Окажу помощь по электрике

[George Anatolich]

привет всем начало положено надо дорабатывать видео задним ходом

Очень интересно, пройдет ли такой фокус с 4-х тактником?

 

[Evgen75mk]

привет всем начало положено надо дорабатывать видео задним ходом
http://www.snowmobile.ru/video/13620.html

здорово , - просто супер !!! давайте подробности что и как !!!

 

[Evgen75mk]

привет всем начало положено надо дорабатывать видео задним ходом

Очень интересно, пройдет ли такой фокус с 4-х тактником?

никак - нет !

 

[mehatronik-68]

привет всем начало положено надо дорабатывать видео задним ходом
http://www.snowmobile.ru/video/13620.html

Работает здорово! И как все оригинальное может оказаться очень простым. Тоже хлтелось бы взглянуть как работает.

 

[Александр Александрович]

Всё гениальное просто стачиваем кулачёк до минимума и вся доработка

 

[Evgen75mk]

Всё гениальное просто стачиваем кулачёк до минимума и вся доработка

а заводится с руки ? Интересно , а на т 200 такой фокус прокатит ? Или там маховик не даст назад отдать ?

 

[Чюкчя]

Валшепство!

 

[джиппер13]

Здравствуйте!!!Я на своём Тигре уже испытал,но уменя кантактная група переделана и вынесена на ружу для удобства .Валик тоже переделан,на родной запресована втулка с резьбой к ней крепется эксцентрик от магнито на болт М8,но переточен по методу Александра.Контактная група от ВАЗа,зажигание выстовлял на 3,5мм раньше.Система роботает,но пока двиг не доконца прогрет,потом тяжело поймать момент ,из за веса диностартера большая инерция.Пока надо разобраться сзарядкой АКБ.

 

[джиппер13]

Я вот что подумал,а если со стороны моторной звезды сделать переходник и поставить заводилку от бензопилы чтоб заводить вобратку.

 

[mehatronik-68]

Всё гениальное просто стачиваем кулачёк до минимума и вся доработка

То, что кулачек дал возможность на обратном вращении, задать правильный угол опережения зажигания это понятно, непонятно чем задается большее опережение в прямом и обратном режиме для встречного динамического удара. На что действует кнопка на руле? Конечно контактная группа в таком режиме жить долго не будет, но снегоход не автомобиль, рабочий сезон короткий. Наверное я в таком случае воспользовался бы схемой предложенной Евгением(датчик Холла), но это всего лишь система зажигания, по сути не важно, контактное или бесконтактное, и всеже, что под кнопкой?

 

[Evgen75mk]

Всё гениальное просто стачиваем кулачёк до минимума и вся доработка

То, что кулачек дал возможность на обратном вращении, задать правильный угол опережения зажигания это понятно, непонятно чем задается большее опережение в прямом и обратном режиме для встречного динамического удара. На что действует кнопка на руле? Конечно контактная группа в таком режиме жить долго не будет, но снегоход не автомобиль, рабочий сезон короткий. Наверное я в таком случае воспользовался бы схемой предложенной Евгением(датчик Холла), но это всего лишь система зажигания, по сути не важно, контактное или бесконтактное, и всеже, что под кнопкой?

он кнопкой просто глушит двигатель и ждет пока он остановится и и вал крутнётся назад , это всегда происходит , в этот момент он включает зажигание и начинает работать кулачек обратной стороной

 

[Андрюха48]

Моё мнение, кнопка это просто остановка двигателя типа ключа зажигания.Извините опоздал.

 

[Evgen75mk]

Моё мнение, кнопка это просто остановка двигателя типа ключа зажигания.Извините опоздал.

ага

 

[George Anatolich]

Всё гениальное просто стачиваем кулачёк до минимума и вся доработка

То, что кулачек дал возможность на обратном вращении, задать правильный угол опережения зажигания это понятно, непонятно чем задается большее опережение в прямом и обратном режиме для встречного динамического удара. На что действует кнопка на руле? Конечно контактная группа в таком режиме жить долго не будет, но снегоход не автомобиль, рабочий сезон короткий. Наверное я в таком случае воспользовался бы схемой предложенной Евгением(датчик Холла), но это всего лишь система зажигания, по сути не важно, контактное или бесконтактное, и всеже, что под кнопкой?

он кнопкой просто глушит двигатель и ждет пока он остановится и и вал крутнётся назад , это всегда происходит , в этот момент он включает зажигание и начинает работать кулачек обратной стороной

Чет господа электронщики молчат? А на бесконтактном и глушить не надо, через реле меняешь полярность и все?

 

[Evgen75mk]

Чет господа электронщики молчат? А на бесконтактном и глушить не надо, через реле меняешь полярность и все?

какую полярность , на чем ? на ДХ ?

 

[George Anatolich]

Чет господа электронщики молчат? А на бесконтактном и глушить не надо, через реле меняешь полярность и все?

какую полярность , на чем ? на ДХ ?

C катушки на коммутатор провода путали местами и двиг заводится в другую сторону. Двиг - "Восход."

 

[Андрюха48]

Чет господа электронщики молчат? А на бесконтактном и глушить не надо, через реле меняешь полярность и все?

какую полярность , на чем ? на ДХ ?

C катушки на коммутатор провода путали местами и двиг заводится в другую сторону. Двиг - "Восход."

Да хоть как путайте, надо менять вращение коленвала в обратную сторону.

 

[Александр Александрович]

да кнопка это зажигание включать тут главное момент поймать когда выключаешь вовремя включить и все
а заводить пнул слабенько чтоб в обратку пошел ивсё

 

[mehatronik-68]

да кнопка это зажигание включать тут главное момент поймать когда выключаешь вовремя включить и все
а заводить пнул слабенько чтоб в обратку пошел ивсё

Верю, что работает, но система крайне не совершенна. Ловить положение поршня и коленвала, думаю не лучший выход. Интересно как сделано на снегоходе описанном Евгением.

 

[an59t]

да кнопка это зажигание включать тут главное момент поймать когда выключаешь вовремя включить и все
а заводить пнул слабенько чтоб в обратку пошел ивсё

Верю, что работает, но система крайне не совершенна. Ловить положение поршня и коленвала, думаю не лучший выход. Интересно как сделано на снегоходе описанном Евгением.

А как всё это реализовано на "импорте"? Там что, реверсивный стартер стоит или там их два разного вращения?

 

[ryzhoff]

Я всё детство откатал на минске... Дак он с ножки легко заводился в обратную сторону, стоило только кик стартер с легоца дёрнуть ногой.... единственное мотор работал как то по другому... только этим и выкупал, что моцик сейчас поедет назад...

 

[mehatronik-68]

да кнопка это зажигание включать тут главное момент поймать когда выключаешь вовремя включить и все
а заводить пнул слабенько чтоб в обратку пошел ивсё

Верю, что работает, но система крайне не совершенна. Ловить положение поршня и коленвала, думаю не лучший выход. Интересно как сделано на снегоходе описанном Евгением.

А как всё это реализовано на "импорте"? Там что, реверсивный стартер стоит или там их два разного вращения?

Фиг знает. Женя гдето видел, может найдет.

 

[mehatronik-68]

Я всё детство откатал на минске... Дак он с ножки легко заводился в обратную сторону, стоило только кик стартер с легоца дёрнуть ногой.... единственное мотор работал как то по другому... только этим и выкупал, что моцик сейчас поедет назад...

Конечно не так, УОЗ то не правильный, у самого на Иже никогда таких казусов небыло, всегда щепетильно относился к настройке зажигания любой техники.

 

[Evgen75mk]

да кнопка это зажигание включать тут главное момент поймать когда выключаешь вовремя включить и все
а заводить пнул слабенько чтоб в обратку пошел ивсё

Верю, что работает, но система крайне не совершенна. Ловить положение поршня и коленвала, думаю не лучший выход. Интересно как сделано на снегоходе описанном Евгением.

А как всё это реализовано на "импорте"? Там что, реверсивный стартер стоит или там их два разного вращения?

я непомню как того снежа зовут , но заводится он как обычно , просто потом переключатель нажимаешь и он меняет направление , у меня есть идеи как это сделать на коленке , но щас нет под рукой компа чтоб описать весь представляемый мной процесс , скорее всего до завтра .
Вобщем есть п5 , возможно будет моей , но так или иначе буду проводить над ней опыты с ДХ и совершенства переключения заднего хода , ближе и лету . Вобщем на любых оборотах включаешь заднюю , он глохнет и пока не поменяет направление вновь не заведется .

 

[Сергей Самара]

У кого вариатор, не облизывайтесь, ведомый нужен хитрый.