Arctic Cat 550 TRV - кто что скажет об этом квадре?

[andrey16061979]

Данная модель продается в салонах дилеров в несезон по очень сладкой цене - от 400 до 420 тысяч. Посмотрел его в салоне - понравился. Клиренс 29 см, 39 лошадей, неплохой салатового цвета и некрашенный пластик, полноценное и эргономичное двухместное сиденье. Поменять штатную 25-ую резину на 26-ую по-злее, поставить лебедку 30ХТ, защиту днища - и вперед. Кажется неплохой бюджетный вариант для семейных покатух, охоты и рыбалки... У кого есть опыт эсплуатации этой модели? Поделитесь мнением о ней.

 

[Zelden]

У меня 650 кот, коротыш. Сейчас жалею, что не получилось взять 550. За 400 тыров это отличный квадр. Тем более для заявленных целей. Очень продуманная машина.
2012 года уже стоит 512т.р.

 

[roman1975]

Я сравнительно недавно взял такой двухместник только с усилком всех конкурентов попробовал долго выбирал изучал пришел к выводу что кот 550 самый приемлемый вариант , на форуме атв сидел 2 месяца изучал все отхывы и пыт пользования, сейчас вообще не жалею супер доволен

 

[andrey16061979]

Взял себе именно этого кота. Еще не ездил, не его время пока. Заказал кучу допов: лебедку, резину, расширители... Жду, когда укомплектуют, и попробую.

 

[Zelden]

:vino:

 

[andrey16061979]

Спасибо. По мере эксплуатации буду писать тут. Сравнить могу с моделями, которыми владел до этого. Поларис 500х2 и Кава Брют Форс 750i.

 

[Фанат]

Квадр 5сезон масло, колодки , фильтр, рулевые наконечники, 2 сальника передних да вроде и все. Теперь по порядку расходники по мере катания , рулевые замена тоже по мере износа ,а вот сальники переднего моста просмотрел . Посоветовал по чаще проверять масло в редукторах так, как после поездок по «лужа по руль» оно превращается в белую эмульсию . Замена происходит 15-20мин. Одно предупреждение : сливной болт с резинкой не перетяни! Там корпус редуктора не то алюминиевый , не то силумин . Колодки покупал не оригинал по 1100р пара (оригинал у дилера 3500р.).
Была одна «засада» стал плохо заводится ,не держал обороты и появился запах бензина . При езде все в норме и в один прекрасный день это достало……. Между мотором и карбюратором находится резиновое соединение с «пипочкой» на хомутах. И хомут врезался и порвал эту резинку. Пришлось заказывать и ждать. Проверь . В том сезоне поставил другую резину (вместо штатной) проходимость улучшилась 50%. А вот еще посмотри тут есть полезные сообщения.
http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?f=106