Самодельщики Пермского Края(для общения)

[mehatronik-68]

Хорошо отдохнуть ...

Спасибо Газимыч, и тебе удачи!!! В конце недели в Нижневартовск. Буду рыбоффф ловить!

 

[Андрей АВ]

...фотографии винта.

Прошу прощения, случилась заминка. Андрей отдал винт, в качестве образца,нарезать резьбу на гребном валу. Там какое то подобие на нашу М18, но всеже своя - Американская. Попросил его скинуть фото, пообещал сделать, хош на мыло, хош здесь. Фото винтов можно найти и здесь http://ohota-ribalka.flyboard.ru/topic1294-2085.html Видео тоже впечатляет, мотор идет в пол винта... http://www.youtube.com/watch?v=nY4DPVG5BBo К стати парень ваш, Пермский, ты должно быть его видел, на зимнем сборе, в Перми.

Спасибо, но потом фоты покаж.
Удачной поездки!

 

[Андрей АВ]

--mehatronik-68--
Саша вот отчёт по мотору.
На мотодоге я уже писал, поделюсь и здесь. Были взяты три винта ветерка: 8-й скоростной диаметром 180мм, 12-й скоростной диаметром 210мм, и грузовым диаметром 210мм. Винт имеет входную и выходную кромки. Входную трогать не стоит(так советуют источники). Я подгонял винты до ширины мерковского винта диаметром 190мм., жертвуя выходной кромкой. Результаты: 12 винт подрезанный до ширины 55мм. , а потом подрезанные до диаметра 190мм. результатов не дал. Скорость не превышала 12км/ч. Грузовой винт после подрезки выходной кромки до 57мм., дал прирост скорости с 10км/ч. до 16км/ч. подрезка винта по диаметру до 190мм. не изменила скорость и по этому считаю, что достаточно подрезать по ширине. Подрезка по ширине 8-го скоростного винта результата не дала, на оборот скорость подсела т.к. выходная кромка винта играет важную роль. Она толкает воду изгибая её поток. Винты готовились для мотора ветерок+четырёхтактный 6-ти сильный лифан.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kb_rF9Dl4M0[/youtube]

 

[Андрей АВ]

Вот ссылка на фирму
http://www.academy.perm.ru/index.php?razdel=1

 

[vladimir-ilich]

сегодня видел винт с переменным шагом лопастей для вихря, 2800

 

[mehatronik-68]

Ух ты! Только сейчас увидел, думал в личку отправишь. Спасибо! Винт от 8-ки скоростной на 180, сегодня купил, с мотором - вертикалкой 6лс., была засада! Как впрочем и с другими мощностями. Правда один комерс сказал, что может скинуть с нового культиватора, но 5 лс. Короче 5-ку я у Алексея Начинкина купил, ему ненадобно. Алексей сегодня должен был маять бензопильный ПЛМ. У него в гараже устроили сходняк, Александр Иваныч тоже был! Задарили меня подарками, как парня деревенского, а у нас же город, но маленький.
Короче все взял!
Еще раз спасибо Андрей!

 

[mehatronik-68]

Вот ссылка на фирму
http://www.academy.perm.ru/index.php?razdel=1

Так они у нас в городе есть, эти академики, не первый год эта сеть. Заказывал им в ноябре корпус редуктора, на снегоуборочную - привезли! Но в апреле. Ладно снега нынче небыло!

 

[Радоснег]

Ух ты! Только сейчас увидел, думал в личку отправишь. Спасибо! Винт от 8-ки скоростной на 180, сегодня купил, с мотором - вертикалкой 6лс., была засада! Как впрочем и с другими мощностями. Правда один комерс сказал, что может скинуть с нового культиватора, но 5 лс. Короче 5-ку я у Алексея Начинкина купил, ему ненадобно. Алексей сегодня должен был маять бензопильный ПЛМ. У него в гараже устроили сходняк, Александр Иваныч тоже был! Задарили меня подарками, как парня деревенского, а у нас же город, но маленький.
Короче все взял!
Еще раз спасибо Андрей!

Ну вот))) то сейшен, то сходняк, с добычей Борисыч!

 

[Чёрный Брат]

Здравствуйте, Андрей! Занимаюсь подобным гибридным лодкомотором на базе такой-же 6-ти сильной желтой Лифановской головы и сапога от ЗИФа. Переходную плиту уже сделал (основание - стальной блин от пневмоопоры подвески прицепа фуры, к нему закреплен болтами полукартер ЗИФа со штатным посадочным пояском на сапог), и полезли вопросы по переходнику с коленвала ДВС (ф 22 мм, 2 шпонпаза под шпонку 6х6 мм): 1. Хорошо ли варится металл головки и ее воротка, или их лучше не варить, а сажать на горяче-прессовую посадку? 2. Не слаб ли квадрат воротка головки на 3/8 для 6-ти сил, или делать сразу на 1/2? 3. Переходник обязательно-ли крепить к торцу коленвала через штатное резьбовое отверстие, или можно без него, нехай будет продольный люфт? 4. Ловить ли "мышей" при стыковке коленвала, переходника и стыкованного вала дейдвуда, или зазоры в двух квадратах скомпенсируют всю несоосность? 5. Вал дейдвуда лучше сплошной или трубчатый, с запрессованными хвостовиками - квадратами?

 

[Андрей АВ]

Здравствуйте, Андрей! Занимаюсь подобным гибридным лодкомотором на базе такой-же 6-ти сильной желтой Лифановской головы и сапога от ЗИФа. Переходную плиту уже сделал (основание - стальной блин от пневмоопоры подвески прицепа фуры, к нему закреплен болтами полукартер ЗИФа со штатным посадочным пояском на сапог), и полезли вопросы по переходнику с коленвала ДВС (ф 22 мм, 2 шпонпаза под шпонку 6х6 мм): 1. Хорошо ли варится металл головки и ее воротка, или их лучше не варить, а сажать на горяче-прессовую посадку? 2. Не слаб ли квадрат воротка головки на 3/8 для 6-ти сил, или делать сразу на 1/2? 3. Переходник обязательно-ли крепить к торцу коленвала через штатное резьбовое отверстие, или можно без него, нехай будет продольный люфт? 4. Ловить ли "мышей" при стыковке коленвала, переходника и стыкованного вала дейдвуда, или зазоры в двух квадратах скомпенсируют всю несоосность? 5. Вал дейдвуда лучше сплошной или трубчатый, с запрессованными хвостовиками - квадратами?

Привет Ляксей!!!
На 1-й вопрос, я для на вал мотора использовал удлиннёную головку на 22 есть везде. Шпонки обработал напильником под грани головки, не задействованные грани замазал холодной сваркой, расточил и развернул. Головку на вал посадил на герметик.
2-й: квадрат не разбивается в ударном режиме на пневмовёртах, здесь условия гораздо мягче(с начало накроется шпонка, потом редуктор)
3-й: уже говорил держится на герметике.
4-й: зная что центровка так себе я использовал подшипник двухрядный самоцентр.
5-й: на ветре вал заканчивается храповиком, в этом месте вал рассверлен внутри вдоль вала и поперёк, и храповик штифтом зафиксирован. Собственно вал заканчивается как труба. Пробуй стенку по толще, может и сойдет.

 

[Чёрный Брат]

Решение по гибриду Лифан-ЗИФ принято:

 

[Чёрный Брат]

Решение по гибриду Лифан-ЗИФ принято:

 

[Чёрный Брат]

Решение по гибриду Лифан-ЗИФ принято:

И он завелся:

 

[mehatronik-68]

А вот моя Касатка!

 

[Андрей АВ]

Есть с чем проздравить Вас Алексей и Александр!
Вот сюда пожалуй тоже стоит выложить ваши фото и если будит видео
viewtopic.php?f=16&t=63279&p=2195170#p2195170
Пусть другим будет проще идти этим путём.

 

[mehatronik-68]

Есть с чем проздравить Вас Алексей и Александр!
Вот сюда пожалуй тоже стоит выложить ваши фото и если будит видео
viewtopic.php?f=16&t=63279&p=2195170#p2195170
Пусть другим будет проще идти этим путём.

А может организоваться, и сделать заезды на нейтральной территории? Ну скажем в Шалашной!
Шашлык, рыбалка, костер, общение, сравнительные тесты? Сентябрь, не самый плохой месяц!

 

[Alex74]

Решение по гибриду Лифан-ЗИФ принято:

Привезена и у меня игрушка в виде Стрелы.Вроде тот-же ЗИФ.Взят с намерением востановить или приблудить четырёхтактник.Тем-более что обороты родного движка как специально были расчитаны под низкие обороты четырёхтактника!!
Назрел вопрос.Какова масса мотора получилась.И небыло-ли желания сделать нейтраль на ЗИФе???

 

[an59t]

А вот моя Касатка!

Саш, класс!!! Очень гармонично смотрится,как "фирма". Приятно глазу!

 

[smirnoff]

как "фирма". Приятно глазу!

 

[mehatronik-68]

как "фирма". Приятно глазу!

Спасибо!
Ну Вы то родственники, тоже не лыком шиты! Мне до Вас, еще ой-ё-ёй как далеко!

 

[smirnoff]

Мне до Вас, еще ой-ё-ёй как далеко!

ты ишо молодой к нашим годам "созреешь" ишо "круче" будешь!!

 

[mityai]

Ээээййй, земляки. сматрю вы тут все лодочными моторами занимаитесь у мну тож есть моторчег ацтойный "Салют", весь моск он мне уже вы.......еп, надо бы тож голову ему другую приколхозить. Может посоветуйте че , продать не просите, не продам, т.к. цена ему рупь в базарный день, веслы дороже стоють.

 

[mehatronik-68]

...к нашим годам "созреешь" ишо "круче" будешь!!

Ну, судя по отросткам, лет то мне действительно еще немного! Спасибо Палыч!

 

[Андрей АВ]

Есть с чем проздравить Вас Алексей и Александр!
Вот сюда пожалуй тоже стоит выложить ваши фото и если будит видео
viewtopic.php?f=16&t=63279&p=2195170#p2195170
Пусть другим будет проще идти этим путём.

А может организоваться, и сделать заезды на нейтральной территории? Ну скажем в Шалашной!
Шашлык, рыбалка, костер, общение, сравнительные тесты? Сентябрь, не самый плохой месяц!

Александр я до конца сентября-на ненормированном рабочем дне, ремонт на работе. А потом хоть на луну, в Шалашную то уж точно.

 

[vladimir-ilich]

эххх, я только зимой буду картоп строить.