СНЕГОХОД ИКАР. ВОЗРОЖДЕНИЕ.

[САЗАН]

межосевой по каткам 32,5 загиб склизов длина 16 высота загиба порядка 9-10 см

Михалыч, большое спасибо. Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею? Михалыч извини за вторжение в твою тему. Надо будет открыть свою.

 

[BALAMUT]

Ну всё Михалыч! Теперь будешь по Икарам большим спецом Сразу видно сидеть даром не дают [/qu


Не вопрос всегда пожалуйста

 

[Эпифан]

межосевой по каткам 32,5 загиб склизов длина 16 высота загиба порядка 9-10 см

Михалыч, большое спасибо. Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею? Михалыч извини за вторжение в твою тему. Надо будет открыть свою.

ну ка, ну ка

 

[BALAMUT]

а что мешает, взять две пружины с амортизатором и зделать как на икаре и гемора меньше, и проверено временем

 

[САЗАН]

а что мешает, взять две пружины с амортизатором и зделать как на икаре и гемора меньше, и проверено временем

Работу пружин я представляю, я не знаю на какое усилие подобрать пружины. Что ближе к номиналу:
1. Мопед.
2. Минск.
3. Восход.
4. Иж.
имею в виду задние амортизаторы или что-то ещё можно приспособить?

 

[BALAMUT]

я думаю, что то между минском и мопедом

 

[BALAMUT]

Икар разобран до основания, начинается процесс восстановления, рама отвезена на мойку, с последующей доработкой и покраской, так же в сязи с переделкой старым хозяином на рысевскую переднюю подвеску, придется делать новую плиту под двигатель,если кому интересен ведущий вал, могу выложить фото с размерами

 

[илья-ш]

конечно интересен,а то у меня есть буркин,есть рексовский,а родного нет,мож из того что есть и подберется

 

[mehatronik-68]

Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею?

Владимир Сергеевич! Сама идея подвески - неплохая, только вот пропорции...Аммортизаторы нужны впереди и ставить их, мне "икается", уже некуда, а если пружина как на Икаре, то мопедовских (с таким углом) точно мало будет.

 

[САЗАН]

Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею?

Владимир Сергеевич! Сама идея подвески - неплохая, только вот пропорции...Аммортизаторы нужны впереди и ставить их, мне "икается", уже некуда, а если пружина как на Икаре, то мопедовских (с таким углом) точно мало будет.

На кинематической схеме подвески Икара есть все размеры и я придерживаюсь их. В скором времени в своей теме, я выложу фотографии что успел сделать. Время как всегда в дефицыте. Пружины подберу опытным путём. От идеи боковых амортизаторов скорее всего откажусь. Строительство снегохода для меня первый опыт в данном направлении, поэтому прошу оказать посильную мозговую помощ.

 

[mehatronik-68]

.....поэтому прошу оказать посильную мозговую помощ.

Помошник я наверное никудышный, собака была, а вот снежик делаю тоже первый, читаю форум, придерживаюсь интуиции. Подвеска катково - склизовая, тоже очень интересует, пойдет на гусеницу МД.

 

[Hper2]

межосевой по каткам 32,5 загиб склизов длина 16 высота загиба порядка 9-10 см

Михалыч, большое спасибо. Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею? Михалыч извини за вторжение в твою тему. Надо будет открыть свою.

Тогда вот так

 

[smirnoff]

Тогда вот так
Изображение

Володя где ты их берёшь??

 

[Hper2]

Тогда вот так
Изображение

Володя где ты их берёшь??

Всё в голове,просто конкретный адрес по поиску,далее на фотку переходим и копируем адрес фотки.
Просто знать что ищем.А тут подвес по конфигурации такой же получается,вот фотки и кинул...
Я щас как-раз по подвеские мудрую,лето впереди...
Рысь прикупил (обломки правда-рама ,подвеска от 121-ой,гуся от бомбардье,передняя подвеска от спорт-версии,движок в виде тушки),работа подвеса не нравится,что-то там не правильно...

Вот тут http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=24857&p=1602736#p1602736вопрос задаю,вроде тема для этого создана.

 

[Hper2]

А вообще вот такой гламурненький надо делать из Икара
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6IZhVFhSv1I[/youtube]

 

[smirnoff]

А вообще вот такой гламурненький надо делать из Икара

нда! симпатишный котёнок но он маленький ко тё нок!!а нам бы кошков надэ!!

 

[Hper2]

у этого маленького между прочим РОТОРНЫЙ мотор!!!

 

[Hper2]

смотреть тут http://youtu.be/7vULCy1Zr-Y

 

[BALAMUT]

снежик хорош, только вопрос мучает, он на подножках не повиснет?

 

[mehatronik-68]

у этого маленького между прочим РОТОРНЫЙ мотор!!!

Про роторный двигатель Ванкеля, читал лет тридцать назад, еще пацаном был, тогда был в моде журнал "Юный техник", но широкого применения он так и не получил, и за теже тридцать лет, я о нем больше и не слышал. Помню только одно, что при хорошей мощности, имеет малые габариты, остальное видно только минусы, иначе стояли бы уже везде.

 

[an59t]

у этого маленького между прочим РОТОРНЫЙ мотор!!!

Про роторный двигатель Ванкеля, читал лет тридцать назад, еще пацаном был, тогда был в моде журнал "Юный техник", но широкого применения он так и не получил, и за теже тридцать лет, я о нем больше и не слышал. Помню только одно, что при хорошей мощности, имеет малые габариты, остальное видно только минусы, иначе стояли бы уже везде.

ВАЗ плотно занимался такими двигателями, были даже предсерийные образцы. А Мазда серийно выпускала спортивник заднемоторной компановки (МХ помоему).

 

[Romich]

у этого маленького между прочим РОТОРНЫЙ мотор!!!

смотреть тут http://youtu.be/7vULCy1Zr-Y

Ха, а в предыдущем видео под капотом он показывает совсем другой моторчик, одноцилиндровый.

 

[Hper2]

Ну,судя по леопёрдовой сидухе это он же,только посля переделки.Ротор естеснно не ставили серийно.
У роторных одна беда-масло жрут как бензин.На форуме про спорт-вазы читал,мотор не удалось до ума довести ни нашим ни японцам из мазды.Особенности конструкции.Зато крутит чумово и моща в малом объёме дикая.У жигулей ментовских,задние редуктора классики жигулёвской рвало.

 

[Эпифан]

Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею?

Владимир Сергеевич! Сама идея подвески - неплохая, только вот пропорции...Аммортизаторы нужны впереди и ставить их, мне "икается", уже некуда, а если пружина как на Икаре, то мопедовских (с таким углом) точно мало будет.

На кинематической схеме подвески Икара есть все размеры и я придерживаюсь их. В скором времени в своей теме, я выложу фотографии что успел сделать. Время как всегда в дефицыте. Пружины подберу опытным путём. От идеи боковых амортизаторов скорее всего откажусь. Строительство снегохода для меня первый опыт в данном направлении, поэтому прошу оказать посильную мозговую помощ.

Владимир Сергеевич! а здесь какие размеры?

 

[САЗАН]

Буду думать о замене внутренней пружины на амортизаторы с боков гусеницы. Может кто подкинет идею?

Владимир Сергеевич! Сама идея подвески - неплохая, только вот пропорции...Аммортизаторы нужны впереди и ставить их, мне "икается", уже некуда, а если пружина как на Икаре, то мопедовских (с таким углом) точно мало будет.

На кинематической схеме подвески Икара есть все размеры и я придерживаюсь их. В скором времени в своей теме, я выложу фотографии что успел сделать. Время как всегда в дефицыте. Пружины подберу опытным путём. От идеи боковых амортизаторов скорее всего откажусь. Строительство снегохода для меня первый опыт в данном направлении, поэтому прошу оказать посильную мозговую помощ.

Владимир Сергеевич! а здесь какие размеры?

Доберусь до гаража и сообщю интересующие размеры. Сам делал так: Взял кинематическую схему, на листе ДВП провёл нулевую линию и относительно её нанёс осевые точки. Так получил эскиз подвески в натуральную величину. Сверил с размерами данными Михалычем- всё совпало. Кое-что изменил конструктивно но размеры сохранил. На следующей неделе планирую закончить подвеску и выложу фотографии на форуме в своей теме.