ТАЙГА БАРС 850

[Medved88]

Полагаю, что причина неисправности в другом:
1. Разряжен аккумулятор;
2. Неисправность замка зажигания.

я был бы рад если было так , но .....

 

[Medved88]

http://www.weberpower.com/mpe-850-sno-na-starter-generator.html
400 баксов , офигеть

 

[bob292]

я был бы рад если было так , но .....

Я думаю что оськи сделать не сложно . Хуже если бы кончились шестерни .

 

[Medved88]

если , токари есть , а они сьемные нет интересно оси

 

[bob292]

если , токари есть , а они сьемные нет интересно оси

Всё в ваших руках - смотрите .

 

[Medved88]

Посажены на горячую похоже , может есть у кого токарь хороший знакомый который бы справился с этим ?

 

[философ]

На снегоходах "Барс" имеется ручной стартер, которым можно пользоваться длительное время, либо - постоянно, и это меня, очень радует.
Тем более, что двигатель "Барса" запускается с первой попытки, когда тёплый, то есть, при температуре охлаждающей жидкости - до плюс 5 градусов. Проверено не однократно.

 

[Medved88]

На снегоходах "Барс" имеется ручной стартер, которым можно пользоваться длительное время, либо - постоянно, и это меня, очень радует.

троса хватает на неделю примерно , надоело его менять уже , прошлый сезон почти весь без электро отьездил , без котла не заведешь руками

 

[философ]

... без котла не заведешь руками

Неисправен электро-подогреватель ОЖ в двигателе? Печально.
Себе купил запасной в интернет-магазине "РМ" (8.000 рублей).

 

[философ]

троса хватает на неделю ...

Сообщал свою модернизацию по увеличению ресурса троса, то есть - пропитывал его клеем "момент". Результат очевиден, то есть, до настоящего времени - "родной" трос. Ручным стартером пользовался длительное время, на оставшемся "Барсе".
Пока не выявилась причина неисправности, электростартером не пользовался. Причина оказалась в замке зажигания. Заменил на новый замок, и купил, ещё новый в запас.

 

[Medved88]

Про трос можно подробнее пож-та ?

 

[bob292]

Посажены на горячую похоже , может есть у кого токарь хороший знакомый который бы справился с этим ?

Токарь есть , только далеко

 

[Medved88]

Токарь есть , только далеко

Ну так есть же "ПОЧТА РОСИИ" да и транспортных куча компаний

 

[bob292]

Ну так есть же "ПОЧТА РОСИИ" да и транспортных куча компаний

Неужто рядом токаря не найти .
А дальше не разбирается ? чтоб с обратной стороны выбить оськи ? Посадка не на горячую , просто запрессованы . Попробовать болтик приварить и гаечкой вытянуть .

 

[философ]

Про трос можно подробнее пож-та ?

При постоянном пользовании ручным стартером обратил внимание на его быстрое начало износа (начал мохриться). Включил свою смекалку.
Вытянул из стартера трос, почти на всю его длину. Зафиксировал (привязал его к ручке пассажира), и по всей длине и по диаметру промазал его обильно клеем
"момент" из тюбика. Оставил трос в таком положении на сутки. Гараж тёплый. На следующие сутки - повторил процедуру.
Главное - не "переборщить". Уверен, что третий раз процедуру не желательно выполнять, иначе - он станет, очень жёстким. Всё.

 

[Medved88]

Нет рядом не найти , сейчас как раз хотел попробывать разобрать , только даже если я их вытащу оськи надо точить у токаря

 

[Medved88]

При постоянном пользовании ручным стартером обратил внимание на его быстрое начало износа (начал мохриться). Включил свою смекалку.
Вытянул из стартера трос, почти на всю его длину. Зафиксировал (привязал его к ручке пассажира), и по всей длине и по диаметру промазал его обильно клеем
"момент" из тюбика. Оставил трос в таком положении на сутки. Гараж тёплый. На следующие сутки - повторил процедуру.
Главное - не "переборщить". Уверен, что третий раз процедуру не желательно выполнять, иначе - он станет, очень жёстким. Всё.

попробую завтра спасибо, я видел что олифят , про клей первый раз слышу

 

[философ]

... видел что олифят ...

Олифы рядом не было, а, клей в тюбике был.
Возможно, что олифой пропитать, было бы предпочтительней. ИМХО.

 

[Medved88]

Сейчас раскажу как я доставал стартер. Вообщем посмотрел , двигатель поднимать не охото , люфт на ведомых дисках вариатора не дает покоя , решил снять ведомые диски и через освободившееся пространство вынуть стартер , снял полумуфту , думал сейчас скину диски , но не тут то было нехватает места , упирается диск в коллектор , но нехватает совсем немного , свел диски вместе (закрутил регулировочные ) пробую , все равно не хватает ,остается вариант один , отодвинуть коробку , ослабил верхние шпильки крепления коробки , совсем немного , этого хватило снять диски , итог пробег 1800 сухарики почти стерлись купил новые буду ставить , заодно решил поменять топливный фильтр пока есть доступ , пришел сосед и говорит что у него нет фильтра и насос в баке , у новых так чтоли ? и кто то писал что убирал топливную наверх это так никто не помнит какая страница ?

 

[философ]

... люфт на ведомых дисках вариатора не дает покоя ...

На первом "Барсе", которого продал, полтора месяца назад был люфт на ведомом подвижном диске. Таким купил в магазине. По первому году эксплуатации звонил на завод специалистам. Они ответили, что люфт допускается. Успокоился и забыл про него. Проблем с ведомым вариатором не было.
Про перенос бензонасоса из под двигателя в другое место: полистай страницы назад. Была инфа в апреле (мае) месяце текущего года.

 

[Medved88]

На первом "Барсе", которого продал, полтора месяца назад был люфт на ведомом подвижном диске. Таким купил в магазине. По первому году эксплуатации звонил на завод специалистам. Они ответили, что люфт допускается. Успокоился и забыл про него. Проблем не с ведомым вариатором не было.
Про перенос бензонасоса из под двигателя в другое место: полистай страницы назад. Была инфа в апреле (мае) месяце текущего года.

Тоже сновья люфт ((

 

[Medved88]

Пролистал с марта по июнь , не нашел

 

[bob292]

Тоже сновья люфт ((

Это не люфт . Такая конструкция - зазор для самоустановки ведомого вариатора . Аналогичный "люфт" на BRP и Ямахах.

 

[AlexS]

...снять ведомые диски .... упирается диск в коллектор , ...остается вариант один

есть вариант два: в месте контакта с коллектором круглым напильником выбрать небольшую канавку на муфте ведомого шкива.
Вариант три: феном нагреть угол глушителя шума впуска и вмять его, что позволит отодвинуть коробку к сиденью и спокойно снять шкив. Это самый надежный вариант, особенно если есть желание регулировать ведомый шкив по ширине ремня.

 

[z827]

Нет рядом не найти , сейчас как раз хотел попробывать разобрать , только даже если я их вытащу оськи надо точить у токаря

Мне в свое время посоветовали сайт chipmaker. Там есть биржа, на которой можно размещать заказы. Попробуйте там найти исполнителя для этой работы.