Так ты его называл соленоидом?
Снимаю шляпу.
Это аналог альтернатора - заряжает дополнительный аккумулятор после зарядки основного (определяется по напряжению в бортовой сети).
То есть твое утверждение:
в корне неверно. Вспомогательный аккумулятор всегда подсоединен к нагрузке, но не соединен с генератором. Нагрузка на вспомогательный акк подключена отдельно от бортовой сети. Когда основной акк зарядится (определяется по напряжению), то через "соленоид" (на самом деле - это силовое реле, соленоид - народное название) вспомогательный акк подключается к генератору для зарядки.
Вот схема:
Посмотреть вложение 1093672