кто подскажет, кто поможет ?

[сергей-73]

Ни кто и не вводит людей в заблуждение- частотник вещь надёжная и долгоиграющая, прочитайте текст внимательно, частотники устанавливал на предприятии, и эксплуатировал, но перед этим читал инструкцию- вот там ничего нет про конденсаторы и работу эл. двигателя на одной фазе, если у Вас есть опыт такой эксплуатаци ,поделитесь пожалуйста буду очень признателен!

 

[Alle]

асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором при применении частотного преобразователя нужно выбирать для установки с полуторным запасом по мощности(он сильно греется и может сгореть)

это плохо, а как определить что греется, он же не как ДВС греется, весь, а локально как-то?

 

[сергей-73]

Поясняю, электродвигатель с короткозамкнутым ротором(пластины из электротехнической стали, изолированы друг от друга и залиты алюминием) на них воздействует магнитное поле обмотки эл.двигателя(в роторе наводится-Электродвижущая Сила-эдс),ротор начинает вращаться. Частота импульсов обмотки эл .двигателя и короткозамкнутого ротора не совпадает, поэтому он называется асинхронным. При подаче напряжения со смещённой частотой(больше 50 раз в секунду-Гц.) ротор начинает вращаться с замедлением, но конструкционно он(ротор)на это не рас читан и поэтому он начинает греться и греет весь электродвигатель. Поэтому при работе в постоянной тяжёлой загрузке эл. двигатель при регулировании оборотов частотой выбирают с завышением мощности. Если двигатель работает в кратковременном режиме этим можно при небречь .

 

[zika]

Не реклама.
Кого интересуют шаровые наконечники, можно заказать здесь - дешево и (быстро только для Питера.)
Такой наконечник у нас в В. Новгороде стоит 500 руб. + бензин доехать, у них 115 руб - экономия очевидна, даже с доставкой = 1640 руб.
Вчера заказал 4 шт, сегодня уже дочке в Питере привезли.

https://www.prombearing.ru/catalog/sharnirnye-golovki-nakonechniki-shtokov-s-vneshney-rezboy/pos-8/

Всем удачи.

 

[федор52]

Поясняю, электродвигатель с короткозамкнутым ротором(пластины из электротехнической стали, изолированы друг от друга и залиты алюминием) на них воздействует магнитное поле обмотки эл.двигателя(в роторе наводится-Электродвижущая Сила-эдс),ротор начинает вращаться. Частота импульсов обмотки эл .двигателя и короткозамкнутого ротора не совпадает, поэтому он называется асинхронным. При подаче напряжения со смещённой частотой(больше 50 раз в секунду-Гц.) ротор начинает вращаться с замедлением, но конструкционно он(ротор)на это не рас читан и поэтому он начинает греться и греет весь электродвигатель. Поэтому при работе в постоянной тяжёлой загрузке эл. двигатель при регулировании оборотов частотой выбирают с завышением мощности. Если двигатель работает в кратковременном режиме этим можно при небречь .

С повышением частоты подаваемого на асинхронный двигатель тока- скорость его вращения УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Прошу прощения за флуд - не удержался.

 

[сергей-73]

Тоже прошу прощения за флуд, спорить не буду. Есть частота, есть амплитуда тока, преобразователи есть разные-спорить долго можно, скажу одно не всегда то что пишут в описании(кпд, например 98 процентов) нужно верить. Сам верю в СНиП, ПУЭ, а ещё глазам и приборам.

 

[kirgizovsi]

Тоже добавлю, испытывал частотник (альтивар 1.5квт) 1ф220в х 3ф220в двиг 1.5квт, при 50 гц ток холостого хода двиг 3 ампера, при 60 гц около двух ампер, получается с повышением частоты ток уменьшается, на других частотах не испытывал

 

[alexey1408]

При подаче напряжения со смещённой частотой(больше 50 раз в секунду-Гц.) ротор начинает вращаться с замедлением, .

А с чего такой вывод?

 

[федор52]

Ладно ребята, хватит хватит козырять своими знаниями в электротехнике. А тебе Сергей-73 предлагаю разобраться с формулой: n=60xf/P. Где: n- кол-во оборотов асинхронного двигателя, 60 - перевод в минуты, f - частота подаваемого напряжения, p - количество парных полюсов статора. Формула придумана не мной (электротехника). Больше в споре не участвую.

 

[сергей-73]

Точно, больше не напишу-формула до 50Гц, берём в руки частотник, а точнее инвертор(все производители стремятся выпускать более продвинутые модели, старые невыгодно) смотрим диапазон частот, после 50 Гц пропорциональность обратная-делаем выводы.

 

[Просто Вася]

Не хочу вступать в полемику, но честно проработал ЭЦНщиком по добыче нефти и газа непосредсвенно запускал установки и выводил на режим работы так вот там управление именно по частоте .... если наши установки разгоняли до 58-60Гц рабочая частота 53 Гц считалась для промысловиков золотой в зависимости от скважины(добыча прет)как они говорят. и падение на 1-2 герца давало не добор нефти до 20 тон в сутки с перспективной палитической скважены, при 95-100 дол. за бочку, и чтобы увеличить добычу устанавливали импортные движки Шлюмовские с рабочей частотой 60Гц которые по паспорту, раскручивали до 73-75 гц начальник промысла был в нерване!!! но оборудование действительно подбиралось с запасом по токовой нагрузке в 1.5 раза но не потому что чтоб двигатель не грелся а там они по 150-300 лс, а что бы можно было при заклинивании установки раскачать частотой или сорвать с клина током(иногда при этой операции ломался вал ротора) но частотники не вылетали не разу...так что запас должен быть....но с увеличением частоты растет и обороты двигателя соответственно и добыча, возрастает токовые нагрузки и двигателю рано или позно кердык если насиловать частотой привышая токи, но гарантийный период в 1 год установка выдерживала практически всегда 0)))немного не по теме так опыт из жизни.

 

[Просто Вася]

Кто подскажет какова шероховатость вала вариатора ведомого, и размерами или чертеж кинте...

 

[Riper69]

Кто подскажет какова шероховатость вала вариатора ведомого, и размерами или чертеж кинте...

Какого именно ведомого, в каком исполнении и в каком месте вала? Для снегохода или букса?
Тут посмотри:
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=12458&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[Просто Вася]

да мне наверно для букса, мне для сращивания с КПП Москвич, меня интересует насколько гладким его делать шлиф станка нет, и какой допуск на диаметр брать в плюс или в минус...

 

[Prizrak]

Камрады, приветствую.

Кто в последнее время с Композита гуси брал? Дайте плиз контакты, а то у себя комп сменил - не могу теперь найти, видать не сохранилось...
Хочу Полярника заказать себе...

 

[ВАДИМ 70]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?members/44042/

Камрады, приветствую.

Кто в последнее время с Композита гуси брал? Дайте плиз контакты, а то у себя комп сменил - не могу теперь найти, видать не сохранилось...
Хочу Полярника заказать себе...

 

[silverr]

Друзья, кто силен в пневматике? (компрессоры)
Что из бюджетного посоветуете? чтоб деньги не на ветер.
И какая разница: масляный, безмаслянный....

 

[zika]

Друзья, кто силен в пневматике? (компрессоры)
Что из бюджетного посоветуете? чтоб деньги не на ветер.
И какая разница: масляный, безмаслянный....

Компрессор нужно подбирать по требуемому расходу воздуха.
Если качать колеса, то подойдёт любой.

 

[GGI]

Друзья, кто силен в пневматике? (компрессоры)
Что из бюджетного посоветуете? чтоб деньги не на ветер.
И какая разница: масляный, безмаслянный....

1. Расход на выходе - что собираешься подключать (желательно компрессор брать с 30-45 % запасом по расходу на выходе по отношению к подключаемому агрегату)
2. Мощность самого компрессора (10 кВт 380 В для подкачки шин????)
3. Ресивер (50-100 литров не будет провалов при покраске краскопультом, очень плохо распыляется факел, нужна стабильность давления при большом расходе)
В любом случае на выходе ставить хорошую систему очистки воздуха.
Я за масляный, ременный (пускай проскальзывает, но не провернет при клине), Фубаг, Абаг, Елитек, Брима, хотя 2 последних хороши сварочниками.

 

[alexey1408]

Самый бюджетный вариант
Годков 7-8 работает без поломок, тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить. Собрал с половины картера девятки, накрыт стальной плитой 10мм, клапана самодельные, движек 3 квт. Автоматику тоже сам лепил, держит 4-7 Атм. От 0 до 7Атм закачивает секунд за 40, можно и быстрее если ведущий шкив увеличить но выпускные клапана боюсь перегреются (в конструкции ошибочка) но переделывать не охота. Движек не греется совсем, картер тока чуток, а вот клапана шипят если плюнуть.
А заводскими не пользовался, но если брал бы то поршневые, но не без маслянные они слишком капризны к перегреву, да и по долгу работать нельзя. А винтовые хороши, но уж слишком дороги. А производительность, как уже говорили в зависимости от потребностей, с запасом лучше двойным.

 

[silverr]

Самый бюджетный вариант Посмотреть вложение 1154297 Посмотреть вложение 1154298
Годков 7-8 работает без поломок, тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить. Собрал с половины картера девятки, накрыт стальной плитой 10мм, клапана самодельные, движек 3 квт. Автоматику тоже сам лепил, держит 4-7 Атм. От 0 до 7Атм закачивает секунд за 40, можно и быстрее если ведущий шкив увеличить но выпускные клапана боюсь перегреются (в конструкции ошибочка) но переделывать не охота. Движек не греется совсем, картер тока чуток, а вот клапана шипят если плюнуть.
А заводскими не пользовался, но если брал бы то поршневые, но не без маслянные они слишком капризны к перегреву, да и по долгу работать нельзя. А винтовые хороши, но уж слишком дороги. А производительность, как уже говорили в зависимости от потребностей, с запасом лучше двойным.

...спасибо. Вот только места много занимает
У меня сейчас несколько компресоров от холодильников молотят - но шипко медленно (и рессивер маловат)
Для будующего рессивера подобрал баллон от ГБО, осталось компрессор выбрать

 

[alexey1408]

Компресора от холдильников, кондиционеров уже пройденый этап ими тока колеса подкачивать.
А на счет габаритов, смотря как скоплектовать. У меня на тот момент проблем с местом в гараже не было, да и леплю я из того что под руку попадется, а так посмотришь можно было все поплотнее упаковать.

 

[Prizrak]

Камрады, приветствую!!!

Требуется ваша помощь!
Срочно нужен поворотный кулак от запорожца:

На носу охотничий сезон, а у товарища каракат встал, ось на поворотном кулаке обломило
Требуется ремонт... У кого есть может? Готовы купить!!!

 

[sergei-2912]

Мужики,нужна помощь в выборе китай-мотора.У меня есть мотолебёдка с Т-200м,снегоуборщик с пильным мотором,мотолебёдка с пильным мотором,мотоблок с Т-200,есть гусеничный модуль для собачки.Надоели эти "Муравьи"-"Уралы"-"Дружбы".Смотрю в сторону "Лифана",только не знаю какой выбрать,с редуктором или без,или его можно снимать.Посоветуйте.

 

[Riper69]

Мужики,нужна помощь в выборе китай-мотора.У меня есть мотолебёдка с Т-200м,снегоуборщик с пильным мотором,мотолебёдка с пильным мотором,мотоблок с Т-200,есть гусеничный модуль для собачки.Надоели эти "Муравьи"-"Уралы"-"Дружбы".Смотрю в сторону "Лифана",только не знаю какой выбрать,с редуктором или без,или его можно снимать.Посоветуйте.

Редуктор снимается, но какой там вал у двигателя, не знаю. Если планируется использование вариатора, то вал двигателя и посадочное у ведущего шкива должны соответствовать. Под вариатор двигатель нужен без редуктора. Думаю, надо определиться со схемой трансмиссии и необходимой мощностью, тогда уже подбирать двигатель.