ТАЙГА БАРС 850

[полипото]

 

[полипото]

 

[полипото]

 

[полипото]

дополнительный радиатор, стоит от газели с печки.

 

[танк]

в одно сообщение все не умещается?разговор самого с собою,или статус

 

[философ]

... где копать.

"Ошибку" необходимо сбросить.
Бывает, что включается "чек", а всё работает нормально. Останавливаюсь, включаю диагностику, и "чек" (ошибка) выключается, то есть, сбрасывает "контролёр" ошибку. Еду дальше и забываю о ней, если нет повторения включения "чека".

 

[PVA59]

И появляется вариант когда владелец снежика чувствует себя вынужденным останавливаться поднимать капот и притворяться что все хорошо.

Подобное случается если "тошнить" по дорогам без снега или по крепкому насту - тут только "тапка в пол" помогает. Первый год перегрев меня то же сильно беспокоил, даже после того как стравил воздух и сделал все доработки по порядку. Оказывается за один раз воздух полностью не стравливается - нужно делать это 2-3 раза. Дополнительно, обмотал еще выхлопную "кастрюлю" (просечек в выхлопной системе нет) и все стало нормой. Думается что принудительное включение штатного вентилятора опция не плохая, но у меня ее делать нет необходимости. Скребки пробовал ставить - отваливаются безвозвратно после 2-3 попыток движения задним ходом. снегоход декабрь 2014 года

 

[zep4163]

и не нужно создавать дополнительные. Нормальный там тепловой режим, если герметичен выхлопной тракт. Желательно убрать этот карлсон: он будет создавать противодавление потоку через радиатор, даже если вдруг будет некоторое время работать и ничего не сломается и не сгорит. Если снегоход не перегревается (по термометру не выше 90-95 градусов), то и нормально.

Полностью согласен! Герметичный выхлоп и радиатор этого в полне достаточно, и еще принудительное включение вентилятора в тяжелых условиях или по накатаному следу сразу сбивает температуру.

 

[Sergey01091978]

Добрый день уважаемые барсоводы . Возникла проблема с моим барсиком , при езде наскорости 60км по полю произошло хлопок в правом цилиндре, и снегоход заглох попробовали прокрутить ручным стартером двигатель не крутится заклинил . Сегодня разобрал двигатель, оторвалио клапан во 2 цилиндре , остальные 3 клапан погнуло.
Пробить поршень и побита головка раскрошило седло клапана, вот такая поездка. Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти, счего подходят клапана или только родные , хочу поменять все клапана ,может была у когота такая проблема где брали запчасти или ссылочку буду очень благодарен ?

 

[PVA59]

Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти

Можно заказать на сайте Weber Мотоrs из Германии. Или на сайте РМ. Сравните цены и определитесь где будет дешевле.

 

[Garry29]

Сергей, а при каком пробеге произошла эта поломка?

 

[Sergey01091978]

Сергей, а при каком пробеге произошла эта поломка?

3100 км !

 

[старпом]

Добрый день уважаемые барсоводы . Возникла проблема с моим барсиком , при езде наскорости 60км по полю произошло хлопок в правом цилиндре, и снегоход заглох попробовали прокрутить ручным стартером двигатель не крутится заклинил . Сегодня разобрал двигатель, оторвалио клапан во 2 цилиндре , остальные 3 клапан погнуло.
Пробить поршень и побита головка раскрошило седло клапана, вот такая поездка. Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти, счего подходят клапана или только родные , хочу поменять все клапана ,может была у когота такая проблема где брали запчасти или ссылочку буду очень благодарен ?

поршнем могу поделиться

 

[xaski 55rus]

Добрый день уважаемые барсоводы . Возникла проблема с моим барсиком , при езде наскорости 60км по полю произошло хлопок в правом цилиндре, и снегоход заглох попробовали прокрутить ручным стартером двигатель не крутится заклинил . Сегодня разобрал двигатель, оторвалио клапан во 2 цилиндре , остальные 3 клапан погнуло.
Пробить поршень и побита головка раскрошило седло клапана, вот такая поездка. Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти, счего подходят клапана или только родные , хочу поменять все клапана ,может была у когота такая проблема где брали запчасти или ссылочку буду очень благодарен ?

Добрый день уважаемые барсоводы . Возникла проблема с моим барсиком , при езде наскорости 60км по полю произошло хлопок в правом цилиндре, и снегоход заглох попробовали прокрутить ручным стартером двигатель не крутится заклинил . Сегодня разобрал двигатель, оторвалио клапан во 2 цилиндре , остальные 3 клапан погнуло.
Пробить поршень и побита головка раскрошило седло клапана, вот такая поездка. Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти, счего подходят клапана или только родные , хочу поменять все клапана ,может была у когота такая проблема где брали запчасти или ссылочку буду очень благодарен ?

 

[z827]

Максим с Вашим логическим мышлением я ожидал более интересных суждений.

Иван Владимирович, скажу честно я не понимаю, как вы надеетесь "в гаражных условиях" исправить недоработки людей, работающих на предприятии под названием "Русская механика". Если целое предприятие, с 1971 года пытается выпускать снегоходы и никак не может достичь должного качества своей продукции, то что мы, в своих "гаражах" можем допилить?
Самым верным, лично на мой взгляд, будет включать голову и "голосовать рублем".

 

[пожилой]

Иван Владимирович, скажу честно я не понимаю, как вы надеетесь "в гаражных условиях" исправить недоработки людей, работающих на предприятии под названием "Русская механика". Если целое предприятие, с 1971 года пытается выпускать снегоходы и никак не может достичь должного качества своей продукции, то что мы, в своих "гаражах" можем допилить?
Самым верным, лично на мой взгляд, будет включать голову и "голосовать рублем".

Максим как только Вы обозначились на форуме я с интересом следил за вашими комментариями .Они всегда были содержательными . Единственное я не понял мне кажется остался не раскрытым вопрос с декомпресором от чего он срабатывает и от чего выключается . мои предположения что там система клапанов которые сработывают от создавшегося давления . Может я что пропустил но мне кажется у Вас тоже был вопрос за счет чего сжимается пружина клапана. С последним Вашим (голосовать рублем) я полностью согласен. Барс мне интересен как объект где можно приложить руки и то что есть в голове .

 

[zep4163]

вопрос с декомпресором от чего он срабатывает и от чего выключается . мои предположения что там система клапанов которые сработывают

Иван Владимирович страниц 10 назад этот вопрос обсуждали,шток декомпрессора на заглушеном выдвинут,при запуске давлением масла сдвигает поршеньки внутри распредвала и в проточку поршенька под действием пружинки на толкателе он прячется во внутрь РВ

 

[v0vand0s]

Здравствуйте! От чего подходит регулятор давления топлива в погружной топливный насос?

 

[пожилой]

Иван Владимирович страниц 10 назад этот вопрос обсуждали,шток декомпрессора на заглушеном выдвинут,при запуске давлением масла сдвигает поршеньки внутри распредвала и в проточку поршенька Посмотреть вложение 1224469 под действием пружинки на толкателе он прячется во внутрь РВ

Владимир благодарю за разъяснение я предполагал что шток убирает создавшееся давление мне не понятно какая сила выдавливает шток преодолевая упругость пружины клапана.

 

[Sergey01091978]

поршнем могу поделиться

поршнем могу поделиться

Как с вами можно свезатся, дайте номер своего телефона ?

 

[zep4163]

Владимир благодарю за разъяснение я предполагал что шток убирает создавшееся давление мне не понятно какая сила выдавливает шток преодолевая упругость пружины клапана.

Шток изначально выдвинут,его подпирает поршень,когда поршень сдвигается под давлением масла шток уходит в РВ под действием пружины, на поршне есть для этого проточка. Когда глушишь двигатель поршень встает на место, тоже под действием уже другой пружины и выдвигает шток. Ну вроде бы весь процесс расписал.

 

[raisa]

Как с вами можно свезатся, дайте номер своего телефона ?

Посмотрите на drom.ru там есть Барс в разбор вроде двигатель по запчастям.

 

[z827]

Барс мне интересен как объект где можно приложить руки и то что есть в голове .

Иван Владимирович, не стоит он этого. Не хочу больше тратить свое личное время на это бракованное изделие. Перешел на BRP. Тут изначально высокое качество изделия, а если сломался, то доступны полные руководства по ремонту (например, не надо опытным путем узнавать как работает декомпрессор и ломать голову над многими другими вопросами - достаточно прочитать service manual), доступна программная диагностика и т.д. и т.п. А самое ценное, появилось чувство уверенности в снегоходе, а не ждешь очередной поломки как с Барсом.

 

[пожилой]

Иван Владимирович, не стоит он этого. Не хочу больше тратить свое личное время на это бракованное изделие. Перешел на BRP. Тут изначально высокое качество изделия, а если сломался, то доступны полные руководства по ремонту (например, не надо опытным путем узнавать как работает декомпрессор и ломать голову над многими другими вопросами - достаточно прочитать service manual), доступна программная диагностика и т.д. и т.п. А самое ценное, появилось чувство уверенности в снегоходе, а не ждешь очередной поломки как с Барсом.

Максим хотелось бы чтоб и дальше Вы оставались на нашем форуме .Ваши посты всегда информативны особенно по электрике.

 

[yurii12]

Добрый день уважаемые барсоводы . Возникла проблема с моим барсиком , при езде наскорости 60км по полю произошло хлопок в правом цилиндре, и снегоход заглох попробовали прокрутить ручным стартером двигатель не крутится заклинил . Сегодня разобрал двигатель, оторвалио клапан во 2 цилиндре , остальные 3 клапан погнуло.
Пробить поршень и побита головка раскрошило седло клапана, вот такая поездка. Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти, счего подходят клапана или только родные , хочу поменять все клапана ,может была у когота такая проблема где брали запчасти или ссылочку буду очень благодарен ?

в прошлом году тоже самое было только у меня головку пробивало