YAMAHA VK540IV - ваши мнения

[Михалыч54]

Спасибо, спрашивал именно про возможность замены подшипника. В сборе то пеоменять много ума не надо!)) только деньги))

а не подскажете сколько ММ диаметр нового ролика? Что б понять на сколько изношены мои....
Заранее спасибо.

По мануалу вроде как 130мм,я тоже свои замерял около 128-129мм, тоже потихоньку склизы кушает, может и не из-за этого, я имею ввиду маленькие катки которые стоят спереди.

 

[Леха Minus]

Прочитал форум про пятерку. Щенячий восторг от пятерки только у Лехи. Круг сравнения ограничен четверкой его корифана. Впечатление что корешу со снежем не повезло , ну или снежу с корешем. Я пользую снеж по ОВХ , расход 19-21. Да тарахтит , да воняет. Говорил с пользователем пятерки , все то же самое

19-21 рассмешил всех владельцев lV. Как вы там считаете? Сам пишет, что бака на 130 км.

 

[Леха Minus]

Прочитал форум про пятерку. Щенячий восторг от пятерки только у Лехи. Круг сравнения ограничен четверкой его корифана. Впечатление что корешу со снежем не повезло , ну или снежу с корешем. Я пользую снеж по ОВХ , расход 19-21. Да тарахтит , да воняет. Говорил с пользователем пятерки , все то же самое.

19-21 рассмешил всех владельцев lV. Как вы там считаете? Сам пишет, что бака на 130 км. потом на других спирает, что баками мерят. А про круг общения не прав, много у меня знакомых у кого lV и lll до сих пор, только все по разному отзываются. А этот снеж. я знаю как свой 5 сезонов на нем по охотам и рыбалкам пробега уже 16000км

 

[Владимир 1]

19-21 рассмешил всех владельцев lV. Как вы там считаете? Сам пишет, что бака на 130 км. потом на других спирает, что баками мерят. А про круг общения не прав, много у меня знакомых у кого lV и lll до сих пор, только все по разному отзываются. А этот снеж. я знаю как свой 5 сезонов на нем по охотам и рыбалкам пробега уже 16000км

Рад что улучшил тебе настроение. Пишу как есть у меня. 130 озвучен средний пробег по отзывам участников форума (читай форум выше). А насчет того что люди по разному о четверке отзываются , ты прав . Дай рукожопому армейца за полтора ляма , он и на него плакаться будет.

 

[Kupr]

О чем и речь : на четвертом бак 31 л , хватает на 130 км , на пятом 44 л , хватает на 190 км. Поставьте бак на сто литров , по Вашему разумению снеж будет супер экономичный , ведь бака будет хватать на 400 км. Кроме того : движка тот же , подвеска та же от профа , на пятом лавка колхозная как на тач про да рундук меньше из-за большого бака. Свечу на четверке , при правильной регулировке карба , не заливает. Разница лишь в том , что в стоке ставят подогрев карбюратора да капот покруглее. Думайте сами стОят эти отличия 200 косарей?

Добавлю,центр тяжести стал выше,как пишут склонен к опрокидыванию.Вся разница в более современном карбюраторе и бак больше,легко устраняется регулировкой и запасной канистрой в корфе

 

[chif21]

По мануалу вроде как 130мм,я тоже свои замерял около 128-129мм, тоже потихоньку склизы кушает, может и не из-за этого, я имею ввиду маленькие катки которые стоят спереди.

почему загнались этим вопросом.
Просто первые заводские склизы у него отходили 8000 км, а вторые уже после 3000-4000 прилично подтерлись, вот мы и начали искать причину. может ролики износились и на склизы нагрузка возросла, вот они и пилятся интенсивнее?!

 

[Владимир 1]

Добавлю,центр тяжести стал выше,как пишут склонен к опрокидыванию.Вся разница в более современном карбюраторе и бак больше,легко устраняется регулировкой и запасной канистрой в корфе

В конце-концов купить карб от пятерки. Про ЦТ не слышал , железо то все прежнее осталось.

 

[Владимир 1]

почему загнались этим вопросом.
Просто первые заводские склизы у него отходили 8000 км, а вторые уже после 3000-4000 прилично подтерлись, вот мы и начали искать причину. может ролики износились и на склизы нагрузка возросла, вот они и пилятся интенсивнее?!

А может дело в материале вновь поставленных склизов? Я покупал в запас , мне предлагали и подешевле и подороже и те и те канадские.

 

[Kupr]

В конце-концов купить карб от пятерки. Про ЦТ не слышал , железо то все прежнее осталось.

Руки приложить и все ,у меня расход не жалуюсь))А ЦТ выше,и бенз добавили и визуально 5ВК выше.Щас бакс 72 ,не дожиру))

 

[Вал 55]

Добрый день. На 130км у меня тоже хватает,если едишь один и по буранке,скорость от 10 до 65.На вк 540-5 знакомые тоже говорят в двоем подвеска пробивает,хотя при мне ставили на самый жесткий режим,осталось еще пружину на амортизаторе поставить в жесткое положение.А про расход на ВК 5 говорят жрет ,я им говорю у вас еще обкатка,потом настроете и будет все ок.

 

[chif21]

А может дело в материале вновь поставленных склизов? Я покупал в запас , мне предлагали и подешевле и подороже и те и те канадские.

оригинал покупали!

 

[Владимир 1]

оригинал покупали!

 

[Владимир 1]

К сожалению часто оригиналы в соседних подвалах делают.

 

[Владимир 1]

В свое время покупал полиэтиленовые трубы от производителя . Производство- примитив. С одной стороны линии засыпаешь гранулы , с другой стороны оттаскиваешь готовую продукцию. Ставь на выходе форму не трубы , а профиль склиза , лейблы на принтере какие хочешь. Аналогично с мобилами , кастролами и прочей продукцией.

 

[border]

оригинал покупали!

в нашей стране, покупая запчасти даже у официального дилера, нельзя быть уверенным на сто процентов, что это именно оригинальные запчасти )))
На новом снегоходе точно стоят японские склизы, а вот покупая их в России далеко не факт

 

[Bertran]

Утро доброе, вопрос по ВК 540 4, 2013 года. При смене масла в коробке передач, пришлось снимать коробку, не откручивался болт слива масла - заменил на нормальный. После установки коробки на место, заметил плохое включение задней передачи ( иногда происходит недовключение, зумер работает, газ нажимаем снегоход не начинает движение. Иногда удар и поехал). Что не так собрал?

 

[механик01]

Утро доброе, вопрос по ВК 540 4, 2013 года. При смене масла в коробке передач, пришлось снимать коробку, не откручивался болт слива масла - заменил на нормальный. После установки коробки на место, заметил плохое включение задней передачи ( иногда происходит недовключение, зумер работает, газ нажимаем снегоход не начинает движение. Иногда удар и поехал). Что не так собрал?

Думаю проблема в кулисе переключения передач, идет недовключение. Нужно отрегулировать тягу (и будет вам счастье))

 

[as_51]

Утро доброе, вопрос по ВК 540 4, 2013 года. При смене масла в коробке передач, пришлось снимать коробку, не откручивался болт слива масла - заменил на нормальный. После установки коробки на место, заметил плохое включение задней передачи ( иногда происходит недовключение, зумер работает, газ нажимаем снегоход не начинает движение. Иногда удар и поехал). Что не так собрал?

понизил холостые до 900-950 тоже самое стало, поднял до рекомендованных 1100-1200 проблема ушла

 

[Владимир 1]

понизил холостые до 900-950 тоже самое стало, поднял до рекомендованных 1100-1200 проблема ушла

Может быть на повышенных оборотах усиливается общая вибрация , что способствует посадке шестерен на место.
Я заметил , на моем не каждый раз включается задняя , но с пониженной на Дешку - со свистом.

 

[Roma80]

Уважаемые викинговоды,подскажите пожалуйста,друг купил сей аппарат и хочет установить датчик температуры цитд 6. Вопрос ,в инструкции указано провод тахометра подключить к катушке заряда. Какой провод идет от катушке,если не трудно

 

[Bertran]

День добрый, вопрос по проставочным шайбам, никогда не задумывался вопросом переноса шайб между подвижной и неподвижной щеками вторичного вала. Ремень новый, проставочные шайбы стоят как в мануале на третьем положении для ремня толщиной 32,4 мм.
И все же шайбы переставить или забить и кататься дальше.

 

[SanSay]

Ребята всем привет! Подскажите на викинге 540 4 как можно натянуть ремень? Друг купил викинга ремень провален...

 

[HUNTER-1]

Ребята всем привет! Подскажите на викинге 540 4 как можно натянуть ремень? Друг купил викинга ремень провален...

Насколько провален, если мм 5 от верха, то это нормально, можно ездить и не париться. Замерь толщину ремня, есть допуски в мануале. Регулируется шайбами, но проще новый ремень купить.)))

 

[Aрнаут]

Всем привет! 5 лет не заходил на этот сайт с тех пор как продал Рысь 440 и купил викинг 540 4. Пропала искра, подскажите как проверить по разъемам работоспособность эл. оборудование (сопротивление и т.д.), схему подробную, и проверку с чего начинать. С техникой не дружу, поэтому чем подробней подскажите тем быстрее сделаю)))Коллеги смотрели сказали либо коммутатор, либо катушки зажигания. Как все это проверить не разбирая прибором!!!! Спасибо огромное кто откликнеться!!!!

 

[Aрнаут]

Кстати история поломки такая. Был на рыбалки, собрался домой - на заводится. Крутил-крутил-крутил-крутил стартер еле завелась. На холостых не работает, при нажатии на малый газ сразу набирает обороты как на полном газу. При работы периодически сильно стреляет в глушаке и постоянно посторонний глухой гул в глушаке. После останова двигателя заводится при попытке постоянно завести его минут через 10-15 и опять такая же ситуация. Скорость на полном ходу поменялась с 90 на 55 максимум.Обе свечи рабочие. Обычно когда долго заводишь их закидывало, а тут как не бывало. Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!