Сравнение Тайга и Рысь

[marsel53]

Много здесь перечитал, но так и не нашел сравнение Тайги с Рысью.
Конструктивно вроде бы идентичные.
Какой из них более надежный, удобный в ремонте и эксплуатации?
Б/у Тайга почти в два раза дороже б/у Рыси! Стоит ли переплачивать?

 

[федор36]

Это не коректный вопрос. Вы покупать собрались или гипотетически выбираете кто лучше? Технически при всей схожести конструкций они всеж таки разные. И тайга и рысь имеет кучу разных модификаций посему и сравнивать нужно наиболее близкие. А стоимость напрямую зависит от того ,что рысь перестали выпускать и запчатей в некоторых регионах нет и врятли они будут. У нас именно так и обстоит дело. Все на заказ . При этом последние рыси с 500 гусей и шестиреночной коробкой стоили еще в пределах разумного ( я три года назад видел еще по 120 рубликов) Посему цена на бу и скачет в этих приделах. Тайга же, после того, как рысь убили ,что бы небыло конкуренции внутри холдинга. Стала по цене расти как на дрозжах. Отмечаю что динамика роста примерно в 50 тысяч за сезон. И посему образец рыбенских моторов в 2002 года выпуска стоит больше чем он стоил выходя с завода . Потому как ориентируется на новый прайс .А в нем ценник уже сами знаете какой. Конструктивно же ,если сравнивать например рысь 500+ с шестиренками в каробке. И например тайгу спутник. Очень похожи. Однокарбовые машины с 500 гусем с 40 сильными моторами .И разница только в типе подвески .У Рыси рычажка у тайги телескопы. Что сказывается на характере управляемости. Не в пользу тайги. А так просто две ветки от разных предков. БРП и АРКТИК КЕТА. В первом случае неудачная попытка наладить выпуск оригинала от брп. И вынужденое копирование и как следствие долгое лечение детских болезней. Во втором подарочные пантеры скопированы и поставлены на конвеер под своей маркой. И в первом и во втором случае плагиат.

 

[marsel53]

По идеи хочу купить! Я знаю про проблему с запчастями у Рыси.
Но с другой стороны не хочу переплачивать за Тайгу только из-за того что запчасти имеются в наличии.
А так если в общем взять какой из них надежнее?

 

[Женя87]

У меня Тайга Классика 2008г, и рысь 500М 2004г. могу сказать следующее:
По ремонту: Что тайга что рысь проблем не доставляли толком никаких, все в гранях разумного.
По зап. частям: С тайгой намного проще, можно без проблем почти все купить в городе, если чего-то и нет, то можно из Рыбинска в Буран Торге заказать, с рысью уже проблематичнее, хотя тоже все что надо было все нашли в магазине (цепь и коммутатор на зажигание)
По динамики: Тайга намного динамичнее, если проводить аналогию, то тайга это ВАЗ 2114, Рысь ВАЗ 2104
но вероятность перевернуть Рысь очень мала в отличии от Тайги (сказывается рачажная подвеска).
Единственный громадный плюс Рыси перед Тайгой: рама дюралевая (намного крепчи и никакой карозии), а вот РМ по этому поводу лопухнулась.
А есть еще минус у Рыси : нет нейтральной скорости, говорят были случаи когда она от хозяина убегала.
Вот вроде и все

не ругайте, сугубо мое мнение,

С уважением,
Евгений

 

[федор36]

По наличию отсутсвию запчастей .Это вопрос региона .Традиционно запад ездил на тайге ввиду близости производителя. Восток на рыси. В нашем регионе рысь практически в красной книге. По запчастем соотведственно тоже. Диллеры которые пытались возить рысь отказались от этой затеи .Как мне сказали из за трудностей с гарантийными обезательствами завода. Сейчас ямахой барыжат и котами. По тайге таких вопросов нет.Но завод наплевательски относиться к потребителю. Причем на уровне завод -диллер -покупатель. Это взаимно. Даже предоплаченный снежики еще летом в прошлом году получали в январе. ( по крайней мере наш местный сильно попал на варяге) .Да и сейчас искуственный дефицит продолжается. А если у вас это будет первый снеж. То я бы исходил из возможностей бюджета. Потому как имея 100 тысяч из тайги будет хлам конструктор. Из рыси уже можно что-то повыберать. Из 150 тысяч. Выбор появляется у тайги. Рысь 120 будет в идеале. Но дальнейшее развитие рыси а так же ее продажа в последующем ведет к сильным потерям стоимости. А вот с политикой ценообразования тайги .Можно и не потерять в деньгах вообще. Короче хозяин барин . А так нужно попробовать прокатиться и на том и на сем и делать выводы .К чему больше душа лежит. То и покупать.

 

[valentinuss86]

В нашем регионе рысь практически в красной книге.

а ваш регион это где если не секрет ? Профиль до конца не мешало бы заполнить так сказать для полного взаимопонимания

 

[федор36]

Извините. Архангельская область.

 

[Kelt_13]

Прокатились на днях . Рцсь отдыхает . Тайга поприемистей .

 

[Лещий]

я тоже долго сравнивал но остановился на рыське 440 апарат супер
все бюджетно если есть интернет и телефон

 

[LOPATKINRUS]

Была рысь 500+ продал хотя аппарат был в идеале купил тайгу. Почему продал да потому что начались перебои с запчастями и стоить они стали как на иномарку.Если сравнить то технически рысь продумана лучше да и качество изготовления выше ,но не в пользу нее это слабый мотор и коробка без понижайки.Тайга даже 43 сильная значительно тяговитей и шустрее да и пониженная передача есть да и с наличием запчастей пока все в поряде.Все это и склонило на покупку тайги,но и клеент на рыську удачно подвернулся.

 

[Bulun]

однозначно тайга лучше.

 

[Lincor2005]

Катал на Рыси 3 сезона 5700 км. Аппарат простой. Проблема единственная - цепь в коробке. Поменял после 500 км пробега, так как у товарища оборвало - писал в Рысевской ветке. Двигатель не такой тяговитый против 500 кубового тайговского - есть опасность перегреть. Сайлент блоки на аммортизаторах у меня разваливались - поменял. Больше проблем нет.

Сейчас эксплуатирую Атаку. Даже на рычагах по сравнению с Рысью менее устойчива. На телескопах многие после Рыси отмечали опасные тенденции к опрокидыванию Тайги - на Рыси просто едешь не напрягаясь.

Считаю плюсом доступность и простоту всех узлов у Рыси.

Ведомый вариатор - образцовый. Кто сталкивался с "домиками" и развернутыми пружинами на Тайге поймет.

Коммутаторы на московском зажигании Рыси отходили без нареканий, запасной с перепугу, конечно, возили в багажнике.

Впечатление - Рысь сделана намного добротнее. За три сезона краска как новая. Не говорю уже про легкосплавную раму.

ИМХО

 

[Lincor2005]

Остались только хорошие воспоминания

 

[Lincor2005]

Перед продажей после 5700 км и 3 сезонов

 

[Lincor2005]

Всё родное - перед продажей подшипники в катках только поменял. По 70 руб. за штуку.

 

[Lincor2005]

Ностальгия...

 

[marsel53]

Большое всем спасибо! Буду брать Тайгу б/у или новый Тикси.О нем отзывы положительные

 

[barabulka73]

Б\у "Тайгу" надо брать осторожно, особенно водянку. Перебирать двигатель (тьфу-тьфу) и трудоемко и затратно...

 

[геннадий_омск]

Катал на Рыси 3 сезона 5700 км. Аппарат простой. Проблема единственная - цепь в коробке. Поменял после 500 км пробега, так как у товарища оборвало - писал в Рысевской ветке. Двигатель не такой тяговитый против 500 кубового тайговского - есть опасность перегреть. Сайлент блоки на аммортизаторах у меня разваливались - поменял. Больше проблем нет.

Сейчас эксплуатирую Атаку. Даже на рычагах по сравнению с Рысью менее устойчива. На телескопах многие после Рыси отмечали опасные тенденции к опрокидыванию Тайги - на Рыси просто едешь не напрягаясь.

Считаю плюсом доступность и простоту всех узлов у Рыси.

Ведомый вариатор - образцовый. Кто сталкивался с "домиками" и развернутыми пружинами на Тайге поймет.

Коммутаторы на московском зажигании Рыси отходили без нареканий, запасной с перепугу, конечно, возили в багажнике.

Впечатление - Рысь сделана намного добротнее. За три сезона краска как новая. Не говорю уже про легкосплавную раму.

ИМХО

Хочу добавить к сказанному выше,что у рыси есть большой потенциал для "Гаражной модернизации" у кого конечно не натянутые отношения с техническими идеями.Все,что завод (УМПО) не "внедрил" с Арктик Кэта легко дорабатывается собственными силами.
Получается другой аппарат, и с другими показателями.
Немного фото

 

[alvoron]

 

[олегин]

собираюсь пересесть с бурана на что нибуть двухлыжное, тайга выгоднее мне показалась по многим параметрам.
вот только сравнение по расход никто не написал.
ЖДЁМС...

 

[Евгений69]

А чё тут писать однокарбовая тайга жерёт больше чем рысь.Ездим вместе с другом ,проехали 65 км у меня около десятки у него 17,ну рывок вроде пошустрей,но рысь тайгу делает.

 

[Kelt_13]

Проехал 84 км. Расход 20л. у Рыси 17л. Но в пухляке Тайга - Рысь делает . По старому следу идем по 80 км.ч. и запас еще есть у обоих .

 

[Туруханск]

Сравнивать тут нечего.

Рысь для увеселительных прогулок по относительно небольшим снегам.
Рысь вымирающий вид - проблемы с з/частями, люди колхозят как могут.
Рысь для людей желающих постоянно прикладывать руки.

Тайга весьма мощный снегоход дающий возможность покататься, и совершать не праздные поездки в тяжелых условиях. Тайга гораздо надежнее и имеет более широкое распространение. На тайгу есть з/части - это главное.

От рыси остались воспоминания - поездка/гараж, поездка /гараж - была новая.
На тайге гараж гораздо реже.
Рысь осталась в памяти как "жена" которую любил но к ней не вернешься.
В данном случае лучше подкопить, чем сэкономить покупкой рыси.

 

[Техник Дзержинского]

Вот думаю приобрести рысь, и поставить двигатель по мощнее, есть ли проблемы с коробкой и ходовой у нее?