Окажу помощь по электрике

[smirnoff]

Палыч, в электротехнике амперы пишутся сокращенно и с большой буквы "А"

Ильгиз я в электотехнике полный и чё там с чем пишется(слышится) не ну два то провода(разных цветов) я скрутить могу и заизолировать

 

[Shaman906]

Палыч, в электротехнике ......

походу из Палыча електрик что из меня балерина...

я так думаю что китайские китайцы

мля...хоть картинки нарисуй:
1.с названием двигуна..
2. приборов которые понавешаны как попало..
проводил ли замеры напряжения на клеммах аккумулятора при работе двигуна на холостых, средних и полных оборотах "кривого"???

 

[снег ру2]

Олег очки приобрети

Очки есть, но даже в них запятую не вижу. Тут из области "казнить нельзя помиловать".

 

[Серж_Беларусь]

На технических форумах нужно стараться писать грамотно - иначе возникают непонятки! (флянцы, мухты, падшибники, лижы...).

 

[AliBor]

Задавал этот вопрос в теме про аэросани... Куда подключать эту клемму? На массу? В схеме руководства её нет.
Двигатель 18.5 л.с, 7А

 

[aussidler]

Здравствуйте . да это мсса

 

[Сергей_74]

Вопрос с зарядкой закрыт

Здравствуйте, Павел.
Вопрос к Вам: имеется lifan 192 с генератором 7А и аккумулятором.
Хочу переделать на 18А. Покупаю маховик 18А, катушку 18А, реле-регулятор 18А, убираю диод. Больше там никаких нюансов нет?

 

[Сергей Самара]

Больше там никаких нюансов нет?

Акум нужен обязательно.

 

[Сашка 47]

Приветствую ! Да там и диода то нет. А аккум ,как сказали выше ,нужен 100%

 

[Сергей_74]

Приветствую ! Да там и диода то нет. А аккум ,как сказали выше ,нужен 100%

В видео про диод говорят

 

[Сашка 47]

Приветствую! Там говориться про схему от 7-и Амперной катушки,там диод стоит . На сколько я знаю стоит он там в проводах идущих с самой катушки. На 18-и амперной его нет 100%

 

[5havin]

Всем привет. по поводу "Акум нужен обязательно" - можно посвятить в теорию? Как устроен Регулятор?
Собирал из коробки мотобуксировщик с катушкой 18а и регулятором тк05

Акб небыло и долго понять не мог почему нет напруги на выходе. Когда подсоединил акб все заработало. Заряд идет. Это меня сильно удивило т.к. первый раз с таким столкнулся.

 

[Сергей_74]

Всем привет. по поводу "Акум нужен обязательно" - можно посвятить в теорию? Как устроен Регулятор?
Собирал из коробки мотобуксировщик с катушкой 18а и регулятором тк05

Акб небыло и долго понять не мог почему нет напруги на выходе. Когда подсоединил акб все заработало. Заряд идет. Это меня сильно удивило т.к. первый раз с таким столкнулся.

Ещё вопрос по этому регулятору: есть разница какой из белых проводов на аккумулятор цеплять? Зарядка и с тем и с тем идет

 

[Сергей Самара]

Как устроен Регулятор?

Китайцы забыли схему положитьПоэтому это тайна.

 

[dakota]

Ещё вопрос по этому регулятору: есть разница какой из белых проводов на аккумулятор цеплять? Зарядка и с тем и с тем идет

Два белых провода внутри кембрика соединены вместе, поэтому по факту это один провод.

 

[5havin]

Китайцы забыли схему положитьПоэтому это тайна.

Сама схема то не нужна. Тут
принципиальное любопытство. Или два извечных вопроса: Как? и На кой?
Зачем к этому мотору кладут этот регулятор. Можно же класть обычный и оно должно работать.
Если есть подобная тема то наверняка есть знатоки кто разбирается чуть глубже чем 5 проводов.

 

[Сергей Самара]

Как? и На кой?

Это вопрос к китайцам опять.

 

[5havin]

Это вопрос к китайцам опять.

Т.е. это чисто их инженерная мысль?
Обычно они заимствуют решения таких вопросов.

 

[Сергей Самара]

Т.е. это чисто их инженерная мысль?

Чья это мысль опять же знает только производитель. Я сделал немало регуляторов напряжения и скажу что реализовать такое нетрудно.Но зачем это нужно знает только тот кто это производит.

 

[5havin]

Я сделал немало регуляторов напряжения и скажу что реализовать такое нетрудно

Т.е. если поставить другой рр на одну фазу с подобной мощностью, то он будет работать и без акб? Тогда предположу, что это сделано ради отсутствия шунтирования без нагрузки и соотаетственно снижения тепловой нагрузки на статор.

 

[Сашка 47]

Приветствую всех! Сталкивался-ли кто-нибудь с реле регулятором на 20 А от Лифана. Там всего 3 провода 2 из низх- катушка, и один +
масса корпус самого реле.
Может ли данное реле работать без АКБ или оно аналогично 18А реле которое так не умеет.

 

[Сергей Самара]

Сталкивался-ли кто-нибудь с реле регулятором на 20 А от Лифана.

Попробуй,нам расскажешь.А я вот не понимаю какая разница работает с акумом или нет.Установка такого мощного генератора предполагает что будет как минимум эл. стартер,поэтому акум при моторе по любому будет.

 

[Сашка 47]

Просто стартера нет,вот и не нужен акум. А докупать стартер и аккумулятор чтоб оставить релюху с 18А. Вот и ищу альтернативы.

 

[тим01]

Братцы, подскажите пожалуйста ,такой вопрос: Купил мотособаку с ДВС форза 15 лошадок со стартером, из двигателя выходит один коричневый провод. Покопался в инете по одним данным 3 Ампера ,по другим 0,3 Ампера. Родной кислотный аккум выкинул ,есть гелевый на 40 а. Теперь сам вопрос , хочу подключить фару .Подключать на аккум ? И будет ли он вообще заряжаться ?

 

[снег ру2]

Братцы, подскажите пожалуйста ,такой вопрос: Купил мотособаку с ДВС форза 15 лошадок со стартером, из двигателя выходит один коричневый провод. Покопался в инете по одним данным 3 Ампера ,по другим 0,3 Ампера. Родной кислотный аккум выкинул ,есть гелевый на 40 а. Теперь сам вопрос , хочу подключить фару .Подключать на аккум ? И будет ли он вообще заряжаться ?

Как один коричневый? а на глушилку?
Если провод на зарядку, то АКБ подключать через диод. Сколько Ампер, не скажу, попробуй лампочку от фары повесь, будет видно хватит или нет.
У меня в фаре стоит светодиодная лампа, АКБ гелевый 14А/Ч. Батареи хватило на 3 года без дополнительных подзарядок (только в межсезонье) и всяких регуляторов. Правда светом пользовался не часто.
Не скажу что так правильно, но все по стоковой схеме.