Электрооборудование с DUCATI снегохода Тайга

[дядя Витя с Туруханска]

У меня вопрос к Танк1 как человеку знающему. Возможен нагрев катушки зажигания ( дукати прогр. тайга патруль 550) от глушителя и последующая не адекватная работа двигателя, потеря мощности . Заранее спасибо за ответ.

 

[танк]

с данным узлом может быть что угодно,и обкаточный режим не снимался,и прыть перед смертью была,и прошивки слетали.и приклепленный к корпусу работать отказывался.100%точный ответ думаю дать не возможно пока кто-то не докажет обратное,работает же с подобным креплением на аналогичных моделях.да и проверить данное предположение думаю не сложно.

 

[rus102]

Здравствуйте. Сегодня когда ехал снегоход заглох на ходу, оказалось сгорел коммутатор. Подскажите с чего это могло случиться? Снегоход Тайга Варяг 550V 2013 года выпуска

 

[владимир+]

Здравствуйте. Сегодня когда ехал снегоход заглох на ходу, оказалось сгорел коммутатор. Подскажите с чего это могло случиться? Снегоход Тайга Варяг 550V 2013 года выпуска

Время пришло

 

[sanya31]

Здравствуйте, подскажите кто знает, на непрграмируемый дукати можно ли установить ФУОЗ, и если можно, то схему

 

[cxem]

Здравствуйте. Сегодня когда ехал снегоход заглох на ходу, оказалось сгорел коммутатор. Подскажите с чего это могло случиться? Снегоход Тайга Варяг 550V 2013 года выпуска

Свечи+ВВ-провода + Смесь в цилиндре не пробиваемая.

 

[Pilimles]

Добрый вечер всем тайговодам. Осилить 65 страниц за вечер не в силах так что, ткните носом где почитать а суть проблемы такова.
Выехали на рыбалку. Километров 5 -7 прошли по реке. Остановились. решил я прокатиться дальше. снежик катится хорошо без каких либо признаков что есть проблема. сбросил газ он заглох. Заводить не схватывает. Выкрутил свечи нет искры. Давай разглядывать дальше нашел еще одну проблему лопнул ремень вентилятора. Благо парни шли по реке на двух снежиках дали в займы. Пока колупался с ремнем с разглядыванием проводка индукционного датчика снеж под остыл, закрутил свечи и с первого рывка завел. Все хорошо я еду обратно до саней грузимся и едем дальше по реке. На обратном пути снег тяжелый ехал небыстро на 1 по датчику ТВГ 600-650 не выше, хотя и прыгали показания но старался держать в этих пределах. снежик километра через 2 сказал тутутуу. Опять же ручной стартер прокручивает двигатель но он несхватывает, выкручиваю нет искры. покурили рыбу поискали не рыбы не искры. прошло минут 20 снеж остыл вновь с первого рывка заведен. и так 3 раза пока добрались до прицепа. Последний заход уже летел один с санями на полном газу чтобы только долететь до прицепа. Снежик отзывался на газ. погрузились и до дому. Утром сегодня завел с 2 рывка. стоит работает на х.х ровнинько, выехал прокатился километр и опять скис. Что случилось со снегомобилем ума не приложу. кто говорит прихват у тебя но я прокручиваю тут же двигатель. ну а если прихват то почему нет искры. мои мысли что досталось индукционному датчику (холла) при обрыве ремня. Зажигание дукатти непрограмируемое. Ценником на катушку конечно меня обрадовали 12 тысяч... больно дорого покупать для метода научного тыка. подскажите у кого такое было....

 

[танк]

провода на входе в комутатор бывает обламывает,визуально вроде живые,в момент пропадания искры попробуйте пошевелить провода,если появится,то проблема здесь,если нет то ищем дальше,а так ставили альтернативу,(если цены на запы не подъемные)

 

[Pilimles]

Причина установлена. при обрыве ремня досталось и датчику холла. Корпус немного разломило. Совсем не сломало но и работать должным образом он не стал. В начале темы я нашел конечно ответ но интересовало мнение снегобратьев.

так ставили альтернативу,(если цены на запы не подъемные)

альтернатива катушке зажигания то 12 тысяч считаю сумашедшей ценой

 

[танк]

Альтернатива это зажигание ваз.с бюджетом около 2т.а замена катушки это замена катушки.

 

[kovrov]

Мужики, кто может подсказать? На рмз 500 или 550 можно поставить зажигание от тикси? Нужно это ради реверса! Ходовая не от тайги.

 

[танк]

мелькал здесь тикси с тайговским двигателем,с реверсом
#6430

 

[Сын Деда Мороза]

Тоже комуьатор сдох
Выпилил из корпуса, закинул в банку с раствором, через два дня почти взял заливка сама отвалилась. Сразу бросились в глаза блеск кристалла одного диода, при осмотре с лупой видно, что стекло лопнуло, явный признак пробоя. На этом зажигания расход был 40 литров, на новом расход снизился до приемлемых 27 на сотку

 

[sanya31]

Тоже комуьатор сдох
Выпилил из корпуса, закинул в банку с раствором, через два дня почти взял заливка сама отвалилась. Сразу бросились в глаза блеск кристалла одного диода, при осмотре с лупой видно, что стекло лопнуло, явный признак пробоя. На этом зажигания расход был 40 литров, на новом расход снизился до приемлемых 27 на сотку

Что за раствор такой чудесный? если не секрет

 

[Сын Деда Мороза]

647 растворитель.

 

[robins]

Парни, подскажите пжл, куда цеплять провода на дукати подключая стробоскоп. На своём на московском без проблем- к вв катушке, пригнал товарищ снеж с дукати незнаю куда подцепить.

 

[pavel221259]

подключая стробоскоп.

+ , -, ВВ провод.

 

[robins]

спасибо

 

[Alex3]

Имеется Варяг 500 на который установлен ДТВГ и электро стартер. ДТВГ подключен по инструкции к оранжевому проводу замка зажигания. Стартер к штатному разъёму под капотом. Судя по эл.схеме которая в мурзилке по тайге, то в момент включения стартера напряжение с оранжевого провода должно пропадать, а на зеленом появляться. А у меня в момент включения стартера напряжение с оранжевого провода не пропадает и соответственно ДТВГ не отключается в момент пуска, что не есть хорошо. Вопрос вот такого характера, у всех так же, или у меня замок косячный?
Смотрел по каталогам думал на 500 замок другой стоит но ни фига на 550 такой же.
Забыл добавить снегоход новый.

 

[Туруханск]

в момент включения стартера напряжение с оранжевого провода не пропадает и соответственно ДТВГ не отключается в момент пуска, что не есть хорошо.

Косячность в методе подключения без замеров.
Есть вход плюса в замок, а есть выход. На входе, напряжение отключаться не будет. Возьми лампочку с проводом, делов то.

 

[Alex3]

Извиняюсь может немного не корректно объяснил. Находим разъём замка зажигания. В нем 5 контактов. Черный и коричневый вроде, это глушилка. их не рассматриваем. Остальные 3 это красный- общий плюс с аккума. Оранжевый-выход с красного в положении 1 замка. И зеленый -выход с красного в положении ключа 2 или вкл стартера. По эл схеме нарисовано при положении ключа на включение стартера то есть при подаче питания на зеленый провод с оранжевого провода напряжение должно пропасть, а у меня не пропадает. То есть не размыкается контакт в замке. И получается, что в момент пуска напряжение присутствует на обоих проводах. Схемы немного читать умею и куда засунуть прибор тоже знаю. Поэтому и спросил как у людей работает замок.

 

[AlexS]

..Поэтому и спросил как у людей работает замок.

сейчас существуют два вида замка, которые отличаются по внешнему виду: для "бурана" - на нем оранжевый провод отключается при включении стартера, и "тайговский" - универсальный на все модели с двухтактным и четырехтактным двигателем, здесь оранжевый провод не отключается.

 

[Alex3]

Спасибо. Понял. А “КОСО” не поломается? Дорогой зараза ведь. Не любит электроника таких провалов.

 

[AlexS]

... Не любит электроника таких провалов.

каких провалов, если питание на прибор подается постоянно. Обычно есть опасение от импульсов высокого напряжения, так для этого есть аккумулятор.

 

[Граборенко николай]

Всем здравствуйте. РМЗ 500, при установке маховика магдино, обнаружил, что магниты цепляют за катушки основания.... маховик на 4 магнита. Зажигание не программируемый Дукалис. Магниты сидят на капроновом ободке. Должны ли они болтаться?