Доработка, модернизация Бурана.

[robins]

Сните в наслуде. И покажите.

А не надо туда лезти, 99,9 процентов езда не по наледи, так причём здесь наслуд?

 

[Аркадич]

проходимость ощутимо лучше

Как вы определили что лучше и чем это обьясняете?

 

[патрон]

Для того, что бы снегу набивало в гусянку побольше. И у кого они это сплогиатили?

Не знаю как к Вам обращаться,ни имени ни отчества.
А Вам точно 67 лет?

 

[vasek]

бля...стойкое ощущение,что тут от экстриммоторса казачки засланные продукцию пиарят

 

[NIGAR]

Не знаю как к Вам обращаться,ни имени ни отчества.
А Вам точно 67 лет?

Неправильно указал при регистрации дату. Мне 57. Зовите Михалычем.

 

[NIGAR]

бля...стойкое ощущение,что тут от экстриммоторса казачки засланные продукцию пиарят

Сипатизирую я им. И что тут плохого.

 

[Igor Oroch]

Неправильно указал при регистрации дату. Мне 57. Зовите Михалычем.

зайдите в профиль к себе исправьте, делов то))

 

[0Mehanizator1]

Как вы определили что лучше и чем это обьясняете?

Проваливается меньше,а главное намного реже виснет на заднем свесе. На стандартном буране несколько раз повисал на следу от короткого с 4 тележками ( при въезде на насыпь).С доп.тележкой более равномерное давление на поверхность,и гусеница сзади не так сильно уходит вверх.

 

[Аркадич]

Проваливается меньше

Как вы это определили?Плошадь опоры не изменилась.Даже наоборот уменьшилась.Всегда считалось что проходимость зависит от натяжки гусеницы,а с добавлением вы добавили жескость опоры что ни в коей мере не добавляет проходимости.Чем мягче гусеница ложится на грунт,снег и т.д.тем меньше продавливает и срывает этот грунт,снег,даже передний привод бурана способствует этому.

главное намного реже виснет на заднем свесе.

Надо бороться с причиной этого виса,например модернизацией заднего балансира и удалением углов.

 

[Maikl006]

Соратники, Александр 78 поставил дополнительную тележку на короткий Буран, ещё пару лет назад. Я ему ось алюминию ещё подарил. Спрашивал у него зачем, он говорит лучше. Может Александр прочитает это сообщение напишет. Есть опыт эксплуатации.

 

[VASILIY]

Насчёт дополнительной тележки: Если память не изменяет, то с десяток лет назад начали их ставить(точнее, писать об этом стали на форуме) Минусы есть, но плюсов больше, хотя многое зависит от конкретных условий где эксплуатируется Бурка.
Кому действительно интересен данный вопрос, забейте вопрос в поиск по форуму и найдёте ответы на все вопросы.

 

[Igor Oroch]

Ставил четвертую телегу, примерно 10 лет назад если не больше.
Из-за кочкодрома нашего по осени.
Уголки варил и размечал, а внутри швелерок типа был подходящий.
А вообще четвертую каретку ставили у нас промысловики на побережъе Восточно- Сибирского ещё раньше. Для чего не знаю ,возможно заструги мешали. Чтобы пружины не ломать и не переворачивались.
Зы. если снега хватает, то лишнее это. Имхо.

 

[Аркадич]

Насчёт дополнительной тележки:но плюсов больше

В чем плюсы?Если рассуждать,то вижу плюс для длинной базы только на косогоре менее вероятность схода гусеницы,ну вы понимаете о чем речь.Про телеги и их поломки,тут ответ напрашивается что межсезонного обслуживания нет,т.е. выбраковки деталей или как надо не жалеть технику чтобы телеги ломались.Про Пружины понятно,тут скорее вопрос к их качеству,закинул под сиденье запасные,поменять 10 минут.

 

[0Mehanizator1]

Как вы это определили?Плошадь опоры не изменилась.Даже наоборот уменьшилась.Всегда считалось что проходимость зависит от натяжки гусеницы,а с добавлением вы добавили жескость опоры что ни в коей мере не добавляет проходимости.Чем мягче гусеница ложится на грунт,снег и т.д.тем меньше продавливает и срывает этот грунт,снег...
Надо бороться с причиной этого виса,например модернизацией заднего балансира и удалением углов.

Опередил очень просто: ездил на двух бурана по одному и тому же снегу почти одновременно, один с тремя тележками,другой с четырьмя. Площадь опоры увеличилась.Жесткость опоры не изменилась,т.к. тележки балансирные и независимые друг от друга. Попробуйте на двух тележках поездить, или на одной,раз считаете что проходимость от этого увеличивается. Как избавиться от зависания я в курсе, догадаться об этом можно было повнимательнее рассмотрев вчерашнее фото. Не все готовы на такие глобальные переделки, а тележку добавить достаточно просто. На короткий буран впритык,а на длинный встает просто идеально.

 

[0Mehanizator1]

Если рассуждать,то вижу плюс для длинной базы только на косогоре менее вероятность схода гусеницы,ну вы понимаете о чем речь.

А вот тут доп.катки не помогают никак)

 

[Sla_]

Надо было по всей длине с наружи и внутри пустить уголок 30 вместо ушей под котки чтобы ушами не упереться в пеньки и не отрывать их, я так сделал, полёт нормальный

Удлиняться буду, так и сделаю. В планах купить гуси от Ермака и изменить угол балансиров, чтоб не виснуть

Зря ты это затеял. В подвеску снег из за телег набивает. Телеги мешают выходу снега. А у тебя вообще труба будет. Не слушай этих конструкторов что тебе это насоветовали. Бред это.

Нормально все, мне так больше нравится, пока только плюсы. В наслуд я не езжу, и весной в мокрый снег тоже не поеду.

 

[патрон]

планах купить гуси от Ермака

Кто-то писал,типа зря поставил ермаковские,тяга стала хуже...,движка не хватает в напруге.

 

[Sla_]

Кто-то писал,типа зря поставил ермаковские,тяга стала хуже...,движка не хватает в напруге.

Ну во первых задний свес ликвидируется, а во вторых у меня мотор 4 тактный, тяги умататься.

 

[robins]

Задний свес нужно всего то чуть подрезать и всё, никакие кардинальные переделки не нужны. Я в начале сезона езжу только на Буране, даже когда снега ещё толком нет, мильон валежин переехал и малых и не очень, ни разу не сидел на заднем свесе. По большому снегу- а не надо буксовать чрезмерно чтоб на нём повиснуть, с умом надо ездить

 

[Nekit]

Так он наоборот в снегу на свесе виснет, а что за гусянки от Ермака, Полярник что ли, у нас катают на них нормально я уже одни ушатал Полярник

 

[Nekit]

Ну во первых задний свес ликвидируется, а во вторых у меня мотор 4 тактный, тяги умататься.

А что за ДВС у вас?

 

[Аркадич]

Перевернутые балансиры на длинной базе.Вопрос,так как углы рамы терерь подрезаны,а что если вообще отрезать кусок рамы,чтобы не торчал,минус только один вижу- багажник меньше,кофр не поставить

 

[Аркадич]

 

[Аркадич]

 

[Аркадич]

Вот таким образом избавляюсь от лишнего шума,лязганья пружин,добавилась упругость.Материал-не жесткая пластмасса,можно кпнистру разрезать