Донор этого снегохода, родом из 70х, потому и бензонасос от Ветерка, родной там встроеный в карбюратор РМЗ 385. С карданчиком конечно удобно, встраивать в стеснённое пространство, но и рычаг бы там не помешал, можно сделать на тягах или рулевых пальцах, на форуме есть несколько вариантов.
Гусеницы перевёрнуты, тоже заметил, по идее неправильно стоят, и ухудшают проходимость, но некоторые говорят разницы нет, Вообщем спорно, видимо в разных условиях по разному сказывается. Моё мнение; правильная установка для этих старых гусениц актуальна. А вот новые, с галочками, наверно можно и поизгалятся, хотя завод зачем то ставит на них стрелочку направления движения. значит есть причина.
