коробка Тайга

[mityai]

Канечна напрессовываюца, номер точно не помню, вроде 108

 

[танк]

http://rusmechanika.ru/shop_module.html?m=96178&p=83

 

[Рома Ч]

Подскажите: Паразитная шестерня нижняя без выступа, а верхняя с выступом. В какую сторону выступом ставить верхнюю и есть ли разница?

 

[Рома Ч]

И ещё.... На щупе должно быть уплотнение? А то болтается сильно...

 

[танк]

Бросаеш шестерню в низ.и та которая встает по центру нижней шестерни.та она

 

[Рома Ч]

Что скажите по поводу щупа?

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Поменяй резинку на щупе, ну или просто подмотай пару витков изоленты и все............

 

[Рома Ч]

на моём вообще уплотнения нет. По поводу изоленты, эт понятно! Так временно!!!

 

[SergВ]

Возможно слетела,у меня она при вытаскивании сползала чуть не потерял.

 

[MAXIM2013]

Хочу поставить в паразитки конические подшипники!!!
В начале темы на 17 стр. обсуждалась данная тема, но считаю этот вариант не совсем удачным в виду того, что нет возможности регулировать подшипники по мере их износа в процессе эксплуатации. В сем известно что на скандиках с мощьными моторами, помоему с 2007, стали устанавливать конические подшипники с возможностью регулировки.
Обсуждалось эта тема здесь - http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/33991/page-25
Не совсем понимаю устройство данного узла. Поддскажите кто сталкивался или переделывал по такому принципу, может быть у когото есть чертежи переделки. считаю нужно внедрить это устройство в кпп и забыть слово ПАРАЗИТКИ как это сделали на скандиках.

 

[Top_Kek_228]

На 58 стр. вычитал, что при затяжке ведомого вариатора был щелчок и сошлись шестерня посаженная на горячую на вал вариатора и шестерня передачи. При переборке коробки у меня такая хрень была. Выяснилось, что это распорная(регулировочная) втулка упирается в двухрядный подшипник и соответственно сдвигает все на валу. Вышел из положения так: замерил штангелем расстояние от подшипника до стопорного кольца и набрал туда по размеру регулировочные шайбы. Выточил из хорошего металла шайбу по размеру внутренний по валу а наружний такой, чтобы ложился на стопорное кольцо. Затем все по порядку сальник, втулку, регулировочные шайбы. При затяжке ведомого варика все упирается в стопорное кольцо а не в подшипник. Отъездил весь сезон, проблем не было. Тем более посадочное место под двухрядный подшипник немного прослабленно. Он облужен и лишний упор на него не к чему.

 

[Barsyk]

Разве не в выступ на валу упирается ведомый.

 

[Алексей Б 29RU]

Всем привет! Подскажите,пожалуйста: коробка Тайга 500 2007гв,нового образца,переключение клюшкой, купил вал вариатора с муфтой и шестерню с него,дальнюю от вариатора. Так вот она не встаёт в коробку! Шестерня 29 зубов. Велика! Там были какие-то варианты? Что объяснять при заказе? Дело в том,что образца нет,коробку купили разобранную в кастрюле без вариаторного вала.

 

[танк]

проще сказать как именно был сделан заказ,какой именно кат.номер был обозначен.проще объяснять какая именно ш-ня по схеме,их на просторах много.
http://rusmechanika.ru/shop_module.html?m=82833&p=60

 

[Алексей Б 29RU]

Шестерня номер 26. Заказывал Диме Сайгаку,просто попросил вал и всё что на нём. Не знал про разновидности. Теперь надо объяснить что не так.

 

[Алексей Б 29RU]

Нашли в каталоге под номером С40600643 дана 27 зубьев. видимо она. Значит мне не та попалась! Завтра буду просить нужную. Спасибо за каталог! Кажется я кольцо на нижнем валу забыл поставить!

 

[Dastyn]

29 зубьев - только один вариант - шестерня С40600021 (Z=29) для КПП - С40600300 старого образца (система переключения КПП с помощью тросика)
Аннулирована в ноябре 2002г. (оставлена для зап. частей)
С последующими КПП не взаимозаменяема.

 

[танк]

Игорь привет, по различиям с новой (барсовской)поведай о взаимозаменяемости.

 

[анатольевич 1]

Здравствуйте всем ! Прошу совета- слил из коробки масло, когда закручивал сливной болт сорвал резьбу (возможно до меня была сорвана, сильно не затягивал). что можно сделать? Может есть вариант, без разборки коробки?

 

[танк]

зачем разбирать,снимать коробку .нарежте следующую резьбу м-8

 

[анатольевич 1]

[QUOTE="танк1,/QUOTE]
Там места совсем мало, но попробую. Спасибо!

 

[танк]

не за что,поверьте я знаю сколько там места (делал),можно для метчика отверстие в лодке сделать.ну или снять коробку,либо есть фиксаторы резьбы но будет держать не будет..в доработках было по моему,пересверливали и устанавливали с магнитом.

 

[анатольевич 1]

Ставил на красный фиксатор- не держит. Буду перерезать резьбу. Спасибо!

 

[serg 1967]

Всем добрый день. Помогите советом. Приобрел тайгу 500 люкс 2009 г.в. пробег 3000км. Текла коробка через сальник вала привода на гусеницу и датчик скорости. Снял коробку при осмотре подшибник не люфтит вал в идеальном состоянии. Заменил сальники в следующей последовательности первый сальник 24-52-9 вставил в коробку, аналогичный надел на вал замотав щлицы скотчем, заменил датчик скорости. Собрал залил масло 700 гр. как рекомендуют форумчане получилось около 3-4х уровней. Течи нет. Проехал 5км. сразу проверил сальник сухо. Утром обнаружил лужу масла через сальник. Проверил отверстие на заливной пробке все нормально. Что дальше делать не знаю.

 

[AlexS]

... Что дальше делать не знаю.

можно попробовать слить излишки масла и посмотреть. В идеале установить заводскую манжету, либо от "бурана" импортную (заводскую), что проще, да и сейчас такие устанавливает завод, при этом объем масла залить по заводской инструкции.
Начните с приведения объема масла к рекомендуемому заводом уровню.