85 кг живого веса, рост 184 см - и то тяжко, особенно в глубоком снегу... Как люди весом в 60 кг им рулят ? Есть на форуме такие ?
Кто вы, люди или машины ??? 
В солнечную погоду конечно лучше, но этот изгиб на лобовом в самом верху прямо на уровне глаз! 
Насчёт шпилек, тоже отпадали, находил под передним креплением движка или внутри лодки, простукивал пластик снизу и она вылетала. За борт ей выпасть вроде негде. Насчёт рулежки- рулится на уровне всех SWT, сравнивал со скандиком 600 етек. На них техника рулёжки переброской своей массы в сторону поворота.По лобовухе , да искажает реальность, но терпимо я за 1000 км уже не парюсь. Перегрев я вылечил и доволен как слон, как вылечил - писал пару страниц назад. Разгонял свой до 95 и нагрев был 81 гр. чутка скинул и 55 гр. если по льду хочешь гонять уверенней ставь шипы иначе улетишь не дай бог.Пробег 500 км. в выходные смог разогнать этот танк до 80 км/ч.... Страааашно..... Учитывая то, что на реке "асфальт" из льда ))) При такой скорости очень быстро перегрелся. скинул до 50 км/ч - сразу тем-ра поползла вниз. Вообще конечно этот трабл с перегревом сильно бесит......
Потерял где-то шпильки которые удерживали кожух над ремнем вариатора... У дилера нет, сказали поискать в магазинах по метизам. Пока без кожуха катаюсь.
Вообще конечно перед покупкой снегохода думал что управлять им одно удовольствие - сиди, рули как на мотоцикле... Как же я ошибался
Реально бесит лобовое стекло - в нём всё искажается и нифига не видно, постояноо стараюсь или над ним смотреть или слева-справа выглядывать - видимо лобовое рассчитано на людей 150-160 см роста, если пригнуться - то вроде более-менее.
Ну во мне веса 68 кг. после длинного бурана очень даже хорошо рулиться. Привыкнешь и езда будет в удовольствие. А вот по стеклу незнаю я при росте 178 смотрю выше при нормальной посадке. Чтоб в стекло смотреть надо крючком изогнуться в таком положении далеко не уедешь. Оно больше спасает от ветра.Пробег 500 км. в выходные смог разогнать этот танк до 80 км/ч.... Страааашно..... Учитывая то, что на реке "асфальт" из льда ))) При такой скорости очень быстро перегрелся. скинул до 50 км/ч - сразу тем-ра поползла вниз. Вообще конечно этот трабл с перегревом сильно бесит......
Потерял где-то шпильки которые удерживали кожух над ремнем вариатора... У дилера нет, сказали поискать в магазинах по метизам. Пока без кожуха катаюсь.
Вообще конечно перед покупкой снегохода думал что управлять им одно удовольствие - сиди, рули как на мотоцикле... Как же я ошибался
Реально бесит лобовое стекло - в нём всё искажается и нифига не видно, постояноо стараюсь или над ним смотреть или слева-справа выглядывать - видимо лобовое рассчитано на людей 150-160 см роста, если пригнуться - то вроде более-менее.
Тоже отогнал к диллеру, прокладки неделю искали, поменяли, антифриз им дал, тоже поменяли, забрал снегоход, тут попытался выехать, через пять минут температура под сотку, расширительный бачек раздувает, радиаторы над гусянкой холодные. Пробовал воздух стравить через болт на термостате, загнав его на кучу снега, но почему то не получилось ничерта. Болт откручиваю, антифриз плюется через него еле-еле, снежик нагревается, а антифриз не циркулирует.
Это пиз*ц конечно! я понимаю забыть поставить маленькую гаечку! Но бл*ть термостат не увидеть лишний после сборки...это клиника. Такиф официалов на*й!!!
Походу термостата то и нетуЯ правильно понимаю что он там должен быть?
и провод от красного датчика прихватите хомутом к черной пластмассовой коробочке, иначе от вибрации отломит провод около датчика.
Спасибо. Значит надо брать 
