нет и ремень тоже
)
В воскресенье поеду волков гонять(много тварей развелось) там расход и проверю!
Я тоже так подумал. Вообщем поизучав не много вопрос и пообщавшись с физиками теоретиками
решил по подробней поглядеть на маховик .Пристольное изучение магнитов выявило на трех магнитах по трещине практически по середине, как они появились можно только догадываться. Один сломанный магнит превращается в два. В месте разлома образуется довольно сильный пикообразный всплеск магнитного поля, который с разной степенью вероятности и силы может мешать работе, со всеми вытекающими
Решено приобрести новый маховик, поле там не поле а трещина точно не есть гуд!!! ВОПРОС; Посоветуйте какой брать?
Поставил новый маховик. Завелся почти сразу
не смотря на то что на холостых опережение более 30* было. Двигатель новый, смесь разводил 1-20 не много масла ( автол)? А то с глушака чуть ли не капает!
Тут вопрос в оба конца вылазит: либо всё покупать по отдельности и собирать самому надёжное и проверенное временем эксплуатации и далее ездить без документов, либо так же как и Вы брать всё оригинальное с документами и оформлять, но постоянно думать о недолговечности и ненадёжности агрегата.
Да полностью с вами согласен. Чуйку свою не послушал хотел, что бы быстрей всё было. Зима то не ждёт. Как говориться за двумя зайцами погонишься...........Хотелось что бы и движка в запасе была. Наш завод ОАО РМ видать там сейчас не так уж всё хорошо. Могут и опрокинуть.
Сергей,а продавец официал. дилер или...........?
А почему с самодельным движком на учёт не поставишь? Ведь с недавних времён на автомобилях и мотоциклах двигатель является запчастью и номер его не учитывается. У меня отец с месяц назад на машине поменял движек без всяких оформлений.
Только старый пусть не выкидывает, ато фик продаж потом. Пройдено.............
Не должно. По сути мой приятель так же делал, когда купил новый буран. На движке пальцы и поршня не той группы стояли. Прошло столько лет думал может там всё таки что то изменилось................... Я свой первый длиннобазый покупал 2008г. по осени перед началом сезона у меня с ним сразу тоже выскочила проблема при оборотах чуть выше среднего постреливать начинал. Но тогда всё кончилось регулировкой УОЗ., ну там ещё всякой мелочёвкой (по крепежу не все детали были закреплены, практически отсутствовала смазка в подшипниках катков, центровкой двигателя, регулировкой блинов редуктора, неправильная сборка и установка подрессоренной плиты двигателя (расстояние между осями валов редуктора и двигателя было 260мм). В общем хватило разбираться. Я так понимаю, сейчас купил новый буран разбирай его полностью до винта и смотри, что тебе туда воткнули.
массу коммутатора и катушки надежнее, замок зажигания если есть, в этом направлении смотреть, имхо
Я думал над этим и пришёл к выводу, что пока рано ставить другие движки, так как со снабжением пока не всё хорошо и комплектующими. А за годы эксплуатации у меня есть ещё кое какие запчасти, да + ко всему в деревне есть ещё и у других мужиков бураны, можно в край перехватиться запчастью. У нас в тайге предпочтение отдают буранам. Мы их доводим до ума и летаем.
а по чему именно в этом месте искрит? Методом тыка везде попробовал,все нормально
там первым делом посмотрел.Даже дополнительную массу от двигателя к раме кинул.Ни чего не изменилось
