Вездеход Медведь!

[Sergio31519]

хотя я сколько в магазинах не смотрел, что 08, что 10, что калина - всё одинаково, отличия только в датчиках спидометра и кол-ве шпилек под стартер.

Не совсем так. КПП-10 отличается от КПП-08/09 немного бОльшим размером колокола. Первые выпуски КПП-10 были и под 2-е шпильки крепления стартера, и под 3-и. Были также варианты КПП-10 под стартер с опорой в КПП, были и без такой опоры.
Какой диаметр венца маховика у тебя стоит?

 

[Mongoose]

Интересно,когда считать научитесь?Почему "подачу" считаете,а обратку нет?

В "обратку" - это с конца?
Я знаю расчет только с начала.
Когда покажешь свой расчет?
Тогда и научусь
Только лучше в твоей теме. Нехорошо это, в чужой флудить.

 

[Mongoose]

Думаю поставить ГП на 4,1 или 5,3 и по совету Николая, диск сцепления от 2110 (с расточкой).

Больше 4,3 рисково. Зуб будет мелкий.
Вы, как я понял, меняли колеса на бОльшие?!
Сколько в стоке была ГП -3,9?
Вот и увеличьте на разницу в радиусах.
Неужели производитель ничего не считал?!
И почему он молчит?
Или вы вместе экспериментируете?

Почему замена только диска сц-я а не весь 8-й на 10-й пакет?
Мне лично интересно понять причину поломки кардана.
Можете еще фот разных выложить, включая ту часть что в КПП?
Не видно чья там крестовина, ВАЗа или УАЗа?

 

[Old7]

Неужели производитель ничего не считал?!
И почему он молчит?
Или вы вместе экспериментируете?

Очевиднее некуда..
Все эксперименты в этой компании, как в медицине сначала на мышах, потом кроликах..

А считать оно лишнее.
и зачем?
Страна большая, кроликов много...
Кролики сами до ума доведут, за свои деньги!!



Р.S. Сам был в аналогичном опыте. Ощущения помню..

 

[Vasygan]

Василий, Вы или говорите по делу или воздержитесь от комментариев. Заметьте Вы только говорите, что "всё плохо" и ничего по делу.

Как говорится "не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти"

А что хорошего в поломанном кардане и КПП ?Только один плюс - реальная информация о Медведе.Вы сами отказались от обсуждения, да и какой смысл говорить Вам,что делать ? чтобы услышать куда мне идти?

 

[leo431]

А что хорошего в поломанном кардане и КПП ?Только один плюс - реальная информация о Медведе.Вы сами отказались от обсуждения, да и какой смысл говорить Вам,что делать ? чтобы услышать куда мне идти?

Очень приятно что Вы читаете мои сообщения, Old7 например нет Прочтите ещё страницу перед ним, дамаю поймете о чем я.
Вы поймите, зачем сюда тащить личную неприязнь и флуд, обсуждайте по существу, есть предложение, предлагайте, нет, так нет, а просто сказать "всё плохо" может каждый.
Я же написал "буду выкладывать только факты" а не выяснять отношения с кем либо.

 

[leo431]

Какой диаметр венца маховика у тебя стоит?

Диаметр маховика 246мм, венца 250мм (могу немного ошибиться, мерял рулеткой).

 

[leo431]

Больше 4,3 рисково. Зуб будет мелкий.
Вы, как я понял, меняли колеса на бОльшие?!
Сколько в стоке была ГП -3,9?
Вот и увеличьте на разницу в радиусах.
Неужели производитель ничего не считал?!
И почему он молчит?
Или вы вместе экспериментируете?

Почему замена только диска сц-я а не весь 8-й на 10-й пакет?
Мне лично интересно понять причину поломки кардана.
Можете еще фот разных выложить, включая ту часть что в КПП?
Не видно чья там крестовина, ВАЗа или УАЗа?

Какая ГП не знаю, сегодня раскидаем.
Минималка и на стоковых колесах неустраивала (1,5 -1.6), при малейшей нагрузки глох.
Считал наверное под свои задачи, у меня свои.
Почему не появляется не знаю, может пока нечего сказать или ждет статистику
Экспериментирую самостоятельно.

10-й пакет не влезет , да и технической возможности нет отцентровать его потом.
С поломки кардана и начал, коробка это следствие, но вот почемуто все накинулись на сцепление
Кардан укороченый от УАЗ.

 

[Sergio31519]

Диаметр маховика 246мм, венца 250мм (могу немного ошибиться, мерял рулеткой).

Что-то не так ...
Вот таблица размеров венцов ВАЗ:
1. ВАЗ 2101 (вся классика) - Диам. 277,5 мм., зубьев 129
2. ВАЗ 2112 - Диам. 278,5 мм., зубьев 128
3. ВАЗ 2108 - Диам. 273,9 мм., зубьев 128

На маховик от ВАЗ-классики свободно ставится сцепление от ВАЗ2110 (2112). Все посадочные совпадают. Комплект сцепления для ВАЗ2110 существует в нескольких вариантах, самый "мощный" - от 16-и клапанного двигателя. Код такого сцепления - 21120-1601000-00.

 

[110600122708]

Василий, заедь к нам, у нас вроде была КПП с ПЧ 5,3

 

[leo431]

Больше 4,3 рисково. Зуб будет мелкий.

На Леснике ставят 4.6

 

[Sergio31519]

Кардан укороченый от УАЗ.

На фото (2 стр. назад) не видно как собран кардан. Если собрать неправильно, то крестовины может ломать. Вилки кардана должны лежать в одной плоскости.

 

[leo431]

Что-то не так ...
Вот таблица размеров венцов ВАЗ:
1. ВАЗ 2101 (вся классика) - Диам. 277,5 мм., зубьев 129
2. ВАЗ 2112 - Диам. 278,5 мм., зубьев 128
3. ВАЗ 2108 - Диам. 273,9 мм., зубьев 128

На маховик от ВАЗ-классики свободно ставится сцепление от ВАЗ2110 (2112). Все посадочные совпадают. Комплект сцепления для ВАЗ2110 существует в нескольких вариантах, самый "мощный" - от 16-и клапанного двигателя. Код такого сцепления - 21120-1601000-00.

Может я неправильно намерял, сниму корзину, отпишусь.
В магазине примерю, если посадочные совпадут то поставлю целиком, хотя есть сомнения диск то больше (200мм).

 

[Sergio31519]

На стр. 76 попытался рассмотреть фото IMG_20170411_175445.jpg - темновато, но если я правильно увидел, то кардан собран неправильно, вилки стоят не в плоскости.

 

[leo431]

На фото (2 стр. назад) не видно как собран кардан. Если собрать неправильно, то крестовины может ломать. Вилки кардана должны лежать в одной плоскости.

Нет, не в одной плоскости, на вскидку разница в гр. 10-15.

 

[leo431]

Должны стоять в одной плоскости или под 90гр.?

 

[Sergio31519]

Должны стоять в одной плоскости или под 90гр.?

Вилки, указанные стрелками, должны быть в одной плоскости.

 

[leo431]

Ну вот и разобрались с поломкой крестовины, а то сцепление, диски, кпп
Опять "человеческий фактор" перечеркнул все расчеты

 

[leo431]

Василий, заедь к нам, у нас вроде была КПП с ПЧ 5,3

Уже заказал 4.7 (4.9 нет в наличии) на http://33sport.ru/catalog/gp_pered_privod/glavnaja_para_2108_peredatochnoe_chislo_47/

 

[Sergio31519]

leo431
Кстати, обрати внимание, что на тягах управления ГП стоят болты. Это хозяйство имеет обыкновение раскручиваться, причем в самый неподходящий момент. Лучше всего заменить на пальцы с шплинтами, так, как стоит в заводском исполнении на ГАЗ71.

 

[Mongoose]

Ну вот и разобрались с поломкой крестовины, а то сцепление, диски, кпп
Опять "человеческий фактор" перечеркнул все расчеты

Допускается смещение вилок до 16 град.
Но тут явный косяк.
Обычная жопорукость. А кто то на СХЕМУ грешил.
Проблема многих мелких производств, это отсутствие технологических карт. А за каждым не уследишь.

Скажите Василий , а на цепной передаче звездами не поиграть с передаточным?

ЗЫ. Я бы еще болты 8,8 на фланце заменил на карданные!

 

[leo431]

Скажите Василий , а на цепной передаче звездами не поиграть с передаточным?

Нет, не получиться, там ПЧ 0

 

[leo431]

leo431
Кстати, обрати внимание, что на тягах управления ГП стоят болты. Это хозяйство имеет обыкновение раскручиваться, причем в самый неподходящий момент. Лучше всего заменить на пальцы с шплинтами, так, как стоит в заводском исполнении на ГАЗ71.

Согласен, думал, т.к. уже видел, что откручиваются. Эти метизы вообще сильно тянуться и хорошо ржавеют

 

[Old7]

Нет, не получиться, там ПЧ 0

ПЧ 1

ноль у чайной ложки в стакане с жидкостью

 

[Олег1s]

Посмотреть вложение 1072075

Дмитрий, хочется от тебя побольше информации по эксплуатации М3. Если не напрягает можно номер тел в личку.