YAMAHA VK540IV - ваши мнения

[AVE1955]

P.S. До этого имею 8 летний опыт владения VK540.

Пару слов по результатам опыта применения Викинга, пожалуйста.

 

[Темный]

Жора Мудосранский

Скажу как есть Владеем 2 ВК540 и профик есть
Так вот, ВК540 уже 4 года жесткой Эксплуотации таскания санок по 1000кг груза 14000 пробега единственная поломка лопнул вал из за раслоения гусеницы но это за 14000км Жесточайших условий Эксплуотации Покажи Хотябы один скандик с таким пробегом иил арктик кет????
Обычно ни у скандика ни у вашего Биаркета коробки до такого даже не доживают я уж не говорю про ДВИГЛО
Очень интересное сравнение!!! ВКингистов с буранистами))) чет я таких не встречал а вот Биаркетчиков и Скантингистов приходилось таскать на веревке)))

 

[yamal]

Ну насмешил.Я матаюсь постоянно в ближайший город за сто км,у меня с напарником сувки,с нами еще два Викинга новых ,тащим домой мы по три бочки бенза,Викинги по две бочки,там мы 60 шпарим спокойно,они 50 с визгом,приходится их ждать постоянно,чтоб не бросать.Ведущий вал слабое место на VK,лопается у многих.Расход бенза большой,у нас с тремя бочками съедает меньше чем викинг с двумя.Весной начинает перегреватся ВК,опять стоим ждем их,у нас водянка,за три года лампа один раз загоралась.Пробывали менятся,прокатился на Викинге,совсем не то,на Скандике намного комфортней.Так что,каждому свое,хотя гавном ВК конечно я бы не назвал,нормальный аппарат,но сильно устаревший и чуток слабоватый.

 

[Жора Мудосранский]

Жора Мудосранский

а вот Биаркетчиков и Скантингистов приходилось таскать на веревке)))

А мне приходилось всемером доставать на веревке 540 из оврага, из которого 570 сам с первого раза выехал, вслед за горниками.

 

[Жора Мудосранский]

P.S. До этого имею 8 летний опыт владения VK540.

Пару слов по результатам опыта применения Викинга, пожалуйста.

Охота, рыбалка.

 

[AndFZS]

А мне приходилось ездить в горах на нитре короткой там где горники копались и что из того?

 

[Жора Мудосранский]

А мне приходилось ездить в горах на нитре короткой там где горники копались и что из того?

На короткой нитре только лыжников на лыжне пугать можно и трассу им портить и все.
P.S Откуда в Москве горы?

 

[yamal]

Воробьёвы горы

 

[AndFZS]

Не Лагонаки.

 

[yamal]

Еслиб у меня нехватало бы денег, а хотелось бы снегоход,то взял бы викинг,потому то по цене ниже только Тайга,но на тайге ездить-себя не уважать,лучше на лыжах.Про Буран вообще молчу,после 5 лет владения этим корытом,спина до сих пор болит...

 

[технарь]

Классные фотки.Только у Вас интересные способы вытаскивать рогатых из ямы-помер он совсем что ли ,что вам сам не помогает. Столько техники и 570 , который сам летает и горники,а вы его лихо так веревочкой?

 

[yamal]

В гору ни одна техника не потянет,будет зарыватся,хоть Прошкой тяни..Викинга наверно после таких покатушек исключили из команды

 

[Des_R34D]

Классные фотки.Только у Вас интересные способы вытаскивать рогатых из ямы-помер он совсем что ли ,что вам сам не помогает. Столько техники и 570 , который сам летает и горники,а вы его лихо так веревочкой?

Это после 5-й попытки выехать своим ходом, не вывозит он хоть тресни, плюнули решили "на руках" вынести. 570-й с первого раза выскочил оттуда же совсем не напрягаясь.

 

[yamal]

Порой мы сами хотим от техники больше чем она может,по сути утили чтоб сани таскать,а у нас в России из них и туристов делают и гонки устраивают,сам люблю на СУВке погонять,хотя знаю что её предназначение таскать сани по 500кг.

 

[Влад 111]

Интересно новый викинг стал легче старого??? и на сколько и проф хоть немного облегчили?

 

[Влад 111]

отсутствие задних подножек не радует, пассажиру точно не удобно будет, придется что то городить, а пластиковые ручки против старых ни о чем.

 

[Babs]

Обычно ни у скандика ни у вашего Биаркета коробки до такого даже не доживают я уж не говорю про ДВИГЛО

фанатики
корешок по 9000 в среднем за сезон накатывает, ибо живёт с туристов, пять воздушек 2Т и литровый 4тек
про поломки коробок ничего не знает, а движки да, говорит херовые пошли , больше 25-30 ткм не ходят, раньше лучше были.
про викинг или биркет даж не слышать ничего не хочет, только линксы иль скандик на худой конец, "всё остальное хуята" его слова

 

[yamal]

У меня уже почти 9 тыс отмотал скандик,все работает как часики,ничего не менял,ходовкой очень доволен,сварки еще не видала,у друзей на Викингах у всех вареные-перевареные,усиленные железом.Одно не нравится,это изофлекс,каждый год приходится набивать смазку.Поставить бы на СУВ двигло с поляриса,старого,вайдтрека,было бы вообще супер,получилось бы хороший кузов+надежный двигатель

 

[Мишаня ЕК]

Парни не ругайтесь

VK 540 - это почти уже легенда, лет через 5 го снимут с производства, как сделали в этом году с Бравиком,

ну а пока его покупают прежде всего для утилитарных целей, те кому надежность и простота превыше новомодных введений,,,,,,
в прокат понятно его не берут, тк он видом своим похож на мастодонта, и залезать на него не всем охота, другое дело, легкая жёлтая тундра и биркет.

P/S VK 540 - это кстати был первый мой снегоход

 

[yamal]

Браво давно надо было снять с производства,поменьше людей будет с сорванными спинами.Как вообще могло прейти в голову сделать снежик без задней скорости..это же не мопед или скутер.

 

[Durnev]

Как мне все эти Викингисты напоминают Буранистов Сам неужели таким же был
По теме Могли бы и над дизайном поработать,моторчег бы тоже помощнее немешалобы да итрак на 60.
Уж думаю луччше полтиник добавить и Сканд ВТ 550ф в новой будке прикупить.

Ничего плохого про ВТ 550ф сказать не могу, Викинг выбирал сугубо под свои задачи в лесу и он с ними справляется. Для поля и рек,наверное Скандик более предпочтителен, но тут каждому свое.

Ездил и на Викинге и на Скандике в новой будке. Скандик имеет очень малый радиус разворота по сравнению с викингом. Так что про лес - как раз лучше Скандик.
У Викинга было всего два плюса - простота конструкции и малая цена. Теперь это невелируется и смысл в покупке именно Викинга теряется.

 

[Vital.Ry]

Как мне все эти Викингисты напоминают Буранистов Сам неужели таким же был
По теме Могли бы и над дизайном поработать,моторчег бы тоже помощнее немешалобы да итрак на 60.
Уж думаю луччше полтиник добавить и Сканд ВТ 550ф в новой будке прикупить.

Ничего плохого про ВТ 550ф сказать не могу, Викинг выбирал сугубо под свои задачи в лесу и он с ними справляется. Для поля и рек,наверное Скандик более предпочтителен, но тут каждому свое.

Ездил и на Викинге и на Скандике в новой будке. Скандик имеет очень малый радиус разворота по сравнению с викингом. Так что про лес - как раз лучше Скандик.
У Викинга было всего два плюса - простота конструкции и малая цена. Теперь это невелируется и смысл в покупке именно Викинга теряется.

Это точно когда сам юзал на ВК замечал что в поворот в который вошол СВТ, ВК за один приём не влазит.
Ну и конечно рулила цена.Теперь невижу смысла в покупке ВК.
Как вариант если ездок имеет малый вес ,присмотрелся бы к тундре.

 

[CEO]

Многие ( и я в том числе) берут ВК не потому что сильно нравится, а потому что он аЦЦки надежен и его НЕ ЖАЛКО. Я со своей ВКшкой что только не делал два сезона - и почти без снега ездил, и при плюсе конкретном в наледи убивал, по бревнам на вырубах прыгал, лосей волоком тягал, поломанные снежики таскал и тд и тп. Не смог я его убить короче говоря. За 2 сезона и 2500 пробега поменял один ремень и ВСЕ. Даже свечи заводские стоят.
У ВК только один миллион раз обсосанный косяк - засирание свечей на ХХ. Но для меня это не косяк, а особенность. Остановился- заглушил. И никаких проблем.
Да - он старый, слабый, некрасивый. Но если я на нем выехал, то уверен, что вернусь своим ходом.

 

[rijii]

Многие ( и я в том числе) берут ВК не потому что сильно нравится, а потому что он аЦЦки надежен и его НЕ ЖАЛКО. Я со своей ВКшкой что только не делал два сезона - и почти без снега ездил, и при плюсе конкретном в наледи убивал, по бревнам на вырубах прыгал, лосей волоком тягал, поломанные снежики таскал и тд и тп. Не смог я его убить короче говоря. За 2 сезона и 2500 пробега поменял один ремень и ВСЕ. Даже свечи заводские стоят.
У ВК только один миллион раз обсосанный косяк - засирание свечей на ХХ. Но для меня это не косяк, а особенность. Остановился- заглушил. И никаких проблем.
Да - он старый, слабый, некрасивый. Но если я на нем выехал, то уверен, что вернусь своим ходом.

здорово сказано , по надежности , тоже пробег 2500 вообще ничего не делал, при этом никакой обкатки он не видел эксплуатация не щадная, в комманде 3 викинга и 1 китикет 570 на котором в первый же сезон стартер накрылся, спидометр запотел и его частично парализовало, не говоря уже о передних ломучих рычагах ну а по поводу внешнего вида кому как, зато капот открыл и все на виду

З.Ы. Викинг настоящий утилит, мне в нем нехватало маневренности, комфорта поэтому на этот год решил попробовать скандик

 

[CEO]

З.Ы. Викинг настоящий утилит, мне в нем нехватало маневренности, комфорта поэтому на этот год решил попробовать скандик[/quote]

Если решил поменять ВК на Скандик 550, то это замена шила на мыло. Эксплуатировал такой. 550F с 51 гусей. Если берешь что то подороже, то промолчу по этическим соображениям. Иначе разорвут.