ИЗОФЛЕКС или аналогичная смазка !

[ПИЛОРАМЩИК]

В инете если нет рядом человека спеца связанного с "РМ"....у мну такой человек есть.

 

[Вадим 08355]

Кто то в чём то ошибается. Возможно думает об одном, а говорит о другом.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Значит стоит вдумываться с смысл написанного собеседником , ваще -то все написано русским по белому.

 

[Вадим 08355]

Андрей. Пластичные смазки на основе силиконового масла не применяются в тяжелонагруженных подшипниках. Ни отечественные, ни импортные. 221-ый не исключение. Я могу сослаться на размещённую аннотацию от производителя,а Вы ссылаетесь просто на товарища?

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Я ХЗ как еще говорить, но повторюсь еще раз - "Циатим-221" ГОСТ набивается в подшипники снегоходов с движками "водянками" производимыми на "РМ", при этом гарантия на снегоходы 3 года..... Неоднократно был в сервисной мастерской в Красноярске и своими глазами видел "тару" с циатимом которым по техрегламенту набивают подшипники, в диалоге с часто бывающим тут AleXS (Алескандром) который является владельцем дилерского центра и узнал об использовании данной смазки "РМ" для подшипников к\вала.
Еще вопросы ?

 

[Вадим 08355]

в диалоге с часто бывающим тут AleXS (Алескандром) который является владельцем дилерского центра и узнал об использовании данной смазки "РМ" для подшипников к\вала.
Еще вопросы ?

Спасибо. При случае не постесняюсь спросить у AleXS действительно ли они используют указанную Вами смазку.

 

[ren kors]

Думаю, циатим 221 не совсем подойдёт, температурный порог меньше чем у изофлекса. Ну сами смотрите конечно, я чисто по характеристикам

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Какая температура тебя смущает? Ты хоть раз видел температуру в картере хотя-бы больше " сотки" ? Даже "сотка" там не бывает - бенз с маслом все охлаждает .

 

[Вадим 08355]

Ты хоть раз видел температуру в картере хотя-бы больше " сотки" ?

В точках трения температуру представляешь?

 

[ПИЛОРАМЩИК]

В точках трения температуру представляешь?

Что такое теплоотдача алюминия представляешь? Что такое пирометр и как им пользоваться представляешь? Если нет - могу как-нибудь сфотать какая темп-ра у разных частей двигла при работе............
Для меня разговор ниочем.

 

[Олег2013]

Что такое теплоотдача алюминия представляешь? Что такое пирометр и как им пользоваться представляешь? Если нет - могу как-нибудь сфотать какая темп-ра у разных частей двигла при работе............
Для меня разговор ниочем.

Пирометр тебе не поможет он меряет тока на поверхности , тут нужен тепловизор. Вот он чёткую картину выдаст. Сомневаюсь , что он есть на твоей пилораме.

 

[Олег2013]

Чел тут пример привёл самолёты , вертолёты. Тока периодичность регламентных работ по замене смазки нет. Так то и солидол можно , часа на два хватит того полёта.

 

[hmaoitn]

Мастер на моем снегоходе вообще убрал изофлекс и просверлил дырку. Говорит будет смазываться как и все остальные подшипники. Это норм?

 

[Олег2013]

Мастер на моем снегоходе вообще убрал изофлекс и просверлил дырку. Говорит будет смазываться как и все остальные подшипники. Это норм?

Дыра в заднице , а там отверстие. Если правильно просверлено то ходить будет долго.

 

[Вадим 08355]

Что такое теплоотдача алюминия представляешь?

Ты имел в виду теплопроводность? Думаем об одном,говорим о другом. Ну с этим хрен с ним....Проехали.
По пирометру поясню специалисту. В точках трения из за приложенного давления температура может расти с очень высокой скорость, а окружающая участок локального перегрева среда, имеет крайне низкую теплопроводность. Потому что среда не что иное как сама смазка. В результате в точках приложенного давления смазка активно окисляется даже будучи в основном своём объёме холодной. В общем то это значительно определяет время её службы.

Для меня разговор ниочем.

Так и для меня был бы ни о чём, но нет пока оснований. В интернете материала об использовании 221-го ЦИАТИМа в двигателе Атаки пока не нашёл. К твоему заявлению конечно прислушался, но хотелось бы ознакомиться с той же и из других источников.
Надеюсь ты ответственно заявляешь о 221-ом ,а не каком либо ином ЦИАТИМе.Просто есть и другие...

 

[ПИЛОРАМЩИК]

На каком ".Просто есть и другие..." ? ГОСТовский на сколько мне известно производится в единственном месте, в масскфе есть институт при котором его производят, все остальное ХЗ что. Я почему спрашивал "Настоящий или нет" , неоднократно видел в продаже "паленку", она отличается и по упаковке и по тому что внутри упаковки....
А спектр применения его реально очень большой и наши снегоходы по сравнению с некоторыми механизмами (смазываемыми Циатимом) просто лисапеды.... Выше правильно упомянули авиатехнику, а еще есть военная техника итд.
Есть непонятное для мну "идолопоклонничество" что "тока забугорное, тока чтоб "брендовое""" итд из той-же оперы, у нас есть свои масла и смазки которые никуя не хуже, а некоторые и лучше чем "забугорные".... Например выше кидали ссыль на нашу высокотемпературную смазку с темп-рой каплепадения 350 гр., так я ее взял и пользую и ваще ни одного плохого слова на сегодня про нее не скажу.
А про рабочую темп-ру "железа" в картере - сделай замер темп-ры стальной шейки варика ведущего под ремнем после жесткого прохвата и узнаешь с точностью +- 10градусов температуру подшипников со стороны варика.

 

[Вадим 08355]

На каком ".Просто есть и другие..." ?

221Ф Мало ли что... Мало ли кому что может придти в голову. Дилеру не пох. ли?

 

[Вадим 08355]

Выше правильно упомянули авиатехнику, а еще есть военная техника итд.

Не правильно. Нет на вертолёте нашего коленвала с его режимами работы.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

По твоим постам за то время сколь ты тут на форуме я давно понял что кроме тебя все дураки..... не вижу смысла далее вести разговоры.

 

[Вадим 08355]

По твоим постам за то время сколь ты тут на форуме я давно понял что кроме тебя все дураки

За всех не скажу, но вот это уже настораживает:

А про рабочую темп-ру "железа" в картере - сделай замер темп-ры стальной шейки варика ведущего под ремнем после жесткого прохвата и узнаешь с точностью +- 10градусов температуру подшипников со стороны варика.

 

[ren kors]

Сократ говорил: в споре рождается истина. Главное, на личности не переходить.

 

[Вадим 08355]

Истина в инструкции по применению отражена. 221-ый вообще не аналог 52-му изофлексу.

 

[byran60.21]

Спасибо тоже помогли.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Истина в инструкции по применению отражена. 221-ый вообще не аналог 52-му изофлексу.

Силикон на гондонах , где ты его нашел в "Ц-221" я ХЗ..., а по характеристикам для сравнения :
https://oil96.ru/KLUBER-ISOFLEX-TOPAS-NB-52
https://vniism.ru/ciatim-221/

 

[Вадим 08355]

Привет Андрей. Нашёл там же , где должен был найти и ты. По твоёй ссылке.

Еще один существенный эксплуатационный показатель – это инертность к резинам и пластикам. Причина такого поведения смазки – кремнийорганическая жидкость в качестве масляной основы смазки. Кремнийорганика широко применяется в таких парах трения, как » пластик + пластик», «металл + резина», «пластик + металл». Правда есть и обратная сторона медали – кремнийорганическое масло обладает слабыми трибологическими свойствами, плохо разделяет высоконагруженные металлические пары трения и поэтому не рекомендуется при работе крупногабаритных подшипников.