Расскжи! Только как заводил в обратку, с толкача чтоли?Джони-5 написал(а):
(чуть не забыл ) у этих проводов разная длина и короткий провод не дотягивается до второй шпильки на генераторе (я его надращивал) меняеш местами и заводиш и ДВС начинает крутить в другую сторону.В смысле как заводишь, ему нужно сообщить обратное вращение, кикстартером это не возможно, если конечно он не отдаст обратно в ногу, супер ранним зажиганием и поршень пойдет обратно не доходя до ВМТ.Джони-5 написал(а):Почемуж с толкача? НЕТ -заводиш как и всегда кикстартером ,вот только вращение потом само меняется,ладно раскажу,--там ничего сложного нет ,просто меняеш два провода местами которыеидут на датчик и всё
бес 
попутал. 
Николай! У меня мотоциклов уже двадцать лет небыло и нет. Правда еще мопед гдето завалялся, но там коробка кирдык.Джони-5 написал(а):
и с двумя окнами напртив для юпитеров , из первого фото видно что кулачки при установке пластины и ДХ можно оставить на месте (!) - это важно , итак делаем пластину с таким градусом чтоб при работе в обе стороны шторка открывалась при нужном для НОРАЛЬНОЙ работы угле опережения зажигания , то-есть в одну сторону будет работать одна часть шторки , при работе в другую - другая , а так как ДХ без разницы в какую сторону идёт вращение , то и работать он будет согласно шторке , теперь чтоб нам запустить задний ход , заводим дрыгатель в обычном режиме , и на холостом ходу ( самые минимальные обороты ) нажимаем на кнопку , в этот момент мы включаем кулачки которые настроены на очень раннее зажигание чтоб поршень не дойдя до В М Т откинуло назад , отпускаем кнопку и двиг работает в обратном направлении по установленному углом шторки нормальном для работы в эту сторону зажигания .
.Вот тото и оно.Evgen75mk написал(а):и еще одна проблема - как вернуть вращение в нормальную сторону ? пока что приходит на ум - глушить и заводить в обычном режиме
хм , а если поставить кулачки от юпитера , используя один кулачек мы будем менять вращение в одну сторону , а другой в другую , только с настройкой и подгонкой повозится малость придетсяmehatronik-68 написал(а):Вот тото и оно.Evgen75mk написал(а):и еще одна проблема - как вернуть вращение в нормальную сторону ? пока что приходит на ум - глушить и заводить в обычном режиме
Ночью городил мех.модель КШМ и пытался подобрать форму диска - ни с прорезью, ни такой как в ссылке для обоих направлений вращения не получится - только два датчика.Evgen75mk написал(а):
Неоднократно приходилось перематывать датчик. На провода внимание не обращал, но по-моему ему без разницы какой провод куда , но чтобы из-за этих проводов работал в обратку, да еще и без остановки мотора - не поверю , только если предоставишь видео ( да и то не факт)Джони-5 написал(а):Почемуж с толкача? НЕТ -заводиш как и всегда кикстартером ,вот только вращение потом само меняется,ладно раскажу,--там ничего сложного нет ,просто меняеш два провода местами которыеидут на датчик и всё
когда планета лигается , то внутри происходит именно этот процесс , вал крутится назад , и ни у кого еще не сломалось , я писал на минимальных оборотах !снег ру написал(а):
Схему такой электроники разработать смогу ,но у меня советская школа и соответственно элементная база НО:mehatronik-68 написал(а):
Александр, вы по моему с мотоциклами дела не имели. Сразу видно. Во первых - заводится с кикстартера в обратную сторону. На ресурсе, я думаю никак не скажется. Во вторых - я уже писал - по этому принципу на некоторых снегоходах сделан "электронный" задний ход( так его вроде называют). И затея, мне кажется, хорошая - упрощается конструкция и вес, а это немаловажный фактор, когда вытаскиваешь снегоход на горбу. У нас и Полярисы не всегда идут.mehatronik-68 написал(а):
Вы знаете Алексей, дело такое имел, может не так много как некоторые и очень давно, но очень хорошо себе представляю процесс запуска мотоцикла, конечно мотоцикл у отца был старенькая Планета - 2, переживший два движка, новый от тройки ставили в лохматом году выписав его из посылторга(ранше все так жили). Дак вот если эта лошадь отдавала назад, то можно было порядком повредить себе ногу. Да в Восходах и Минсках у меня пробел, но не думаю, что система запуска Отечественных мопедов, мотороллеров и мотоциклов имела принципиальное отличие. В 12 лет сам собрал мини мопед с подвесным мотором Д-6, потом были Рига-12, Верховина-6, отцовская Планета. В армии реанимировал три разграбленные и неработающие лет по 10 машины, в 1990-ом, отец приобрел не живой ГАЗ-66, отремонтировал и его, и о боже, купил первый свой автомобиль, аж ЗАЗ-968М( коробка, двиг и кузов, все отдельно) потом Москвич-2140, Москвич-2715, ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110, сейчас есть вазовская семерка, Ока и Опель-зафира. Вот только на трех в своей жизни единицах транспорта, я ничего не делал сам(небыло необходимости), а сколько жизни я провел на ремонтах, немножко жаль, но накопленным знаниям рад, что теперь не стою на обочине, тупо заглядывая под капот, с мыслью, а что бы там такое могло произойти, и как теперь до дому. Не знаю сколько вам лет, но о том, что мотоциклы могут заводится назад, я знаю порядка 25 годиков. А вот завести моцик назад и того даже не почувствовать, не верю!Скат13 написал(а):
видео задним ходом