Снегоболотоходы Tinger

[Диматингер]

Провели тест-драйв вездехода ARMOR на болоте около Сургута.

Смотрим, как TINGER бороздит непролазные топи.

Не там ездили . Надо было в черную кашу ехать. Там бы и оставили и сами никуда не слезли бы с него. Уже проверено

 

[Диматингер]

Дмитрий, приветствую! Кому из точки А в точку Б, а кому приключения - Вы сами выбираете цель и способ ее достижения. Мы лишь демонстрируем возможности вездехода, так как это задумано производителем. Да он не способен самостоятельно преодолеть некоторые участки бездорожья, а еще он не летает. Давайте сопоставлять сопоставимое)

Можно ли у вас поменять старый тингер на новый? Как в автосалонах так называемый
"trade-in"?

 

[об 960]

Не там ездили . Надо было в черную кашу ехать. Там бы и оставили и сами никуда не слезли бы с него. Уже проверено

У них голова видимо есть - в черную кашу не поехали!

 

[didulya2405]

Провели тест-драйв вездехода ARMOR на болоте около Сургута.

Смотрим, как TINGER бороздит непролазные топи.

Впечатляет.

 

[murdoc100]

Провели тест-драйв вездехода ARMOR на болоте около Сургута.

Смотрим, как TINGER бороздит непролазные топи.

 

[duregor]

кто проходил курс вождения? эксперт от Тингер?

 

[poison580]

 

[poison580]

Молодцы

 

[Алексей_29]

Так держать!

 

[Monter4]

Выручайте ребята!!!!!!!!!! Включилось две скорости как их выключить???????

 

[Monter4]

спасибо большое

 

[nik99]

друзья выручайте от чего стоит коробка на 500 тингере ,после 20 часов развалилась,жаба душит 90 к отдавать за барахло

 

[didulya2405]

выручайте от чего стоит коробка на 500 тингере

кпп АРГО

 

[nik99]

крышка нужна и зубья срезало на планетарке и еще одной шестерне

 

[nik99]

argo frontier 8x8 вот наша коробка стоит на нем ,все запчасти нашел в 35к ,ну не 90к руб.

 

[об 960]

Если не трудно выставьте на всеобщее обозрение ссылки по запчастям Арго-Тингер

 

[nik99]

http://vezdehod.com/argo/spareparts/frontier-efi-8h8/1.0-transmissiya

 

[Igor60]

Добрый день, усем.
Пару лет назад загорелся гусеничным тингером и собственно приобрел его. Был 500.
Он был еще не доделанный и я тогда вкусил в полной мере проблемы с КПП.
Надо отдать должное заводу, они разрешили разобрать КПП я сделал все фото, высказал свои умозаключения по причинам поломки
и они согласились с ними и выслали мне по гарантии новую КПП, но так как не была устранена на тот период сама причина, новый владелец
ее снова убил.
Прошло пару лет, а так как я еще то говномес и у меня масса всякой техники для недорог (джип вранглер, газ 66, каракат, квадроцикл и конь)
очень хотел арго, но зеленое земноводное устроило мне асфиксию. Ибо технику предпочитаю новую, сам обкатываю привыкаю и тд, купил восьмиколесный
с 57 сильным двигателем. Притараканели мне его 13.12.17 (уже напрягся, 13 число). Выгрузил доехал до дома, вроде работает.
вчера думаю надо начинать потихоньку обкатывать. На улице -2, запускаю смотрю на табло полный хаос, ну думаю замерзло. Хотя вроде температурный диапазон от -30.
Покатался пол часика, в салоне стало тепло, на табло все еще хаос. Заглушил двигатель аварийной кнопкой и о чудо на табло все видно, особенно пустой бак, хотя он залит по самое некуда.
Как только аварийный выключатель в положение для запуска на табло хаос.
Вечером написал на завод, почмотрим
Всем благ

 

[nik99]

Добрый день, усем.
Пару лет назад загорелся гусеничным тингером и собственно приобрел его. Был 500.
Он был еще не доделанный и я тогда вкусил в полной мере проблемы с КПП.
Надо отдать должное заводу, они разрешили разобрать КПП я сделал все фото, высказал свои умозаключения по причинам поломки
и они согласились с ними и выслали мне по гарантии новую КПП, но так как не была устранена на тот период сама причина, новый владелец
ее снова убил.
Прошло пару лет, а так как я еще то говномес и у меня масса всякой техники для недорог (джип вранглер, газ 66, каракат, квадроцикл и конь)
очень хотел арго, но зеленое земноводное устроило мне асфиксию. Ибо технику предпочитаю новую, сам обкатываю привыкаю и тд, купил восьмиколесный
с 57 сильным двигателем. Притараканели мне его 13.12.17 (уже напрягся, 13 число). Выгрузил доехал до дома, вроде работает.
вчера думаю надо начинать потихоньку обкатывать. На улице -2, запускаю смотрю на табло полный хаос, ну думаю замерзло. Хотя вроде температурный диапазон от -30.
Покатался пол часика, в салоне стало тепло, на табло все еще хаос. Заглушил двигатель аварийной кнопкой и о чудо на табло все видно, особенно пустой бак, хотя он залит по самое некуда.
Как только аварийный выключатель в положение для запуска на табло хаос.
Вечером написал на завод, почмотрим
Всем благ

был арго дермо то еще ,жрет бенз как гтс,ступицы ломаются,я не знаю для каких дорог они строят но точно не для наших направлений,он хорош для друзей те приезжают на квадриках и одни охи и вздохи ,а как начинаются заправки бензом ,и ремонт,все хохотали на хер купил такую хрень

 

[Igor60]

был арго дермо то еще ,жрет бенз как гтс,ступицы ломаются,я не знаю для каких дорог они строят но точно не для наших направлений,он хорош для друзей те приезжают на квадриках и одни охи и вздохи ,а как начинаются заправки бензом ,и ремонт,все хохотали на хер купил такую хрень

Тут с Вами не соглашусь по поводу зачем. У меня, как у бывшего квадроциклоида, есть понимание концепции применения такой техники.
Был у меня и квадрик и шестиколесный квадрик. А восмиколесники, гусеничники это болото и снег, как говорится кататься там, где волки сра.ь бояться

 

[nik99]

я согласен с вами но уж больно хлипкие арго и тингер

 

[Igor60]

я согласен с вами но уж больно хлипкие арго и тингер

мы русские и титановые шарики ломаем, чаво уж там восмиколесник поломать
у нас в крови искать придел прочности. Знакомый сильно ругался что фаркоп для волги кусок гов.а, спрашиваю а че ты им делал,
он такой удивлённый прицеп тащил..... 5 тонн и это на фаркоп рассчитанный по паспарту на прицеп 500 кг стоимостью 1500 рубликов

 

[Анатолич дед]

Добрый день всем.
С полной уверенностью можем доложить, что проект "всовывания" нового сердца в ТИНГЕР считаем завершенным и удачным!
Агрегат показал и доказал свою надежность. За прошедшие выходные было пройдено дебрями 174 километра. Не обошлось конечно без неприятностей, но куда без них. Знали на что шли.
Не могу пока вставить видео, не такой продвинутый пользователь, но думаю, что на каникулах данную оплошность исправим.
Внешне, наша машина практически ни чем не отличается, но уверен знатоки заметят.
На прямом участке по льду развили 86.7 по GPS, но поняли, что это лишнее, в результате срезало привод, три часа лежа и полтора часа на снегоходе к сварке и обратно и снова в "борозде". Расход составил примерно 19-21 литр на данное расстояние. С прогревами, работой на месте считаю приемлемым, хотя не очень точным.
Готов ответить на вопросы, если возникнут.
Спасибо и удаче в поле.

 

[Анатолич дед]

В продолжении.
На машину установили крылья. Весу не добавили, но зато поплыли!!!! Уверенно! Да и грязи меньше.

 

[Zainteresovannyi]

Добрый день всем.
С полной уверенностью можем доложить, что проект "всовывания" нового сердца в ТИНГЕР считаем завершенным и удачным!
Агрегат показал и доказал свою надежность. За прошедшие выходные было пройдено дебрями 174 километра. Не обошлось конечно без неприятностей, но куда без них. Знали на что шли.
Не могу пока вставить видео, не такой продвинутый пользователь, но думаю, что на каникулах данную оплошность исправим.
Внешне, наша машина практически ни чем не отличается, но уверен знатоки заметят.
На прямом участке по льду развили 86.7 по GPS, но поняли, что это лишнее, в результате срезало привод, три часа лежа и полтора часа на снегоходе к сварке и обратно и снова в "борозде". Расход составил примерно 19-21 литр на данное расстояние. С прогревами, работой на месте считаю приемлемым, хотя не очень точным.
Готов ответить на вопросы, если возникнут.
Спасибо и удаче в поле.

А что за новое "сердце"?

И катки желтенькие из чего или от чего?