Доработка, модернизация Бурана.

[Enri]

Труба нержавейка, подвижная часть и рычаг из дюралюминия Д16, шайбы из нержавеющей стали.

 

[nprDimas]

Труба нержавейка, подвижная часть и рычаг из дюралюминия Д16, шайбы из нержавеющей стали.

И всё на ЧПУ, красиво.

 

[pulse]

Удобно, быстро поднимает

Интересный механизьм

 

[shpil]

Труба нержавейка, подвижная часть и рычаг из дюралюминия Д16, шайбы из нержавеющей стали

Классная конструкция, но у меня времени и желания нет таким заниматься, взял хайждек думаю как бы его сейчас присрать, наверное вдоль борта всетаки.

 

[nprDimas]

Классная конструкция, но у меня времени и желания нет таким заниматься, взял хайждек думаю как бы его сейчас присрать, наверное вдоль борта всетаки.

если поднимать сидушку будешь, то снизу сидушки закрепи на двух шпильках, вставленных в отверстия штанги домкрата. ну или снаружи вдоль. но это если без кофра.

 

[патрон]

Полезный инструмент

Очень

 

[robins]

Очень

Нынче понадобился пару раз, но зато как, без него бы км 20 на лыжах пришлось за подмогой идти.

 

[патрон]

Нынче понадобился пару раз, но зато как, без него бы км 20 на лыжах пришлось за подмогой идти.

Сейгод возвращались домой,на пути у нас есть речушка.Из за плюсовой температуры она разлилась,(верховодка),сапог не хватает,соорудили мостик, я первый ....иии х у я к бревна разошлись лыжа ушла между бревен,пробовали по быстрому в ручную нифига,выручил домкрат от Бати.

 

[fishkam]

У 4Т обороты рабочие маленькие, поэтому он разгоняется засчет вариатора. У РМЗ и мощи поболее и обороты поболее.
На 4Т имеет смысл коробку 2 скоростную ставить.
Хотя многие пишут. что гоняют 50 км в час, ну незнаю.

Я ездил на 4Т, и на бурановском.
Четырехтактник не от РМЗ, купил отдельно, аналог Лифана, заявлено 38 лс.
Ну что скажу, разницы по мощности особо нет, бурановский на малых даже тяговитее, резче, сильнее подрывает, но по скорости 4Т разгонялся до 75-80 км ( GPS ) - Буран длинный, коробка 2 скрст, езда более комфортная, с электростатера в любой мороз, тише звук, слышно даже как ходовка гудит на скорости на льду например.
Но буду ставить обратно РМЗ-640, потому что меня задолбало вскипание масла в картере. Долго обьяснять, в общем если долго ехать, масло нагревается и начинает закидывать свечи. 1 поездка - 1 комплект свечей, только прожигать горелкой. Ничего не помогает - ни масляной радиатор, ни самый низкий уровень, ни маслосьемные кольца.
В общем, буду осенью перебирать это чудо китайского мотопрома. А пока обратно наше родное, тем более он после капиталки ТО, я его до винтика весь перебрал.

Короче, есть и свои плюсы, и свои минусы.