Вездеход Медведь!

[Lёha]

Крестовина до 26 гр. держит.
ШРУСу да. Постоянный угол вреден. закипит.
До 5 градусов с крестовиной разница угловых мизер . При наших то скоростях- ни х... не будет.

А шрусу то чего придет? На машинах вон стоят от коробки до редуктора. У меня на Лопасне 12 лет крутятся в одном угле

 

[Mongoose]

Т.е. привод такого рода работать будет.
Опять же на квадроциклах уголы на приводах ого го го и ни че работают

Если углы не больше 5-7 градусов и по моменту не перегружен, то жить будет долго и счасливо.

А вот на квадрах шрусы расходник и как правило, очень дорогой.
За все конечно не берусь утверждать.

 

[Mongoose]

А шрусу то чего придет? На машинах вон стоят от коробки до редуктора. У меня на Лопасне 12 лет крутятся в одном угле

Все Алексей от угла зависит.
ШРУС работает КАЧЕНИЕМ.
Чем больше угол - тем больше это качение.
Соотно трение и температура.
Ну и обороты конечно!
На стоковой авто при спокойной езде стоят десятилетиями.
Но стоит лифтануть ( увеличить углы) и ездить за 120км/час , как шрусы сразу становятся расходником.
Значит на Лапасне угол и обороты небольшие.
У меня тоже Белки 7-й год крутят на М1410.
Пыльники только 3года назад менял.

 

[Николаев Александр]

Ну вот полезная информация СПС. Значит работать вал работать будет.

 

[Lёha]

Все Алексей от угла зависит.
ШРУС работает КАЧЕНИЕМ.
Чем больше угол - тем больше это качение.
Соотно трение и температура.
Ну и обороты конечно!
На стоковой авто при спокойной езде стоят десятилетиями.
Но стоит лифтануть ( увеличить углы) и ездить за 120км/час , как шрусы сразу становятся расходником.
Значит на Лапасне угол и обороты небольшие.
У меня тоже Белки 7-й год крутят на М1410.
Пыльники только 3года назад менял.

Ну да, возможно так. У меня они под малым углом работают. Да и оборотов после восьмерошной коробки не много. Игорь убедлил

 

[Mongoose]

Однако Геннадий с точки зрения теории прав.
Не рекомендуется ставить шарниры равных и не равных угловых в одну сборку.
Хороший пример старая Нива.
Вал с КПП на РК раньше был с крестовиной.
До 80км/час ехало все ОК.
А вот дальше с приростом скорости начиналась вибрация.
Поэтому не увлекайтесь гашеткой.

 

[leo431]

Медведь 80км/ч
Там после 25 не знаешь куда головой упереться
Кстати М5 наверное уже и не будет, на сайте предложение сняли, там теперь новая игрушка - Шатун.

 

[Николаев Александр]

Василий у нас же выходит привод то с дифера.

 

[leo431]

Василий у нас же выходит привод то с дифера.

Да, не учел, что у вас бензинка, обороты больше.
Совет решил, работать будет
Мне то же указали на причину поломки, а то так бы криво и собрал кардан.

 

[Lёha]

Медведь 80км/ч
Там после 25 не знаешь куда головой упереться
Кстати М5 наверное уже и не будет, на сайте предложение сняли, там теперь новая игрушка - Шатун.

Дак это они чёли? Вот откуда ноги то растут. И понятно Алексей Сургут откуда все про него знает, поди ещё и консультировал)))

 

[leo431]

Дак это они чёли? Вот откуда ноги то растут. И понятно Алексей Сургут откуда все про него знает, поди ещё и консультировал)))

http://medved-avto.ru/stoimost/
Да, они, даже здесь ветка была (АнтиШерп), но её удалили и пользователей забанили.

 

[leo431]

Еще видос с этой же поездки.

 

[Old7]

Вот у меня одного вопрос по видео или я не догоняю:
- А зачем здесь вездеход???
И если без сарказма, оно вообще о чем?

leo431,
Lynx 69 ARMY 600 E-TEC такие 180 км - за 4-5 часов пролетит....

 

[leo431]

Вот у меня одного вопрос по видео или я не догоняю:
- А зачем здесь вездеход???
И если без сарказма, оно вообще о чем?

leo431,
Lynx 69 ARMY 600 E-TEC такие 180 км - за 4-5 часов пролетит....

Не было задачи месить грязь, нужен был реальный тестовый забег, дабы выявить косяки сборки вездехода и при этом иметь шанс вернуться домой.
Техника бралась под сезон весна-осень, остальное не нужно. Сезон начался, выложу видео где застряну
Lynx на снегу по скорости альтернативы нет, тут никто и не спорил.

 

[Жека76]

Всем привет!Ну что сказать,поездка не удалась,поехали от Сыктывкара 240 км на север,приехали а там зима,хоть на снегоходе едь,Медведь ехал очень тяжело,снег рыхлый внизу вода,снега 60 см,ехали сначала по дороге 10 км свернули на болото,на болоте еще хуже вода со снегом,проехали 5 км,кончилась зарядка(вскрытие показало,кончился диодный мост),без электричества ехать было убийство,погоревали 1 литром водки,решили вернуться назад.Короче год ждал,а поездка не удалась,лучше бы гена кончился когда зимой чистил.Вот так будем готовиться на 12 июня.все равно гуся не было,а озеро даже заберегов нет))).По Медведю,гребет упирается,бывает снег как каша,застрянет,назад в перед,повис на днище лебеднулся дальше поехал,ехали как-то час без остановки,загорелась лампочка перегрева АКПП,постояли не глуша погасла,больше без остановок не ехали,вентилятор охлаждения работал почти постоянно температура на уровне 95 держалась.

 

[Dimbas]

,кончилась зарядка(вскрытие показало,кончился диодный мост),...
У меня два раза накрывался диод и у другана тоже раз сгорел. Отвозил "гену" специалисту, он сказал , что из-за кратковременной потери массы. Посоветовал дополнительно провод массы с акб на корпус гены кинуть, что мы и сделали. Правда только с кнопки выкла массы подвел. Ну и гену я новый купил, т.к. два раза он ремонтировал его, не захотел чего то его ставить опять.
Олег Иванович (производитель) пообещал возместить расходы, но так это и осталось болтовней...

 

[leo431]

Диоды от потери массы не сгорят, скорее от перегрева, ваш вентилятор (наверное как и у меня от Газели) имеет очень большой рабочий ток.
Меняйте гену на более мощный, я ставил на 135А и менял проводку "АКБ-предохранители-генератор" на большее сечение.
Не смотрите на максимальный ток, вы его не получите, но зато на холостых он уже будет выдавать ток намного больше классики.

 

[Жека76]

Так,во первых у меня двигатель Тойота дизель(если кто забыл),во вторых вентилятор стоит от Джипа Гранд Чероки нам его хватило с аккумулятором чтоб вернуться,ну и так далее,аккумулятор 100,гена сломалось я думаю время подошло ну или вскрытие покажет.обороты двигателя ограниченны до 2500 оборотов,поэтому и думаю что время пришло не вовремя накрылся диодный мост.

 

[leo431]

Так,во первых у меня двигатель Тойота дизель(если кто забыл),во вторых вентилятор стоит от Джипа Гранд Чероки нам его хватило с аккумулятором чтоб вернуться,ну и так далее,аккумулятор 100,гена сломалось я думаю время подошло ну или вскрытие покажет.обороты двигателя ограниченны до 2500 оборотов,поэтому и думаю что время пришло не вовремя накрылся диодный мост.

Я все таки склонен грешить в сторону перегрева, с этим у Медведя просто беда.

 

[Жека76]

ты имеешь ввиду перегрева гены?

 

[Жека76]

а это так просто если кто забыл))) кстати аккумулятор этот и стоит

 

[leo431]

ты имеешь ввиду перегрева гены?

Да, я о генераторе. Хотя может у Вас с вентиляцией не так всё плохо как у меня.

 

[Николаев Александр]

Василий поднимай радиатор под самый капот эффект будет хороший.

 

[leo431]

Василий поднимай радиатор под самый капот эффект будет хороший.

Конкретно с охлаждением двигателя антифризом, проблему решил, температура держится 80-90 под нагрузкой, вентилятор практически не включается.
Проблема с вентиляцией лодки в целом, греется ГП и коробка, т.к. с двигателя и радиатора часть горячего воздуха уходит дальше в лодку.
Вентиляцию можно сделать сквозь рундук, но тогда и его самого практически не останется.

 

[Dimbas]

Диоды от потери массы не сгорят, скорее от перегрева, ваш вентилятор (наверное как и у меня от Газели) имеет очень большой рабочий ток.
Меняйте гену на более мощный, я ставил на 135А и менял проводку "АКБ-предохранители-генератор" на большее сечение.
Не смотрите на максимальный ток, вы его не получите, но зато на холостых он уже будет выдавать ток намного больше классики.

Понятно. Я не электрик. А генератор я купил такой же, как у вас на фото.