Не могу запустить двигатель!

[ДядяЮра]

.... и у элстартера наверно не хватает момента. ........

Вам об этом и говорилось ранее .

 

[Maikl006]

.... и у элстартера наверно не хватает момента. ........

Вам об этом и говорилось ранее .

Совершенно верно дядь Юр! Диагноз правильно ставили, а вот лекарство ни какое не прописали! :hot:

 

[александр666]

С картера топливо я слил еще раньше, а глушитель снял сейчас, но все без толку!Есть предположение что залегли или сломались кольца на поршнях опять же есть компрессия и неужели с таким пробегом может быть такая проблема?

 

[VASILIY]

А всего-то уменьшил зазор на свечах!

Только, может мне кто то обьяснить взаимосвясь между прекрасным пуском ручным, не запуском электро стартером и зазором свечей, при абсолютно автономной системе зажигания от аккумулятора.
Я не догоняю

Вот и я, ни как не пойму? Почему не хватает момента, если стартёр нормально крутит двигатель?
А не может быть, что возясь со свечами, просто разъединил замыкающие провода гдето под приборным щитком.

 

[Maikl006]

А всего-то уменьшил зазор на свечах!

Только, может мне кто то обьяснить взаимосвясь между прекрасным пуском ручным, не запуском электро стартером и зазором свечей, при абсолютно автономной системе зажигания от аккумулятора.
Я не догоняю

Вот и я, ни как не пойму? Почему не хватает момента, если стартёр нормально крутит двигатель?
А не может быть, что возясь со свечами, просто разъединил замыкающие провода гдето под приборным щитком.

Да не может. Дело было так , вернулся с поездки подъехал к гаражу, заглушил, отворил ворота, дёрг шмыргалку =0, ещё раз то же самое 0 и так несколько раз, выкрутил свечи, осмотрел, продернул шмыргалкой несколько раз, подогнул электроды на свечах /подстучал/
как в детстве на мопеде, завернул свечи, за шмыргалку дёрг, с первого раза!, глушу, нажимаю кнопку элстартера-ура! запустился!, если бы что-то замыкало в проводах, то он бы и шмыргалкой не пускался! Во всяком случае мне важен конечный результат!, Запускается элстартером-а это мне очень нравится, на кнопку тык и вперёд! Цевилизация! на это он и эл стартер! А за "шмыргалку" пищерный век!

 

[Aleksandr 78]

А всего-то уменьшил зазор на свечах!

Только, может мне кто то обьяснить взаимосвясь между прекрасным пуском ручным, не запуском электро стартером и зазором свечей, при абсолютно автономной системе зажигания от аккумулятора.
Я не догоняю

Вот и я, ни как не пойму? Почему не хватает момента, если стартёр нормально крутит двигатель?
А не может быть, что возясь со свечами, просто разъединил замыкающие провода гдето под приборным щитком.

я тогоже мнения, просто в ступоре.прогретый двигатель бывает с протяжки шнура заводится, а стартер не обеспечивает нужных оборотов для запуска?парадокс! Петрович, буду в ваших краях заеду,интересны чудеса с твоим буркой.

 

[буранчик]

А за "шмыргалку" пищерный век!

Петрович! Приезжай с буркой, на шмыргалку будешь смотреть как на мать родную

 

[Maikl006]

А за "шмыргалку" пищерный век!

Петрович! Приезжай с буркой, на шмыргалку будешь смотреть как на мать родную

Не Андреич, лучше вы к нам на кнопку нажимать, и о матери не думать!

 

[Maikl006]

А всего-то уменьшил зазор на свечах!

Только, может мне кто то обьяснить взаимосвясь между прекрасным пуском ручным, не запуском электро стартером и зазором свечей, при абсолютно автономной системе зажигания от аккумулятора.
Я не догоняю

Вот и я, ни как не пойму? Почему не хватает момента, если стартёр нормально крутит двигатель?
А не может быть, что возясь со свечами, просто разъединил замыкающие провода гдето под приборным щитком.

я тогоже мнения, просто в ступоре.прогретый двигатель бывает с протяжки шнура заводится, а стартер не обеспечивает нужных оборотов для запуска?парадокс! Петрович, буду в ваших краях заеду,интересны чудеса с твоим буркой.

Сегодня утром завёл с эл стартера без проблем! Думаю ничего удивительного нет. Так и должно быть, кнопку нажал и в путь! Как на Полярисе!
Выберу время на видео сниму процес запуска с эл стартера холодного двига.

 

[Shmvmishal]

А всего-то уменьшил зазор на свечах!

Только, может мне кто то обьяснить взаимосвясь между прекрасным пуском ручным, не запуском электро стартером и зазором свечей, при абсолютно автономной системе зажигания от аккумулятора.
Я не догоняю

Вот и я, ни как не пойму? Почему не хватает момента, если стартёр нормально крутит двигатель?
А не может быть, что возясь со свечами, просто разъединил замыкающие провода гдето под приборным щитком.

Да не может. Дело было так , вернулся с поездки подъехал к гаражу, заглушил, отворил ворота, дёрг шмыргалку =0, ещё раз то же самое 0 и так несколько раз, выкрутил свечи, осмотрел, продернул шмыргалкой несколько раз, подогнул электроды на свечах /подстучал/
как в детстве на мопеде, завернул свечи, за шмыргалку дёрг, с первого раза!, глушу, нажимаю кнопку элстартера-ура! запустился!, если бы что-то замыкало в проводах, то он бы и шмыргалкой не пускался! Во всяком случае мне важен конечный результат!, Запускается элстартером-а это мне очень нравится, на кнопку тык и вперёд! Цевилизация! на это он и эл стартер! А за "шмыргалку" пищерный век!

Возможно здесь сыграло шутку зависимость компрессии и пробивного напряжения искры, чем больше давление, тем больше нужно напряжение для появления искры. Ну и вполне понятное желание сделать зазор по более. А коммутатор на бурке слабоват. И от этого пока не куда не деться.

 

[VASILIY]

. Ну и вполне понятное желание сделать зазор по более. А коммутатор на бурке слабоват. И от этого пока не куда не деться.

Так у него же контактное

 

[Shmvmishal]

. Ну и вполне понятное желание сделать зазор по более. А коммутатор на бурке слабоват. И от этого пока не куда не деться.

Так у него же контактное

Сомневаюсь, что контактное мощнее коммутатора. Зарядная катушка практически та-же, А УЗСК и кондер меньшей емкости, На выходе...... почти тоже самое.

 

[VASILIY]

Сомневаюсь, что контактное мощнее коммутатора. Зарядная катушка практически та-же, А УЗСК и кондер меньшей емкости, На выходе...... почти тоже самое.

Михаил Владимирович, а УЗСК это что?

 

[Shmvmishal]

Сомневаюсь, что контактное мощнее коммутатора. Зарядная катушка практически та-же, А УЗСК и кондер меньшей емкости, На выходе...... почти тоже самое.

Михаил Владимирович, а УЗСК это что?

Угол замкнутого состояния контактов

 

[Maikl006]

Сомневаюсь, что контактное мощнее коммутатора. Зарядная катушка практически та-же, А УЗСК и кондер меньшей емкости, На выходе...... почти тоже самое.

Михаил Владимирович, а УЗСК это что?

Угол замкнутого состояния контактов

Согласен что электронное зажигание мощней, для этого его и поставили. Тесть ставил электронное зажигание на москвич 412,заводил в любой мороз, лишь бы стартер чуть крутнул! Может влияло и то что уменя провода ВВ от ваза08 селиконовые, вот и вкучу постепенно собиралось, пока не убавил зазор на свечах, искра пожирней стала и дело пошло.Не уговаривайте меня выбросить селикон ВВ они так хорошо на свечах сидят , что слететь колпачок как мотоциклетный никогда не может. Вобщем мы "победили сырость"
я даволен, отрапортовал о проделанной работе,ничего не скрывал выкладовал как есть, у кого Бурка с контактами и с эл стартером, можете проверить на нём как лабораторную работу!

 

[Aleksandr 78]

[/quote]
Может влияло и то что уменя провода ВВ от ваза08 селиконовые, вот и вкучу постепенно собиралось, пока не убавил зазор на свечах, искра пожирней стала и дело пошло.Не уговаривайте меня выбросить селикон ВВ они так хорошо на свечах сидят , что слететь колпачок как мотоциклетный никогда не может. Вобщем мы "победили сырость"
! [/quote]

Петрович, а говоришь ничего не скрыл!может ещё какую существенную мелочь утаил?

 

[VASILIY]

Причем и существенную мелочь. А сопротивление проводов какое, случаем не мерял.

 

[Maikl006]

Причем и существенную мелочь. А сопротивление проводов какое, случаем не мерял.

Ребята! ничего не таил, я же говорил ,что прошлый год запускался без проблем! На этих же проводах! Заменил ЦПГ и подшипники сальники коленвала. Всё! Потом писал что один цилиндр не хочет работать после ремонта, и тогда собрал все свечи старые и закинул их на х. Поставил новые, вот тут и логика пошла , с чего надо было начать. Свечи НЖК под авто, а не под 2т,имею ввиду зазор электродов, вот тут и наступил И вам и себе выходит мозги пропарил. Пусть мои и ваши посты в этой теме будут учебным пособием.

 

[fktrctq1]

здравствуйте форумчане! Помогите советом, лазил по форуму много и искал долго, но не могу найти ответ на свой вопрос....в общем дело вот в чем, у меня на стареньком буране такая ерунда- холодный заводится без проблем, как нагреется, так хоть не глуши, работает нормально, но не завести будет долго или перекручивать свечи зажигания, что помогает.Но каждый раз же не менять свечи....как решить такую проблему?свечей перебрал море. двигатель перебрал весь, сальники прокладки все новое поставил, а беда не прошла....да, двигатель с 2х канальными цилиндрами. заранее спасибо

 

[paa57]

Свечи то какие положено?

 

[АЛЕКС345]

а зажигание правильно выставлено,возможно позднит и зазор на свечках требуемый выставь.

 

[fktrctq1]

Свечи то какие положено?

да уж всякие пробовал, и эффект че то никак не меняется.зажигание по метке поставил, работает ровно и холодный и горячий, но если холодного заглушить. то он на разок заводится, а если горячего заглушить, то тока свечи менять, поставлю холодные, сразу же запускается.....свечей перебрал больше десятка....или может я такой везучий и все еще не попал на нормальные свечи????

 

[Shmvmishal]

Свечи то какие положено?

да уж всякие пробовал, и эффект че то никак не меняется.зажигание по метке поставил, работает ровно и холодный и горячий, но если холодного заглушить. то он на разок заводится, а если горячего заглушить, то тока свечи менять, поставлю холодные, сразу же запускается.....свечей перебрал больше десятка....или может я такой везучий и все еще не попал на нормальные свечи????

Если на горячих, выкрученных свечах есть искра, может попробовать уменьшить зазор на свечах, на 0.1-0.15 .
И еще может, для горячего запуска смесь чуть богатая, пока цилиндры не продуешь не заведешь. Или первое и второе вместе.

 

[fktrctq1]

Свечи то какие положено?

да уж всякие пробовал, и эффект че то никак не меняется.зажигание по метке поставил, работает ровно и холодный и горячий, но если холодного заглушить. то он на разок заводится, а если горячего заглушить, то тока свечи менять, поставлю холодные, сразу же запускается.....свечей перебрал больше десятка....или может я такой везучий и все еще не попал на нормальные свечи????

Если на горячих, выкрученных свечах есть искра, может попробовать уменьшить зазор на свечах, на 0.1-0.15 .
И еще может, для горячего запуска смесь чуть богатая, пока цилиндры не продуешь не заведешь. Или первое и второе вместе.

ну думаю возможно и то и другое или вместе...тут надо пробовать...спасибо.в выходные если поеду в деревню, то попробую и напишу о результатах....

 

[spasatel]

ВОЗМОЖНО СРЕЗАЛО ШПОНКУ НА МАХОВИКЕ.

может и такое быть