Фотографии советских снегоходов и не только

[shatl1]

В цехах красиво и чисто, как за рубежом..........только ещё бы качество продукции......

 

[Бурыч]

В цехах красиво и чисто, как за рубежом

Сейчас вот конвеер двигается, судя по видео на оф. сайте Русс. Мех.

 

[Дан]

Обычно конвеер запускали при прибытии каких-либо больших людей и на съемке, а так снегоходы собирались на стапелях - т.е. они не ехали а стояли на месте и вокруг них бегали сборщики

 

[Бурыч]

Дан, а какова судьба снегохода "Арктика" , наверное современный МД ему не конкурент!

 

[Дан]

Помню две штуки (ходовые в смысле) причем на одной из них задняя часть подвески была с качающимся маятником (типа как на Ockelbo8000) Но все закончилось распиловкой и продажей чего можно и нильзя было. Официально ничего живого не осталось (ну типа в музее)

 

[Дан]

Пока фотки ищутся, немного сканав из книги "Машинная тяга саней" Г.П.Дерунова. Я думаю он не обидится (надо спросить) а купить и посмотреть книгу могут не все. Выкладыватьинформацию буду так, как она идет в книге.

 

[oleg 51]

РМЗ-640АВИА были сдеаны по просьбе советких спецподразделений (тема "Восьминог") и мотодельтапланы с ними стояли на вооружении

Здравствуйте,Дан,а не завалялось ли у вас на заводе редукторов с РМЗ-640АВИА?

 

[Дан]

Нууу, последные моторы и редуктора были распроданы лет много назад, а остатки корпусов и шестерен отправили в металолом

 

[Дан]

Нашел еще фотогрфию крюкосаки (алюминевая рама, склизовая подвеска, две лыжи)

И в свое время в подшефных колхозах, для скашивания сена на болотах использывали Бураны!

 

[nikolai 5]

Интересно и позновательно.

 

[Paul]

Дан. СПАСИБО очень интересно

 

[солотча]

На капоте первых Буранов такие шильдики были Интересно что на переднем прямоугольном зашифровано

 

[VASILIY]

На капоте первых Буранов такие шильдики были Интересно что на переднем прямоугольном зашифровано

РМЗ - Рыбинский Моторостроительный Завод.

 

[alexslep]

Кажись завад "Сатурн"

 

[Дан]

Сейчас да - Сатурн, а вырос из 20 го завода - РМЗ - Рыбинский Моторостроительный Завод.

 

[солотча]

Что РМЗ Рыбинский моторный я знаю там еще кроме снегоходов блоки дизелей Д 65 для тракторов ЮМЗ делали Я имел в виду символы на табличке

 

[Дан]

Не только блоки а сами дизеля, причем не только для тракторов но и для экскаваторов, судовые и много еще каких

 

[Pratas]

 

[VASILIY]

Присоединяюсь
Дан, покопайся ещё в своих архивах. Очень познавательно и интересно.

 

[Дан]

Потихоньку копаюсь. Стараюсь не только у себя, поэтому как коллеги и друзья что либо находят так сразу выкладываю.

 

[Шандор]

Потихоньку копаюсь. Стараюсь не только у себя, поэтому как коллеги и друзья что либо находят так сразу выкладываю.

Дан большое спасибо , ты счастливый человек , участник истории нашего снегохода .

 

[Бурыч]

Дан до глубины души предан своему делу!
Тема отличная !

 

[Дан]

Продолжение исторического экскурса. В 1974 году несколько Буранов были отправлены на Северный Полюс, на станцию СП-24. Причем даже топили один из них (не специально ) но вытащили, слили воду и пр. (многим этот набор операций знаком) и продолжали работать дальше.

 

[Дан]

Ну и еще фотография одной из первых Тайги-Спорт. Кстати где на фото движок РМЗ-501 на стендн он с выхлопом для спорта - мощность 65-75 л.с

 

[Дан]

Еще про "Тайгу-250" - было сделано три штуки, желтая короткая, зеленая и красная - длинные. Подвеска - передняя - телескопы как у тайги большой, гусеница - 380 мм, длинная от Бурана МД с другими скобами, привод - бурановский ведущий вал, задняя подвеска - упрощенная Тайга большая, и в отличии от Тикси спокойно вставляется любой мотор (хоть РМЗ-250, хоть РМЗ-500) и на ходу намного комфортней и УСТОЙЧИВЕЙ чем Тикси. О судьбе остальных двух штук не скажу а красная "Тайга-250" была выкуплена и сейчас восстанавливается.