ТАЙГА БАРС 850

[СР98]

Форумчане, здравствуйте, все таки затея с ремонтом родного ДВС выходит дорого.. наверное придется ставить другой двигатель, подскажите какой двигатель в идеале лучше всего поставить взвесив все плюсы и минусы! Родной двигатель пробег 1900 ( все как новое кроме главного трещина в коленвале ) . Буду продавать, или весь или по запчастям , что почем примерно подскажите не ориентируюсь в ценах б/у.

В какую сумму выходит ремонт родного двигателя?

 

[Анатолий 1973]

Александр, мне посчитали коленвал из штатов новый около 40 тысяч+ шатун, вкладыши, прокладка гбц(20 тысяч)=60 плюс минус

 

[СР98]

Александр, мне посчитали коленвал из штатов новый около 40 тысяч+ шатун, вкладыши, прокладка гбц(20 тысяч)=60 плюс минус

Ну это еще терпимо ИМХО, т.к. переделка в 1KR скорее всего в большую сумму встанет, опять же очень ИМХО. А если еще посмотреть во сколько встает ремонт всяких Е-теков, АСЕ600(900), то возможно сумма и не такой большой покажется, но это все только мои личные домыслы и рассуждения. А причину смерти двигателя удалось установить?

 

[Анатолий 1973]

Однозначного диагноза нет ! Там череда неудач!

 

[Vit.grih]

Доброго времени суток! Подскажите, сальник ведущего вала вставляется пружинкой в коробку или наоборот?

 

[PVA59]

Доброго времени суток! Подскажите, сальник ведущего вала вставляется пружинкой в коробку или наоборот?

Да, пружинкой вовнутрь коробки

 

[Barsyk]

Александр, мне посчитали коленвал из штатов новый около 40 тысяч+ шатун, вкладыши, прокладка гбц(20 тысяч)=60 плюс минус

Как по мне копейки, восстановить проще и уж точно не дороже установки другого мотора. Да и в дальнейшей продаже легче будет.

 

[Анатолий 1973]

Каму как! Но 60000-70000 р на запчасти для меня накладно! Я уже ДВС 1kr купил за 32000р Установка для меня не проблема ,уже проходил подобное.

 

[Toz_34MOTO3]

Да и запасной двс голый прикупить и пусть стоит дома, в случае чего за пару часов в поле спокойно меняется и дальше. Как говорится, каждому свое. Единственный минус, это при продаже, если не зарегистрирован двс, хотя многие оформили официально

 

[Анатолий 1973]

Согласен .А как это узаконить?

 

[Toz_34MOTO3]

Согласен .А как это узаконить?

Точно не знаю, но знакомые просто приносили все доки на двс и ставили на учёт. Тут скорее все зависит от конкретного инспектора гостехнадзора, который будет принимать решение по данному вопросу

 

[СР98]

Я уже ДВС 1kr купил за 32000р Установка для меня не проблема ,уже проходил подобное.

Анатолий, очень интересна реальная стоимость переделки по финансам и по трудозатратам. Могли бы Вы выкладывать здесь фотки, примерно обозначать список работ, время и деньги потраченные на данный проект или создать отдельную тему. Я думаю что многие будут благодарны Вам за это. Дилема ремонта или замены может вдруг случиться у любого владельца Барса, тьфу, тьфу, тьфу 3 раза ))) или как там об дерево))))

 

[Toz_34MOTO3]

Анатолий, очень интересна реальная стоимость переделки по финансам и по трудозатратам. Могли бы Вы выкладывать здесь фотки, примерно обозначать список работ, время и деньги потраченные на данный проект или создать отдельную тему. Я думаю что многие будут благодарны Вам за это. Дилема ремонта или замены может вдруг случиться у любого владельца Барса, тьфу, тьфу, тьфу 3 раза ))) или как там об дерево))))

Из своего опыта могу сказать, что не более 50 т.р., если самому все делать и все покупать. Но а стоимость трудозатрат и суммарное колличество у каждого будет разное. Но тайгу за две недели по 4 ч собрали с другом полностью от и до.

 

[СР98]

Из своего опыта могу сказать, что не более 50 т.р., если самому все делать и все покупать. Но а стоимость трудозатрат и суммарное колличество у каждого будет разное. Но тайгу за две недели по 4 ч собрали с другом полностью от и до.

Это хорошо когда есть 2 недели свободных и друг. Интересно для статистики сколько времени займет данная переделка именно из Барса и что для этого понадобиться, ну и надо понимать что не все такие маньяки, а если поделить две недели на работу только выходным и даже возможно не подряд, то выходит уже почти сезон))) а это уже долго и грустно и возможно что дешевле или менее геморойнее эту работу кому-нибудь отдать, но за сколько? Это вопрос? Одно дело повторить чей-то труд, другое дело что-то колхозить по месту и испытывать все на себе, а это уже снова рукоблудие, сломал-разобрал-собрал-поездил, сломал-разобрал-собрал-поездил и так пока все косяки не будут устранены. Сколько ты уже граблей оставил позади? Вот и хочется немного нае..ать судьбу и подсмотреть как что у других получается и в случае чего не наступать на эти грабли

 

[Toz_34MOTO3]

По 4 часа это по вечерам, выходные не брали, другими делами занимались. А так тупо под ключ, включаю покупку двс изготовителем, в районе 100 вроде люди берут. А барс в принципе ни чем толком то и не отличается от обычной тайги, плюсом только то, что большая подкапотка, наличие всех радиаторов, бензонасоса

 

[СР98]

По 4 часа это по вечерам, выходные не брали, другими делами занимались. А так тупо под ключ, включаю покупку двс изготовителем, в районе 100 вроде люди берут. А барс в принципе ни чем толком то и не отличается от обычной тайги, плюсом только то, что большая подкапотка, наличие всех радиаторов, бензонасоса

Вот и у меня такая цифра в голове вертится после просмотра всяких видео и прочтения всяких веток на форуме включая твою, а это уже больше той цифры которую надо было потратить Анатолий 1973 на покупку зап.частей для восстановление стокового мотора, ну или где-то около того если своими руками делать. Заморочки с заказом запчастей и временем ожидания это отдельный разговор.
А тебе приходилось катать когда-нить в паре с Барсом чтобы сравнить их?

 

[Toz_34MOTO3]

Нет, с барсом не катал. Любая переделка первый раз дорого, зато в последующей эксплуатации на много дешевле и сезон мимо не пролетит из-за поломки

 

[СР98]

Нет, с барсом не катал.

А было бы интересно

Любая переделка первый раз дорого, зато в последующей эксплуатации на много дешевле и сезон мимо не пролетит из-за поломки

Не все переделки успешны, всегда есть риск просто потратить деньги впустую и вернуться к заводскому исполнению, это не только про снегоходы, ну и не про твой девайс. А про стоимость зап.частей и их наличие с тобой полностью согласен.

 

[Toz_34MOTO3]

В данной ситуации ещё многое зависит от региона использования, а так же отдаленности от крупных городов. Например, в моем регионе барс для меня самая лучшая машина бы была, но до первой поломки двс, тут же бы выкинул дорогостоящий двиг и поставил авто 4т и ездил до того момента, пока он сам не развалится от времени

 

[СР98]

В данной ситуации ещё многое зависит от региона использования, а так же отдаленности от крупных городов. Например, в моем регионе барс для меня самая лучшая машина бы была, но до первой поломки двс, тут же бы выкинул дорогостоящий двиг и поставил авто 4т и ездил до того момента, пока он сам не развалится от времени

Удаленность от крупных городов не имеет значения, остатки зап.частей есть только в РМ и у некоторых диллеров, остальное надо из-за бугра покупать. И все это отправка почтой, поэтому без разницы куда. А вот оперативность доставки мне неизвестна, но скорей всего это все не быстро. С тойотовскими запчастями ситуация должна быть значительно проще.

 

[Toz_34MOTO3]

Купил контрактный двигатель голый за 20 т.р и пусть стоит в гараже ждёт своего часа, а так за 6 лет именно тойотовские запчасти ни разу не потребовались кроме двс, который я запорол в первый сезон по своей глупости.

 

[Toz_34MOTO3]

Ладно, думаю наш разговор уже переходит в обычные размышления, будем обсуждать все по мере появления деталей барса с 1кр

 

[СР98]

Купил контрактный двигатель голый за 20 т.р и пусть стоит в гараже ждёт своего часа, а так за 6 лет именно тойотовские запчасти ни разу не потребовались кроме двс, который я запорол в первый сезон по своей глупости.

Ладно, думаю наш разговор уже переходит в обычные размышления, будем обсуждать все по мере появления деталей барса с 1кр

Да, да, твоя логика более чем понятна и правильна Мотор только законсервировать надо, если в холодно гараже хранится, бывает конденсат и коррозия могут пошалить))) (сам знаешь)
А этот разговор - это и есть размышления любого владельца Барса, что с ним делать если ломанется мотор. Пока ждем что нам покажет Анатолий или не покажет))))

 

[Toz_34MOTO3]

Да, да, твоя логика более чем понятна и правильна Мотор только законсервировать надо, если в холодно гараже хранится, бывает конденсат и коррозия могут пошалить))) (сам знаешь)
А этот разговор - это и есть размышления любого владельца Барса, что с ним делать если ломанется мотор. Пока ждем что нам покажет Анатолий или не покажет))))

Кстати, другу скандик сув 600 уже практически закончили, поставили тоже 1кр, так как надоело кормить бензином и дилеров за запчасти.

 

[Анатолий 1973]

Форумчане прививет (был в лесу -шишковал).Да постораюсь выложить всю смету по ка что приобретен только ДВС за 30000руб.