в книге написано что 120вт розетка прикуривателя.или можно и 300 вт повесить?
Нет, перегружать магнето нельзя, сгорит.
Прошел 12000 километров и рассыпался игольчатый на правом поршне, в итоге замена шатунов, правого цилиндра, поршня.. при чем вся соль в том, что на 6 000 обслуживал цпг и поменял игольчатые... По ходу контрафакт попался, хотя брал у дастина..
Поделись, земляк, где брал би лед линзы и как устанавливал?
Ничего перегорать не будет, езжу уже два сезона. Надо брать лампы с нормальным драйвером и на каждый канал (дальний, ближний) подвесить по конденсатору не меньше 2000 мкФ.
Брал на Галогену.нет
Можете видео снять, какой свет, я думаю многим было бы интересно...я так понимаю друг резал отражатели?
На рыбалку на выходных поеду , постараюсь заснять!
Пробег чуть больше тысячи, изначально так было, с родными свечами вообще засада была поставил А17 стал работать ровнее и резвее. В поле постоит мин 30 все хоть задергайся не заводится и все.
Пока свечи не выкупить не продуешь цилиндры
Ну и что это тогда за техника за пол миллиона которая может через 500 метров сгореть.
ТАЙГА называется.
так сразу и не скозать что у вас без подробностей.это сложно.причин может много.какая искра цвет синий или красный.заливает свечи?или нет какой нагар на свечах после того как проедите несколько км заглушите двигатель без перегазовки выкрутите свечи и посмотрите нагар кирпичного коричневого цвета или серого цвета или мокрые они.насчёт свечей что какие свечи родные или нет незнаю утверждать не буду что это не так.но я впервый раз слышу.думаю главно чтоб длинна резбы была одинаковая.зазор 0.7 если вы говорите покамись свечи не выкрутите и непродёргаете двигатель то он незаводится на горячию.признаки богатой смеси он должен сильно заливать топлевом.много жрать бенза.
