СНЕГОХОД ИКАР. ВОЗРОЖДЕНИЕ.

[unname]

Вот так мы теперь выглядим, осталось подкраситься

А от чего такие длинные направляющие склизов?

Аа, все понял это что на 66 странице фото, в снегу как родное )

 

[Крестьянин 43]

[QUOTE="федор52, post: 4489769, member: 76927". Кстати, у тебя стоит китайский или пекаровский карб?[/QUOTE] китайский

 

[федор52]

Саша, подскажи, а какие-нибудь проблемы с китайским карбюратором были? Чет, на бурановской ветке кто-то их хвалил, но в основном ругали. Он стоит в два раза дешевле питерского. На Ю-Тубе видел ролик, как мотоциклисты эти карбы дорабатывают.

 

[unname]

Блин я хочу в глаза посмотреть конструктору и технологу, которые сваяли эти щеки натяжителя для ведомого вала.
Надо это ысе переделывать. Может кто вспомнит автомобильные каке детали с длинной резьбой, чтобы ее отрезать можно было и приварить к корпусу подшипника, для нормального натяжителя.

 

[Prizrak]

для нормального натяжителя.

А у вас как реализован натяжник?

 

[федор52]

Блин я хочу в глаза посмотреть конструктору и технологу, которые сваяли эти щеки натяжителя для ведомого вала.
Надо это ысе переделывать. Может кто вспомнит автомобильные каке детали с длинной резьбой, чтобы ее отрезать можно было и приварить к корпусу подшипника, для нормального натяжителя.

Рома привет. Что тебе не нравится в икаровском натяжителе? Может у тебя там тоже переделано? Фото бы поглядеть.

 

[федор52]

Посмотрел сейчас фото твоей подвески, которую ты выкладывал ранее - там вообще нет родного натяжителя. Он выполнен за одно целое с рычагом слома. У тебя НЕТ ни того, ни другого. Завтра сфотографирую свою ходовку поближе. У меня пока все родное стоит.

 

[unname]

Я про бурановский вал ведомый, он в сборе со щеками его натяжителя идет

 

[Prizrak]

Я про бурановский вал ведомый, он в сборе со щеками его натяжителя идет

Понял... Ты про балансиры Буоановские, у тебя видимо уже не них переделано. Если рельсы позволяют, то делай как на Каюре... Все предельно просто и максимально функционально...

 

[федор52]

Рома, я понял. Это все у тебя старый хозяин "намудрил". Там не должно быть бурановского вала ( в оригинале). Посмотрина странице 7, пост 176. Там Зимогор выложил фото настоящей икаровской подвески. Н а последнем фото как раз узел натяжки. Только на салазках там катков больше чем у нас ( по середине). Там как раз и узел слома хорошо виден.

 

[unname]

Извините мужики, пишу кратко, потому как с телефона. Родного вала небыло но в целом нормально было сделано, хотя зачем_то по середине был на оси поставлен третий ролик. Я же и хочу удлинить подвеску под гусеницу мд и впендюрить этот ведомый вал. А эти щеки балансира с новья болтаются как что-то некультурное.

 

[Крестьянин 43]

Саша, подскажи, а какие-нибудь проблемы с китайским карбюратором были? Чет, на бурановской ветке кто-то их хвалил, но в основном ругали. Он стоит в два раза дешевле питерского. На Ю-Тубе видел ролик, как мотоциклисты эти карбы дорабатывают.

нет,Фёдорович, проблем не было

 

[федор52]

Саша понял. Спасибо.

 

[Vjrtbxtd]

https://vk.com/rmz_ikar

 

[unname]

Пока вот так вырисовалось, летом последние сезона аккуратнее можно переделать.
Ходовку надо обратно опустить.

 

[BALAMUT]

Парни всем привет! Добрался сегодня до ИКАРки, достал лыжи рысевские, накладки от Жени ПРИЗРАКА, снял с ИКАРки его старую(доработанную кем то лыжу) и решил это все поженить. Но увы собрав и прикинув все это хозяйство было принято решение изготовить новые лыжи под пластиковые накладки, потому как ни фига ничего не сходится. Завтра планирую резануть лист металла толщиной 2 мм, сделать из него профили лыж, а снизу при варить распущенную вдоль профильную трубу 20*40. Думаю должно получиться. Погодка сегодня радует снег валит весь день и метет. Лыжи планирую делать по профилю накладок ширина 150, длина получается около 800-900мм. Рысевские лыжи показались тяжелыми. Если кому нужны могу запродать.

 

[unname]

Надр бы все-таки пружины помягче немного, и как-то непропорционально хуже стал тянуть. Не уж из за необкатанной гусянки.

Еще подскажите, узел подсоса на панели приборов от чего искать, неудобно рукой за троссик тянуть все время пока прогреется.

 

[unname]

По лыжам: может от бурана

 

[BALAMUT]

Узел подсоса можно реализовать при помощи рычага и тросика от ижевского декомпрессора просверлив на руле дополнительное отверстие.
По лыжам от бурана думал, но чет они слишком широкие и по цене не айс

 

[unname]

А топливный корректор с бурана я сейчас смотрю, не подойдет поди?

 

[unname]

http://my-mozhem.ru/products_pictures/SSP-031A_big.JPG
Иди вот подобный узел от тайги?

 

[федор52]

Роман привет. А у тебя какой карбюратор-то стоит? На родном обогатитель есть и поэтому с заводкой и прогревом нет проблем. Родной - К-65И. Можно и К-68И поставить, он тоже с обогатителем.

 

[BALAMUT]

Я вот такой имел ввиду

 

[Prizrak]

Я вот такой имел ввиду

У меня такой как раз и стоит для Кейхина. Отличная штука, удобная. Только это не от декомпрессора рычаг, а от обогатителя же... У декомпрессора немного другой был, у него ход поменьше, и он не фиксируется в открытом состоянии...

 

[федор52]

Вот! Это и есть штатный рычаг управления обогатителем. Только на другом-то конце троса должен быть этот самый обогатитель.