ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

[AlexS]

А это косяк завода, причем самый прямой.

Вы заявили в сервисе об этом "косяке" при ТО1 на 300 км?

 

[AlexS]

...я сразу после перового осмотра намотал,

можно резиновое колечко одеть...

 

[Egermaster]

Вы заявили в сервисе об этом "косяке" при ТО1 на 300 км?

=== Нет конечно, яж туда не лазил до ТО, я вообще и заметил то это только потому что полез глянуть(по цвету масла) поменяли ли масло в коробке.

можно резиновое колечко одеть...

=== Может так и сделаю, но снежик в деревне, а колечко надо подбирать с щупом в руках в магазине. Поэтому пока лента фум

 

[AlexS]

..а колечко надо подбирать с щупом в руках в магазине.

конечно можно было спросить того, кто уже ставил и узнать размер кольца.... но где найти такого человека.... Остается только ленту подмотать.

 

[SJV]

конечно можно было спросить того, кто уже ставил и узнать размер кольца.... но где найти такого человека.... Остается только ленту подмотать.

я сегодня вечером поставлю, напишу размер
за идею спасибо

 

[Egermaster]

я сегодня вечером поставлю, напишу размер
за идею спасибо

Было бы здорово, напишите плиз.

 

[SJV]

Было бы здорово, напишите плиз.

Попробовал разные, мне показалось оптимальным колечко 9-ка

 

[SJV]

Сегодня выехал, проехал км 10 и закипел - радиторы холодные, температура растет моментально. Воздух? До этого вроде все нормально было, откуда ему взяться, пробег 160 км. В итоге домой на буксире, хорошо от дороги недалеко уехал, обидно.

 

[Имир]

Сегодня выехал, проехал км 10 и закипел - радиторы холодные, температура растет моментально. Воздух? До этого вроде все нормально было, откуда ему взяться, пробег 160 км. В итоге домой на буксире, хорошо от дороги недалеко уехал, обидно.

Может термостат заглючил если воздуха нет в системе.

 

[Egermaster]

пробег 160 км.

Дак надо к дилеру срочно, пусть устраняют.

 

[танк]

вроде все нормально было

проверить все хомуты,раз радиаторы холодные,то завоздушивание системы.физика...

 

[Egermaster]

Ну хомуты проверить это в первую очередь, но тут немного другое, если хомут(ы)-значит течь, раз течь значит уйдёт из бачка тосол. В этом случае человек не стал бы писать что закипел, всяко первое что он сделал открыв капот посмотрел на расширительный бачок на наличие тосола. Я так понял что тосол норм, и при этом закипел.

 

[танк]

Речь не о тече.а о том что при отстывании воздух попадает в систему (можно посмотреть на поэтеленовую бутылку вынесеную из тепла на мороз).через плохо затянутый хомут.из которого не течет.Алекс по этому поводу по моему объяснял.
В противном случае от куда происходит завоздушивание системы.если было все нормально.про прокладки не говорю. cам боролся с этим .пока все хомуты не поменял.но у меня другая история.

обязательно проверяйте уровень антифриза в бачке после ночной стоянки (полного охлаждения мотора), если антифриза в бачке стало больше - ищите подсос по хомутам, обычно около снегового радиатора

правда по 800,но суть та-же.

 

[AlexS]

...правда по 800,но суть та-же.

здесь еще веселее: "пластилиновые" штуцеры на расширительном бачке - если перетянуть, то легко деформируются, верхний патрубок от термостата обычно изготовлен со смещением литейной формы - продольные "складки", через которые может быть как утечка антифриза, так и подсос воздуха. Пару дней назад был такой снегоход на ТО (расширительный бачок практически полный), увлекательное занятие дорабатывать до "цилиндрообразности", обычно мажут герметиком.
Было так после других механиков..

дорабатывали "на глаз"

Учитывая квалификацию владельца:

... мне показалось оптимальным колечко 9-ка

здесь только в сервис: снегоход на гарантии - они разберутся.

 

[AlexS]

для себя, без гарантии можно немного доработать штуцеры расширительного бачка.

 

[SJV]

проверить все хомуты,раз радиаторы холодные,то завоздушивание системы.физика...

Понятно, спасибо. Хомуты проверим! В любом случае, сегодня сдал снеж дилеру, будут ковырять, причину напишу.
В любом случае, если завоздушивание, как в лесу выгнать воздух? Я пытался задрать нос на бугор, потом откручивал стравочный болт на термостате и прогазовывал - эффекта ноль, антифриз так и не появился в верхнем патрубке, а в расширительном по уровню, может чуть выше...

 

[SJV]

Учитывая квалификацию владельца:

Не понял, а что не так, чем Вас моя квалификация не устраивает, учитывая то, что мы не знакомы вообще?

 

[AlexS]

...откручивал стравочный болт на термостате и прогазовывал - эффекта ноль, антифриз так и не появился в верхнем патрубке, ...

При исправной системе охлаждения завоздушивание двигателя возможно только воздухом из расширительного бачка при опрокидывании, прокачивается помпой на повышенных оборотах минуты за две-три. Если нет движения жидкости в верхнем патрубке, но в расширительном бачке "кипит" от активного перемешивания - возможна неисправность термостата. Если и в бачке "тишина", то обычно это признак срезанной крыльчатки помпы, либо (что крайне редко) неисправность привода помпы.
Еще бывает "завоздушивание" через уплотнительные кольца головки цилиндров, но это сразу видно по слою горелого масла в расширительном бачке.
Ранее в настоящей теме и теме про "атаку" неоднократно обсуждали подобные проблемы.
Обращение к дилеру - верное решение.

 

[SJV]

проверить все хомуты,раз радиаторы холодные,то завоздушивание системы.физика...

Вскрытие показало, что проблема в срезанной крыльчатке помпы, меняем крыльчатку...

 

[танк]

Быват и такое.и шестерня привода ломалась.

 

[алексей 82]

Парни есть кто с камышлова свердловская обл

 

[raisa]

Быват и такое.и шестерня привода ломалась.

А реально поставить помпу от газели? Чтоб доехать до дому.

 

[танк]

Реально.здесь эксплуатируют 551 двигатель с помпой.сломана шестерня на валу
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/40286/page-118#post-4496550

 

[bratsk-iron]

Реально но придётся крыльчатку снимать и сливать антифриз. Проводить провода с замка зажигания. Да и надо помпу под руками иметь. А после ещё одну в запасе возить...И...Это... предохранитель в цепь + контрольку на приборку работы помпы.

 

[stantraider]

Реально но придётся крыльчатку снимать

Так получаеться если крыльчатка не снята ,то электрическая помпа не сможет прогнать через крыльчатку антифриз , только демонтаж крыльчатки и только после установка эл. помпы,в паре они работать не будут , я правильно понимаю ?