Так на бошевский не такой разброс по ценам, как на лифановский (для него почти 10 раз цена отличается), что наводит на мысль о том, что самые дешевые варианты являются муляжами.
Приветствую, а не вы случайно в разбор продаёте Барса 850? Если да то свяжитесь пожалуйста со мной, запчасть нужна очень срочно
Тут Костя (kostya_star) продает форсунки новые уже года два, может еще не продал.
Нихера себе разброс по производительности. Надо смотреть обьём барса *2 = 1,5LХерасе, ценник на форсуночки - два комплекта импортных на 4-х цилиндровый ДВС можно купить за одну барсовскую!
Моё имхо - подобрать по размерам от 16 клапанного авто с объёмом 1,7-3 литра...
кстати, вот статья интересная, человек запарился))) Надо производительность родных смотреть
Пытался как то пристроить вазовские , вспышки были но не завёлся .
Видимо производительность низкая, не хватало
Объём 0,85*2 16 клап. Я сначала так и напсАл, но затем глянул - родные барсовские с Инфинити 3.5 литра, Ниссан, тайоты и прочих япошек с v 3 л.
Посмотрю завтра змз, умз, есть вроде новые, но они все разные - вида три точно есть.
А с какого ваза, не помнишь?
+1, только пробовать надо от 1,8 Веста, хрей 16 кл...они по производительней будут из-за большего наполнения цилиндров воздухом.
Да, это ближе к правде. Вообще можно ориентировать только на объём и давление топлива, так как время открытия форсунки нельзя варьировать сильно из за чётко обусловленного времени открытия и закрытия клапанов. А соотношение воздух-топливо у всех двигателей +- одинаковое. И да, от 1.5 маловато топлива будет, на бедной смеси хрен заведёшь.
Добрый вечер!!! Сегодня заказал rmdetal.ru 8500 за шт.
Охренеть!
щас катушку посмотрел - 12500...
кстати, по тех. параметрам схожи с ЗМЗ евро 4, только наконечник свой надо ставить...
По внешнему виду и примерно по обьёму похожи форсунки от лифан х 60 .
Коротковаты .
