ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

[AlexS]

Я думал важнее суть вопроса,

в чем "суть вопроса"? Похоже видим масло (пену) в трубке и ищем "суть"... так там замкнутая полость - если масло начнет "уходить" - печаль.

 

[master006]

Вчера опять начал подклинивать тросик газа. Не сбрасывает обороты. Сегодня утром вообще курок не нажимается. Открутил крышки карбюраторов, на заслонках наледь. Тросики ходят свободно. Просушил промышленным феном, чуть смазал аэрозольной смазкой. Всё работает. Заслонки начинают примерзать при движении по пухляку. Мелкие снежинки, или пар с глушака засасывается во впускной тракт и конденсируется в карбюраторе.

 

[танк]

суть вопроса

а как можно уловить суть?если если надо додумывать о чем речь

 

[Юрий72]

Всём привет! Вот и стал обладателем патруль 551swt. Как и практически все столкнулся с проблемой перегрева. Езда по снегу от40 см. Грелся после метров 700, радиаторы снизу холодные, выгоняли воздух через радиаторы ( там есть два болта), но не помогло. Позвонили в магазин, ребята сказали что с завода идёт нарушение установки термостата, скинули письмо по электронке с правильной установкой. Делов работы 5 минут, после этого проехал 160км, температура выше 60 не поднимается, радиаторы тёплые. Все отлично! Осталась одна проблема, снега у нас море, при скорости по пухляку засасывает снежную пыль через отверстия вверху и забивается сетка воздухоочиститиля напрочь, мотор начинает задыхаться. Приходится останавливаться открывать капот чистить от льда и снега фильтр и ехать дальше. Через километр история повторяется. Кто и как с этим боролся?

 

[gizda]

Всём привет! Вот и стал обладателем патруль 551swt. Как и практически все столкнулся с проблемой перегрева. Езда по снегу от40 см. Грелся после метров 700, радиаторы снизу холодные, выгоняли воздух через радиаторы ( там есть два болта), но не помогло. Позвонили в магазин, ребята сказали что с завода идёт нарушение установки термостата, скинули письмо по электронке с правильной установкой. Делов работы 5 минут, после этого проехал 160км, температура выше 60 не поднимается, радиаторы тёплые. Все отлично! Осталась одна проблема, снега у нас море, при скорости по пухляку засасывает снежную пыль через отверстия вверху и забивается сетка воздухоочиститиля напрочь, мотор начинает задыхаться. Приходится останавливаться открывать капот чистить от льда и снега фильтр и ехать дальше. Через километр история повторяется. Кто и как с этим боролся?

Юрий, если не сложо, выложи сюда письмо с инструкцией для правильной установки термостата

 

[Юрий72]

Щас попробую, сильно не ругайте)

 

[Юрий72]

Добрый день!
О проверке системы охлаждения Тайга Атака 551 и Тайга Patrul 551
В ходе эксплуатации и на предпродажной подготовке снегоходов Тайга Атака II и Тайга Patrul SWT551
выпущенных в период с 1 мая 2016 года до 15 декабря 2016 года были выявлены неоднократные нарушения
в работе системы охлаждения, которые выражались в том, что при движении на снегоходе срабатывает
игнализатор перегрева двигателя (лампа аварийной сигнализации на панели приборов).

Для устранения данного дефекта необходимо провести процедуру, описанную в инструкции по изменению установки термостата на двигателе РМЗ-551
на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT(см. приложение). Так же рекомендуется изменить температуру срабатывания лампы аварийной
сигнализации температуры двигателя на 90 градусов Цельсия.

Прошу Вас тщательно проверить работу системы охлаждения указанных снегоходов на изделиях находящихся на предпродажной
подготовке, так же довести данную информацию до покупателей, который уже приобрели указанную технику для доставки её в сервисный
центр и устранения неисправности.

 

[Юрий72]

Инструкция по изменению установки термостата на двигателе РМЗ-551 на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT


1 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения снегохода до уровня ниже установки термостата (приблизительно 1 литр).
2 Согласно рисунку 1 отверните два винта поз. 1, М6 ((10), снимите патрубок поз. 2, являющийся одновременно крышкой термостата, извлеките термостат поз. 3.
3 Снимите с термостата поз. 3 уплотнительное кольцо Б. Установите кольцо Б в крышку головки цилиндров, затем установите сверху термостат В, как показано на рисунке 2.
4 Смажьте фланцевым силиконовым герметиком 7091 Dou Corning (серый) одну из предварительно обезжиренных поверхностей А: патрубка поз. 2 или крышки головки цилиндров. Не используйте большое количество герметика. Допускается применение герметика LOCTITE 5910 или аналогичных.
Аккуратно установите патрубок поз. 2 на место, установите гладкие и пружинные шайбы и заверните винты поз. 1. Затяните винты поз. 1 с моментом затяжки (9…10) Н·м. Излишки герметика, выдавившиеся из под фланца, удалите чистой ветошью.
5 Подождите не менее 30 мин. для отверждения герметика в соединении, долейте рекомендуемую в Руководстве по эксплуатации (РЭ) охлаждающую жидкость в расширительный бачок в объеме не менее 0,7 л, затем прокачайте систему охлаждения снегохода согласно РЭ. Соблюдайте все меры предосторожности! Убедитесь, что система герметична, течь из-под фланца патрубка поз. 1 недопустима. Долейте указанную в РЭ охлаждающую жидкость в систему охлаждения снегохода до рекомендуемого уровня в расширительном бачке.
6 Для снегоходов, кроме Армейского, запустите двигатель снегохода и прогрейте его в течение около 2 мин. Если горит сигнальная лампа перегрева двигателя, по истечении времени прогрева она должна погаснуть. Контролируйте температуру двигателя по прибору на панели приборов, она не должна превысить 90°C.
7 При прогреве двигателя контролируйте открытие большого контура системы охлаждения снегохода — рукав, отходящий от патрубка поз.1, воздушный и снеговой радиаторы должны постепенно нагреваться.

 

[Юрий72]

Уважаемые руководители дилерских организаций и технические специалисты!

В ходе эксплуатации и на предпродажной подготовке снегоходов Тайга Атака II и Тайга Patrul SWT551 выпущенных в период с 1 мая 2016 года до 15 декабря 2016 года были выявлены неоднократные нарушения в работе системы охлаждения, которые выражались в том, что при движении на снегоходе срабатывает сигнализатор перегрева двигателя (лампа аварийной сигнализации на панели приборов).
Для устранения данного дефекта необходимо провести процедуру, описанную в инструкции по изменению установки термостата на двигателе РМЗ-551 на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT(см. приложение). Так же рекомендуется изменить температуру срабатывания лампы аварийной сигнализации температуры двигателя на 90 градусов Цельсия.
Прошу Вас тщательно проверить работу системы охлаждения указанных снегоходов на изделиях находящихся на предпродажной подготовке, так же довести данную информацию до покупателей, который уже приобрели указанную технику для доставки её в сервисный центр и устранения неисправности.

Приложения:
Инструкция по изменению установки термостата на двигателе РМЗ-551 на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT.
Инструкция по изменению установки температуры срабатывания лампы аварийной сигнализации температуры РМЗ-551 на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT.

 

[Юрий72]

Фото

 

[Юрий72]

Инструкция по изменению установки температуры срабатывания лампы аварийной сигнализации температуры РМЗ-551 на снегоходах АО «РМ» Тайга Атака 551 II, TAYGA Patrul 551 SWT


1. Включить зажигание.
2. Нажать 2 кнопки . Держать 3 сек.
3. Появляется моргающая цифра 1.
4. 2 раза нажать на правую кнопку до появления моргающей цифры 3.
5. Установить температуру 90 градусов. Для этого левой кнопкой выбрать разряды, а правой изменить числовое значение.
6. Удерживать левую кнопку 3 сек( до выхода из режима настроек).

 

[Юрий72]

Письмо написал производитель дилеру, а дилер отправил мне. Там на термостате на верхнем кольце установлена резиновая уплотнительные шайба-кольцо с пазом она. Её нужно снять с термостата положить на головку двигателя в посадочное место, а сверху уже на неё установить термостат.

 

[SJV]

...воздушный и снеговой радиаторы должны постепенно нагреваться.

так воздушные радиаторы все-таки начали устанавливать на гражданскую версию, или это просто в т.ч. для армейцев инструкция?

 

[gizda]

так воздушные радиаторы все-таки начали устанавливать на гражданскую версию, или это просто в т.ч. для армейцев инструкция?

тут, видимо, инструкция для обычного и армейского в одном

 

[master006]

У армейских капот другой. Окна напротив радиатора. И вроде как повыше.

 

[551]

Добрый день! хочу отписаться по установленному радиатору на 551. Ездили по лесу при -3 снега в этом году местами по пояс в основном ползали на малых скоростях. Средняя температура составляла 74 градуса с включенным вентилятором, без него подымалась до 86. Выкинул сопротивления которые ставил для регулировки оборотов вентилятора они не дают результата. При -26 я вообще вентилятор не включал средняя температура составляла 64 градуса. Чтобы не парил в пухляке я закрыл все окна спереди уже давно.

 

[551]

Да кстати у меня заметно подупал расход масла думаю что из-за частого перегрева и расход был выше.

 

[mityai]

Да кстати у меня заметно подупал расход масла думаю что из-за частого перегрева и расход был выше.

Температура двигателя никак не влияет на расход масла, ИМХО просто тросик сел плотнее вот расход и уменьшился

 

[gizda]

Температура двигателя никак не влияет на расход масла, ИМХО просто тросик сел плотнее вот расход и уменьшился

я кстати отрегулировал насос по рискам, теперь масло вообще не тратит, незнаю что и делать. заглушу наверно нах ее.

 

[551]

Температура двигателя никак не влияет на расход масла, ИМХО просто тросик сел плотнее вот расход и уменьшился

Куда ему садиться две тысячи пробега согласен что глупо звучит, но заметил после большого пробега с радиатором.

 

[mishany56]

все привет ! прошол обкатку и вот первый сюрприз ((( обидно до жути !!!

и позвонить не могу дилеру хоть для интереса !связи нет что он скажет по этому поводу ? пока и не разбираю !!!

 

[Barsyk]

Вырвало с уха и сломало шток, бывало такое.

 

[ALEXS2]

Фото Посмотреть вложение 1087948

Всем здравствуйте.
Возил дилеру переделали термостат.
Стал грется гораздо меньше.
Я бы сказал очень заметно.
Есть один момент у нас температура -29. поднималась температура охлаждающей жидкости мах +72.
Мое мнение если на улице будет -15 и выше придется поставить доп. Радиатор у меня уже все для этого готова.

 

[quartz]

Вот фотки ,но учтите у вас спереди есть крепления двигателя которого у меня нет. по температуре пока не подскажу так небыло тёплых деньков вроде на праздники обещают -3 какраз собирались в тайгу вот проверю.
Посмотреть вложение 1085223
Посмотреть вложение 1085224

Посмотреть вложение 1085225

добрый день.
скажите а почему подключение доп радиатора сделали параллельно а не последовательно?
есть откуда то информация

 

[551]

добрый день.
скажите а почему подключение доп радиатора сделали параллельно а не последовательно?
есть откуда то информация

Добрый день, мне показалось так легче подключить правда пришлось нижнюю трубку резать и расходов больше на хомутах и тройниках но суть не меняется делайте как вам удобнее.