Range Rover new

[крах]

Нет, я не люблю мерседес.

Ты щас энтими словами нажил в лице Сусанина кровного врага

 

[Susanin]

Нет, я не люблю мерседес.
Есть знакомый, у него его мерс подбили, счас выплату от страховой получит - скину ему инфу, он мерседесовец, может найдёт чего
Спасибо

 

[Susanin]

Ты щас энтими словами нажил в лице Сусанина кровного врага

Мы не тлк-воды, мы добрые))).
Может Дмитрию Санычу чип предложить на тлк?

 

[Susanin]

Скоро на Академига страховые тоже "накатают")))

 

[Susanin]

Шо это?!
https://instagram.com/p/BWIlkKBF6Sc/

 

[Igor NVKZ]

Шо это?!
https://instagram.com/p/BWIlkKBF6Sc/

Фукусима?

 

[rk1973]

Звонили с лр.
Пригласили на отзывкую компанию (подушка безопасности водительская).
Вместе с ТО слелаю.
Осталось полторы тыщи до ТО.

 

[Susanin]

Подменка на сегодня...

 

[Валдай]

кстати да, как для девушки/женщины аппарат?

 

[Susanin]

кстати да, как для девушки/женщины аппарат?

Да мне сложно судить что девушкам нравится)). Я лично вообще не понимаю класс этих авто...
Когда сел, после РРС конечно грусть-тоска... Сразу предупредили: потерпите денёк дизель 2 литра). Но в S-режиме ничего так, опять все мешались как обычно).
Внутри мне он как-то не очень. Едет обычно, без каких-либо изысков.

 

[rk1973]

Да мне сложно судить что девушкам нравится)). Я лично вообще не понимаю класс этих авто...
Когда сел, после РРС конечно грусть-тоска... Сразу предупредили: потерпите денёк дизель 2 литра). Но в S-режиме ничего так, опять все мешались как обычно).
Внутри мне он как-то не очень. Едет обычно, без каких-либо изысков.

фигня короче?

 

[olji]

Да мне сложно судить что девушкам нравится)). Я лично вообще не понимаю класс этих авто...
Когда сел, после РРС конечно грусть-тоска... Сразу предупредили: потерпите денёк дизель 2 литра). Но в S-режиме ничего так, опять все мешались как обычно).
Внутри мне он как-то не очень. Едет обычно, без каких-либо изысков.

Попробуй с нормальным двигателем, хотя бы с 3-х литровым дизелем, и сразу грусть - тоску забудешь.

 

[Susanin]

фигня короче?

Стоит в 2 раза меньше РРС. По ачученям так оно и есть).

 

[Susanin]

Попробуй с нормальным двигателем, хотя бы с 3-х литровым дизелем, и сразу грусть - тоску забудешь.

Вечерком помучал его). До 200 прокатился). В повороты порулил). Нормально он кстати для 2-х литров едет, все мешались))). АКПП 8 ступеней. Оказывается там даже камеры были нпа 360. Я когда сел , думал барабан-эдишен). Мне ребенок камеры показал). Задняя то включалась, а про остальные я и не ведал).
На плохой дороге с ямами, едешь около 20 км/ч например: на РРС или CLS слегка покачивает, в этой прыгаешь как на сайгаке). При этом подвеска не жесткая (дубовая), на полицейских зад качает хорошо). Рулится в целом норм, но обратной связи мне не хватает.
В общем еще раз: сравнить с РРС или Диско новым никак нельзя, это просто другой класс и лига. Когда садишься обратно в РРС, сразу это понимаешь с первой секунды).
Сам класс этих машин я не понимаю, накой они вообще нужны... А так, немцы конечно же лучше. И по комфорту, и по рулежке, и по шумке думаю тоже.
Тормоза на нем кстати норм, резина правда не особо тормозила... Забыл посмотреть какая, а ведь хотел....

ЗЫ: Зато теперь новые подножки стоят.
А уж совсем вечерком на V8 кайфанул).

 

[Susanin]

Никто на Камчатку не хочет за 180 рублей?
http://discoverrussia.vip./land_kam...utm_campaign=LR_Expeditions_Kamchatka_07_2017

 

[Susanin]

Мерседес таки будет делать Икс)
https://www.drive2.ru/e/BqAJQEAAAPA...n=digest2&utm_content=2017-07-06&utm_term=IMG

 

[sssr]

Сам класс этих машин я не понимаю, накой они вообще нужны

Вот это можно сказать про РРС,ну вот зачем он? Если есть полноценный лакшери в виде РР,эрзац какой то непонятный,а вот как раз ф пейс находится в самой популярной нише среднеразмерных кроссоверов,очень удобный кузов,легковая управляемость,хороший дорожный просвет и очень эластичный и экономичный дизель,наверное один из лучших в своём классе,тестил с 2л очень понравился авто,это не лакшери авто,это хороший способ пересесть с легкового авто на автомобиль чуть выше и не потеряв при этом нисколько в управляемости,мой выбор сузился до аллроад и ф пейс,в активе у аллроад комфорт на пневме,шумоизоляция,ездовые хар-ки и универсальность,очень хороший авто во всех отношениях,минус дизель больше не возят,бензин 333л.с и кузов вот вот сменится,ягуар нравится внешне,очень хорошо едет для кроссовера и хороший экономичный дизель

 

[Susanin]

Вот это можно сказать про РРС,ну вот зачем он? Если есть полноценный лакшери в виде РР,эрзац какой то непонятный,а вот как раз ф пейс находится в самой популярной нише среднеразмерных кроссоверов,очень удобный кузов,легковая управляемость,хороший дорожный просвет и очень эластичный и экономичный дизель,наверное один из лучших в своём классе,тестил с 2л очень понравился авто,это не лакшери авто,это хороший способ пересесть с легкового авто на автомобиль чуть выше и не потеряв при этом нисколько в управляемости,мой выбор сузился до аллроад и ф пейс,в активе у аллроад комфорт на пневме,шумоизоляция,ездовые хар-ки и универсальность,очень хороший авто во всех отношениях,минус дизель больше не возят,бензин 333л.с и кузов вот вот сменится,ягуар нравится внешне,очень хорошо едет для кроссовера и хороший экономичный дизель

Лакшери РР стоит практически в 2 раза больше РРС, а РРС практически такой же за другие деньги. При этом рулится лучше. Если при цене в 2 раза между РРС и фпейсом пропасть, то между РР и РРС маленькая канавка)). Кстати новый Диско внутри очень достоен, прошлый отстойный на фоне нового. Ну а так, стремления к лакшери или понтам при покупке РРС не было. Есть сесть в РР и РРС, найди 5 отличий называется). Нужен был жып, причем любой кросач "а-ля фпейс" бы подошел под запросы, но после нормального седана я понимал, что это два шага назад во всем, ну кроме просвета конечно). Нужен был не Мерс, да и "мыло-GLE" мне не особо нра, они передним крылом изуродовали новый кузов, только на 63-м оно нормальное. Икс 5 не понравился на тест-драйве, особенно по качеству материалов внутри за бОльшие деньги даже. Про РР начитался тут Тойотоводов, даже не думал о нем. Тупо рядом с дилерским центром бмв был салон РР в 50-ти метрах, дайдумаю просто зайду гляну хоть)). Ну и всё). А уж когда тест драйв сделал сразу после Икса через 30 минут, так прям как в рай попадаешь).

Фпейс рулится не плохо, но не как легковой авто. Шумка очень не понра, ни общая, ни моторного отсека. Заводишь, сразу трахтор. Но шумка это решаемо, можно с новья сделать, правда поедет хуже).

Про самый популярный класс кроссовера: ты абсолютно прав, и я не разу не спорю с этим, но для меня этот класс самый не понятный. Это ни рыба, ни мясо. Мне всё равно, что тысячи людей его выбирают. Если говорить об этом классе, то лидеры будут скорее всего GLC и новый Х3, ну Макаша, но он дорогой). Но есть ли смысл за них столько платить? В этом классе я скорее всего купил бы какой-нибудь Сантафэ. Для меня этот класс, как обычное авто, которое везет тебя из точки А в точку Б, всё. Даже при выборе дорого немца, не будет ни того комфорта как у кросачей классом выше, ни рулежки и драйва как у седанов и купе. Это просто мини рабачая лошадка, младший брат тлк200)).
Поэтому и ф-спейс мне не подарил каких либо эмоций. РРС их дарит не в 2, а в 5 раз больше, а пузотерка с V8 в 50 раз. Если коротко...

 

[rk1973]

Как сложно все

 

[Susanin]

Как сложно все

Всё просто ... Достаточно сесть за руль).
Михаилу Веларчик нужен. Вот ему конкурентов нет. Но там ценник как на РРС или выше...((((

 

[rk1973]

Пригнал на первое ТО.
Пока время есть - посмотрел новый диско.
Ожидал, что салон будет побольше (
Рассматривал как замену тлк200.
Комплектация в салоне - hse.
Пустой конечно.

 

[rk1973]

5600

 

[olji]

5600

Кто больше?

 

[rk1973]

Блин, диски 22 на диско

 

[olji]

Блин, диски 22 на диско

А что такого, страшного в 22 дисках?
Выглядят кстати прилично.