Очки с подогревом brp adrenaline electric

[rk1973]

Попробовал с шое.
Вроде плотно так встают.
Единственное показалось отсекатель коротковат.
Практика покажет.

 

[glebov]

Попробовал с шое.
Вроде плотно так встают.
Единственное показалось отсекатель коротковат.
Практика покажет.

вывихнул шею глядя на фотку

 

[rk1973]

Попробовал с шое.
Вроде плотно так встают.
Единственное показалось отсекатель коротковат.
Практика покажет.

вывихнул шею глядя на фотку

айфон, блин...
сорри

 

[Pratas]

Провод внутрь шлема убери - можно отстегнуть "щёки" и под ними проложить = иначе при падении или ветками оторвёшь контакт с очков.
Мне показалось так удобнее - а отключать с блока питания разъём.
На очках кстати почему то постоянно раскручиваться по резьбе - надо фиксатором смазать чтоль.

 

[rk1973]

Да, Миш, спасибо.
Так и сделаю.
Я пока просто примерил (как только шлем пришел).
Интересно было как с шое будет сочетаться этот разъем.

 

[Pratas]

нашёл где обсуждали очки эти - в теме шлемов
viewtopic.php?p=2692114#p2692114

 

[Пилорама]

Пойду тож, запакую

 

[Pratas]

Фото нет. Шлем пока разобран. Снега нет ....
Вот скопипастил с другого форума, что писал на эту же тему.

По поводу кататься стоя-сидя ....
Эти очки были изначально только с проводом и пришлось год ждать пока появиться комплект с аккумулятором - потому как присаживаюсь на сидушку крайне редко, в основном на перекурах за чашкой крепкого чая
Провод от очков убрал под "щёчки" шлема и аккум во внутренний карман - проводов вообще не видно, а включить-выключить можно нажав на блоке весьма большую кнопку, которая чувствуется через экипировку.
Что касается доработки с быстросъёмными крепежами на шлем - то они были сняты с фирменных очков Scott и переставлены на Ski-Doo - встали как "родные"
В общем и целом сезон откатал и остался весьма доволен ими.
Фирменный разъём питания конечно всё равно выведен в запас на панель - если забыл аккум зарядить или мороз сильный и вдруг сядет, но пока ни разу не воспользовался им.

 

[Пилорама]

Ура получилось, конечно не по фешую, но всеже надежно, завтра фото с меня.

 

[Pick]

Огромное спасибо mikelari за подробную консультацию.А то пришли очки, а блока питания нет.Заказал по его ссылке

 

[Pokemoth]

Фото нет. Шлем пока разобран. Снега нет ....
Вот скопипастил с другого форума, что писал на эту же тему.

По поводу кататься стоя-сидя ....
Эти очки были изначально только с проводом и пришлось год ждать пока появиться комплект с аккумулятором - потому как присаживаюсь на сидушку крайне редко, в основном на перекурах за чашкой крепкого чая
Провод от очков убрал под "щёчки" шлема и аккум во внутренний карман - проводов вообще не видно, а включить-выключить можно нажав на блоке весьма большую кнопку, которая чувствуется через экипировку.
Что касается доработки с быстросъёмными крепежами на шлем - то они были сняты с фирменных очков Scott и переставлены на Ski-Doo - встали как "родные"
В общем и целом сезон откатал и остался весьма доволен ими.
Фирменный разъём питания конечно всё равно выведен в запас на панель - если забыл аккум зарядить или мороз сильный и вдруг сядет, но пока ни разу не воспользовался им.

Сколько времени держит АКБ не знаешь ?

 

[mikelari]

Огромное спасибо mikelari за подробную консультацию.А то пришли очки, а блока питания нет.Заказал по его ссылке

Рад помочь. Только внимание на напряжение аккумуляторов ! Обсуждалось к визиру шлема BV2S там питание 12 вольт (три ячейки в батарее подходит). Про очки люди пишут (прилагают фотографии)- там в коробочке 8 вольт (две ячейки в батарее). Вот писали ранее:
Спрашивали:
Мне тоже интересно, смогу я их запитать от розетки 12V на снежике?
Pratas писал:
Питание там не 12V - с блока аккумулятора поступает меньше, но на шнуре к очкам идёт блок с индикацией включения питания - через него на прикуриватель и подключаться.

В вашем случае вместо прикуривателя будет 12 вольт батарея.
Если что не сходится, в личку. Все можно привести к общему знаменателю... Ну или сюда.
Удачи.

 

[Алимка]

есть новый такой акомулятор, ни разу не использовал, так и лежит без надобности, кому надо, велкам!

 

[вадим888]

есть новый такой акомулятор, ни разу не использовал, так и лежит без надобности, кому надо, велкам!

Может и очки у кого нибудь есть лишние?

 

[arkell]

Здравия всем желаю. Подскажите по зарядке аккума для этих очков, кто как заряжает. Я купил адаптер 110/220 и через него заряжаю, но не могу зарядить ( на 10 - 15 мин. Каталки хватает и дохнет, про весь день даже молчу)... Где выход из этого исхода?

 

[mikelari]

Здравствуйте Александр.
У меня нет фирменных очков и "фирменного" аккумулятора к ним, но про зарядку чего угодно .... если коротко по теме: аккумуляторы (батареи) состоят из ячеек/банок количеством от 1 шт. до сколь угодно. Банки бывают разной химии, разных типоразмеров , с защитой и без. Для очков в коробочке с аккумулятором на фотографиях видно батарею из 2-х банок Li-Ion емкостью 2550 мА/ч без защиты. Для качественной зарядки (читай максимального использования по емкости и кол-ву циклов зарядки) используют довольно умные зарядники с микропроцессорным управлением и ценой от нескольких тысяч рублей. Для простого(дешевого) варианта используют зарядники типа как для сотового телефона, НО ВАЖНО, что этот дешевый зарядник по параметрам зарядки подходил к вашему аккумулятору. Просто купить адаптер 110/220 и им заряжать - это в лучшем случае недозаряд или постепенное убиение аккумулятора. Может и бабахнуть. И с очень плохими последствиями! Купить дешевый и правильный зарядник для конкретной задачи дело трудное, т.к. заявленные параметры дешевых зарядников почти никогда не совпадают с фактическими ( и работать будет как повезет). Зато сделать такой под силу любому головастому электрику/радиолюбителю имея правильные компоненты и параметры настройки. Поэтому алгоритм поиметь простой но нормальный зарядник для очков:
1.Будем считать что имеющийся аккумулятор еще не убит и с завода пришел без брака.
2.Если открывается коробочка, смотрим сколько и чего внутри стоит. Допустим у нас как у Senior в этой теме 21.02.2012 20:41
3.Берем с ебау плату типа http://www.ebay.com/itm/Dc-Dc-adjus...097?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2585df9019 аж за 100 рублей или http://www.ebay.com/itm/Dc-Dc-adjus...287?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5af4fedddf аж за 200 рублей
4. Головастый электрик настраивает за 5 минут плату для вас по параметрам : макс напряжение на нагрузку 8,2 вольт , макс ток на нагрузку 0,7 А.
5. Подключаете плату к любому источнику питания с напряжением от 10 до 35 вольт и ваш аккумулятор будет заряжаться за 3,5 часа и будет работать столько, сколько ему творец отмерял...

Жил бы рядом, и платы у меня есть и настроил бы вам легко под конкретную батарею.
Удачи.

 

[arkell]

Вадим, спасибо за ответ. Действительно жаль, что живете не рядом. Пойду по радиорынку головастого искать..... Коробочка у меня такая же, надеюсь еще не убил ( на крайняк еще такая есть)

 

[tcar]

Вадим, спасибо за ответ. Действительно жаль, что живете не рядом. Пойду по радиорынку головастого искать..... Коробочка у меня такая же, надеюсь еще не убил ( на крайняк еще такая есть)

Саня забей ставь провод и уссссссеееее!!!!

 

[Берёза]

Друзья! Выбираю очки и появился вопрос. Пластмассовый

 

[Берёза]

Пластмассовый носок реально помогает от чего-то или так.... больше для виду.

 

[Пилорама]

Ура получилось, конечно не по фешую, но всеже надежно, завтра фото с меня.

Вот так получилось.

 

[mikelari]

Вчера мне в руки попали очки Ski-Doo Helium, и я их померял. Есть несколько важных/интересных моментов. Почему то никто не сообщал (я не прочитал) , что производитель сообщает: напряжение подаваемое на Н.Э. (нагревательный элемент) не должно превышать 10 вольт. Возможно большее напряжение будет портить очки. Производитель предлагает включать очки только через шнур с коробочкой. Коробочка расположенная на шнуре см. фото

является ограничителем напряжения подаваемого на Н.Э. т.е. не пропускает 10 вольт и более на очки.
Вот таблица выделение тепла Н.Э. в зависимости от входного напряжения на шнур с коробочкой.

Напоминаю, что штатный аккумулятор имеет диапазон напряжения от 8,3 ( так настроено родное зарядное устройство) до 6.0 когда разряжен. Максимальное количество тепла будет при входном напряжении около 10 вольт. При работе от борта все равно, а вот при работе от штатного аккумулятора на коробочке имеются потери 10-12 % .
Аккумулятор соответствует заявленным параметрам по емкости, но качество пластика/корпуса - слов нет...
Итого , если купить очки отдельно, то получить из Китая другое подходящее/альтернативное зарядное + аккумуляторы можно всего за $ 16 , и подключать очки напрямую без коробочки.
Если нужно получить максимум тепла допускаемого производителем очков, нужно чуть более мудреную схему с напряжением всегда 10 вольт.
Вот такие результаты.
Удачи.

 

[Пафнутий]

Вчера мне в руки попали очки Ski-Doo Helium, и я их померял. Есть несколько важных/интересных моментов. Почему то никто не сообщал (я не прочитал) , что производитель сообщает: напряжение подаваемое на Н.Э. (нагревательный элемент) не должно превышать 10 вольт. Возможно большее напряжение будет портить очки. Производитель предлагает включать очки только через шнур с коробочкой. Коробочка расположенная на шнуре см. фото

является ограничителем напряжения подаваемого на Н.Э. т.е. не пропускает 10 вольт и более на очки.
Вот таблица выделение тепла Н.Э. в зависимости от входного напряжения на шнур с коробочкой.

Напоминаю, что штатный аккумулятор имеет диапазон напряжения от 8,3 ( так настроено родное зарядное устройство) до 6.0 когда разряжен. Максимальное количество тепла будет при входном напряжении около 10 вольт. При работе от борта все равно, а вот при работе от штатного аккумулятора на коробочке имеются потери 10-12 % .
Аккумулятор соответствует заявленным параметрам по емкости, но качество пластика/корпуса - слов нет...
Итого , если купить очки отдельно, то получить из Китая другое подходящее/альтернативное зарядное + аккумуляторы можно всего за $ 16 , и подключать очки напрямую без коробочки.
Если нужно получить максимум тепла допускаемого производителем очков, нужно чуть более мудреную схему с напряжением всегда 10 вольт.
Вот такие результаты.
Удачи.

Вадим, а сколько борт сеть выдает на очки напрямую, как все их всегда используют, без коробочки? я так понимаю скачками и часто больше 10

 

[mikelari]

Борт у всех разный, но может быть до 13,2 -13,6 вольт. А если опыт говорит, что очки не умирают от борта напрямую , значит или используют их в очень холодную погоду , или производитель перестраховывается.
Кстати при борте 12 вольт подключенному напрямую будет тепла 8.3 ватт. Не много это для зимы. Может производитель считает что нагревалка отклеится от линзы.
Удачи.

 

[blondeen]

Я в том сезоне купил такие очки с подогревом ски ду. На меня глядя кенты тоже взяли еще три штуки. Сейчас в нашей компании четверо пользуются такими очками. Самое интересное ни у кого не работают. Т.е все четверо очков не работают. Объяснить это сложно или у нас температура сильно минусовая в этом году или это очки такие. Катали 1.01 по 7.01 по утрам больше -30 было к обеду в районе -20 -25. Аккамулятор заряжен подключаю в очки лампочка горит вроде все норм, но и толку ноль. И так у всех ни у кого не работают. Если быне поласовская сумка под капотом не знаю тогда что делать. Все по очереди мне в нее очки пихали.