Окажу помощь по электрике

[ник 29]

Они с завода должны быть соединены, иначе цепь разорвана будет.

По ссылке написана напруга на малых.

Спасибо, надо попробовать

 

[Stalist173]

Приветствую всех.
Подскажите пожалуйста.
Собираю зажигание на мотоцикл Урал. Комплектующие: коммутатор ваз-2108.
Катушка зажигания 4412.3705 (Ока/Буран)
Контактная пластина и распределитель мотоцикл Урал (, конденсатор убран)
Схема рабочая и надёжная.(В данной схеме один ньюанс.корпус коммутатора не должен контактировать с корпусом автомобиля)
При сборке схемы столкнулся с проблемой.а именно : при имитации работы размыкая и смыкая контакты- искра на электроде свечи как на электрошокере,но не постоянная а в момент искрообразования это происходит при условии что корпус контактов ,коммутатора и катушки замассированы одним проводом.
Как только откидываю провод массы с корпуса катушки и имитирую работу контактов ,искра отличная,без эффекта электрошокера..
.вот по этому поводу терзают смутные сомнения по дальнейшей корректной работе катушки так как она крепится на корпус блока двигателя и будет замассирована.
Думка мучает...может это всётаки не исправность катушки зажигания.

 

[Stalist173]

Катушка ,коммутатор новые .вроде должны быть рабочими.

 

[oleg-desantnik]

Мужики, спасайте, по весне раскидали собаку( ревизия, плюс карб на ПЗ сменил) проводку всю отрезали от замка, сейчас не могу собрать. На страницу 76 схему видел, цвета вообще не те. скину фотки какие у меня провода и схему, скажите пожалуйста как правильно их соединить ( я каждый провод подписал, к примеру напишите 7б+6а+8а, ну или написать цвет из какого датчика в какой цвет датчика)
и зачем то белый в предохранитель входит один, а выходит два провода...
П.С. попытался подключить, предохранитель сразу сгорел в замке зажигания ...(
И еще, в замке на белом проводе маленькое это что такое? (на фото видно вверх уходит)

 

[oleg-desantnik]

по реле основная сложность, какой именно белый провод задействовать для подключения ( и для чего тогда нужен второй)
А вот с замком зажигания беда у меня, все разъемы откусаны, и понять по логике ответной части никак не выходит (

 

[chaldon]

Должно быть вот так.

 

[chaldon]

В регулятор напряжения входят два коричневых, ( переменка), выходят белый + и черный -. Белый раздваивается и идёт один на предохранитель, второй на замок .

 

[chaldon]

С педохр. белый идёт на реле стартера. Черный с реле регулятора тоже раздваивается и идёт, один на замок, другой на корпус. С замка так же выходит черный провод на глушилку, замыкая Катушку зажигания и черный либо черно белый на плоскую клемму реле стартера.
Вроде всё.

 

[chaldon]

Если сгорел предохранитель, значит белый был замкнут. КЗ.

 

[chaldon]

Черная штучка на белом проводе у вас это диод, зачем он там, я не знаю. Так же у вас на плюсовой провод припаян конденсатор, видимо для сглаживания пульсаций.

 

[chaldon]

Если не понятно, можно сделать так;
1. Подключите регулятор напряжения, при этом все провода должны быть отсоединены.
2. Белый провод регулятора (который толще) через предохранитель подключите к плюсовой клемме реле стартера. Туда же подключите плюс с аккумулятора. Минус с аккумулятора подключите на корпус.
На корпус так же подключите самый толстый черный провод с замка.
3. Подключите белый провод с регулятора , на замок. включите замок и посмотрите на каких проводах появится плюс. Поверните ключ до момента включения реле стартера и посмотрите на каком проводе появится плюс. Этот провод пойдет на плоскую клемму реле стартера. (Управляющий).
4 Если всё сделаете как написано, у вас при крайнем ( запускающим стартер), положении ключа должен сработать стартер.
5. Черный тонкий провод с замка подключите к проводу аварийного отключения двигателя при низком уровне масла, ( штучка типа реле). С этого же провода подключите провод идущий с катушки зажигания, ( глушилка).
6. Для питания фар и т.д, возьмите плюсовой провод с замка, у вас он зелёный, с конденсатором.
Как то так

 

[chaldon]

Нашёл с другим замком. Отличается тем, что с переменки взято питание электромагнитного клапана. Поэтому и диод и конденсатор включены в схему. В предыдущем сообщении я предположил, что зелёный это питание потребителей, типа фары. Это не так. Фару в данном случае лучше взять с аккумулятора.