XPEN

[funride]

К вопросам развесовки и устойчивости: вот здесь сильно приподнятый ландкрузер и альпинисты какие-то, не иначе.

 

[solomon01]

альпинисты какие-то

Это новосибирские джиперы из Оффроадмастерклуба.

 

[110600122708]

Нашел в интернете, особо обращаю внимание, что путешествие в дали от цивилизации на одной машине.

 

[110600122708]

 

[110600122708]

Теперь весь модельный ряд может комплектоваться колесами 1600

 

[Vasygan]

Теперь весь модельный ряд может комплектоваться колесами 1600

Николай, машина и колеса

 

[110600122708]

Вместо балансиров можно ставить простые мосты с колесными редукторами.

 

[павел анатольевич]

А вот хрен летом да и зимой как не встречал так же выглядел

 

[Валерий1970]

А вот хрен летом да и зимой как не встречал так же выглядел Посмотреть вложение 1137387

Ломучая техника?

 

[kekekew]

Ломучая техника?

Валер, не ломучая----когда это предприятие, в котором подобная техника преобладает!! Когда тех обслуживание не по выходу из строя, а по мере гарантированного срока эксплуатации!!! Как в самолётах----- отработала запчасть положенные 200 часов---будь добр поменяй. У частника такая техника работать стабильно---- не будет. Погоди накупят на севера шерпов---- по всей тундре будем наблюдать в "таком же виде". Восторги, только до тех пор,пока их больше катают на прицепах а не ездят на них с полной нагрузкой и большими пробегами. Все хрены которые были куплены к нам в округ----поменяли по нескольку хозяев. Мультики это одно---- эксплуатация это совсем другое!!

 

[Валерий1970]

Валер, не ломучая----когда это предприятие, в котором подобная техника преобладает!! Когда тех обслуживание не по выходу из строя, а по мере гарантированного срока эксплуатации!!! Как в самолётах----- отработала запчасть положенные 200 часов---будь добр поменяй. У частника такая техника работать стабильно---- не будет. Погоди накупят на севера шерпов---- по всей тундре будем наблюдать в "таком же виде". Восторги, только до тех пор,пока их больше катают на прицепах а не ездят на них с полной нагрузкой и большими пробегами. Все хрены которые были куплены к нам в округ----поменяли по нескольку хозяев. Мультики это одно---- эксплуатация это совсем другое!!

Подождем,что павел анатольевич ответит

 

[kekekew]

Подождем,что павел анатольевич ответит

А это кто такой??? Какая разница что кто ответит!!

 

[110600122708]

Павел Анатольевич постоянно пытался подколоть на форуме KRPB, сейчас там что то сломалось, сюда перешёл. Как правильно сказал Валера, любой вездеход просто обязан ломаться, наши XPENы ломаются в десять раз реже, чем ГТ-Т(они были у нас в эксплуатации), а Борей почему то ломается чаще, чем XPEN, почему не знаю, говорю со слов механиков эксплуатирующих Борей. Забыл сказать, это не наша машина, это Борей. Чтобы вездеход реже ломался, мы его постоянно дорабатываем, в ближайшее время планируем сделать рестайлинг, машина будет чуть меньше, легче, и в габаритах, то что называется такая машина Зырянин-113 наверное все уже знают.

 

[павел анатольевич]

Вся эта техника сделана для по катушек для работы в повседневно для неё тяжко вот хрен в прошлом году сделал круиз по ненецкому округу и рады ,а технику на верное готовили за пол года. Я впрошлом году ездил по нашим зимникам и видел как они стоят у обочины без мостов задних это не по тундре , а по зимникам где ездят легковые машины. Этот хрен на фото по-моему куплен усинским утру стоит на пути на месторождение баянды, это не часник .

 

[павел анатольевич]

Зырянин вроде ничего машина но высокая того и смотри перевернулся ее надо удлинить прибавить ещё одну ось и чтобы не было электроники как на Петровиче, чтоб можно было завести с отвёртки перемкнув в тундре елктриков нет . Тот же гтт можно завести ,а современную технику тяжко

 

[110600122708]

Это не XPEN, и не Зырянин, это БОРЕЙ. Это первая их машина, отличия: мы стекла вклеиваем, тут на резинках, у нас просто лесенка, здесь она и крепление запаски, у нас дворник от девятки задний, здесь какой то двойной, может еще есть отличия, я его в живую не видел, сейчас отличий больше http://altsnab.ru/product/snegobolotohod-borey-3301
Павел Анатольевич, не поверишь, машины перед пробегом вообще не готовили, одна машина успела сбегать на Требса, а вторая прямо из цеха и в пробег, из-за этого и приходилось регулировать редуктор в дороге. Мосты на ранних машинах ломало, там стояли газелевские, сейчас ставим сборные, т.е. середыш волговский с самоточеными чулками, такие еще не разу не ломали, двигатели Хундай оказались слишком нежными, хватает максимум на два года, летит турбина, а дальше если водитель чуть проворонил, каленвал.

 

[110600122708]

Зырянин вроде ничего машина но высокая того и смотри перевернулся ее надо удлинить прибавить ещё одну ось и чтобы не было электроники как на Петровиче, чтоб можно было завести с отвёртки перемкнув в тундре електриков нет . Тот же гтт можно завести ,а современную технику тяжко

Сейчас все наши вездеходы называются Зырянин, восьмиколесный-113, шестиколесный-112, четырехколесный-111, безкапотный-121. Электронику не применяем, наоборот пытаемся упрощать, перешли с клавиш на тумблеры, что позволило уменьшить количество релюшек.

 

[110600122708]

Немного фото
так выглядят теперь мосты

защитные кожухи сейчас неразъёмные, все операции с цепями производятся через технологические отверстия, и даже без снятия колёс.

алюминиевый бак, отделка жилого отсека карпетом

 

[Валерий1970]

А это кто такой??? Какая разница что кто ответит!!

Ну вот,кое чего и проясняется Чево сердиться то?

 

[ендырген]

Мосты на ранних машинах ломало, там стояли газелевские

Николай, а что конкретно ломалось? Газелевские мосты вроде достаточно крепкие. Чем Волговские лучше?

 

[110600122708]

Газелевский мост- это профиль 40х80, мы его усиливали накладками из металла, а потом протачивали под подшипник с внутренним размером 90 мм, в процессе эксплуатации мост ломался в районе проточки или по профилю. Теперь же мы вытачиваем из болванки чулок моста с посадочным местом под баланссирный подшипник, и насаживаем его на волговский чулок, фиксируем электрозаклепками. Кроме укрепления самого узла, это позволило регулировать длину моста, что позволяет делать машины в габарите.

 

[Mongoose]

Диски колесные, смотрю, трэколовские.
Они ж дороже.
А Вологодские пробовали?

 

[Валерий1970]

Диски колесные, смотрю, трэколовские.
Они ж дороже.
А Вологодские пробовали?

в вологодских болты гавно-ржавеют

 

[kekekew]

в вологодских болты гавно-ржавеют

Мне несколько раз приходилось мужикам ремонтировать вологотские------- менять вваренные гайки. Именно поэтому к осени буду брать колёса и опять треколовские.

 

[Валерий1970]

Мне несколько раз приходилось мужикам ремонтировать вологотские------- менять вваренные гайки. Именно поэтому к осени буду брать колёса и опять треколовские.

нахуярю рекламацию Андрею