По совету с форума, взял новый коммутатор, ещё не ставил, поставлю отпишу.
Выше на страничках выложено, как поэтапно все очищать, короче, восстанавливать этот коммутатор. А духовка... вряд ли поможет. На первых электронных Вихрях, как помню, магнетто подыхало, и чего только мы с ним не делали: и в духовке сутками выдерживали на разных температурах, очищали, перепаивали- нихрена не помогало. Впрочем, у кого время есть, пусть займётся, у меня его нет, даже в выходные. Вот вроде доходит, отчего полетел коммутатор: кожух выхода горячего воздуха всегда снят, горячий воздух частью все же выходит наружу, часть дует прямо на коммутатор, в тёплую погоду особо, да ещё на приличной скорости проскакиваешь опасные участки на речке. Хотя выше 175 не поднимаю, хватило, видимо... Внутри пайка отошла где то...
У меня коммутатор стоит над левым горшком и горячий воздух через цилиндр дует на него.Завтра буду ставить попробую перенести или какую-нибудь защиту от горячего воздуха.
Может Карбы прихватило. Иголки. Попробуй феном погреть.
Вот тема со спиртом приходила в голову.Буду пробовать.
Коммутаторы у всех стоят одинаково. Просто при сильных морозах снимаю кожух выхода горячего воздуха, чтобы под капотом теплее было. Иногда и всю зиму без него. Крайний север и Подмосковье не сравнить ведь . Поэтапное восстановление коммутатора на стр.561. А защита от горячего воздуха- этот самый кожух.
6 сезон, никаких щелей не замечал, все в норме. Отчего ему ссыхаться? Раму не потянул случаем???
Нужно убрать только наружнюю часть воздуховода.
Вроде езжу без фанотизма без саней не прыгаю, загоню в тепло буду разберать смотреть
Докатывай сезон и не парься. Весь пластик на защелках, ничего не вылезет. Придёт лето и посмотришь. Ну если уж совсем сомнения гложут, загони в Тепло, разбери и собери эти половинки.
