однозначного ответа найти сложно ! с одной стороны установить все нужные допы на новый грызлик будет однозначно дороже чем купить уже готовый, по мощности врятли ощутимо различаются! а с другой новый есть новый !!!! Я купил новый моему уже год пользую круглый год наездил уже больше полутра тысяч! по етому трудно поверить тому что продают трех четырех годовалый квадр ,а пробег 800 км ! так за год я кроме то не чего не делал ! по этому на мой взглыд ямаха надежный апарат ! по этому можно и бу взять если его биография известна, а если брать незнакомый могут время от времени посещать разочарованья и расстройства ! НЕЗНАЮ У КОКГО КАК , А ЭМОЦИИ ОТ ПРИОБРЕТЕНЬЯ НОВОГО АПАРАТА ОЧЕНЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ И ИМЕЮТ ПРАВО ГОЛОСА ПРИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА НОВЫЙ БЕРИ НОВЫЙ ОБКАТАЕШЬ КАК НАДО И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!Limon написал(а):
да это серьезный аргумент!!!Limon написал(а):
..тут разница в маркетинге. Ремонт в лесу - обычное явление, как бы аккуратно ты не ехал и не важно на чем. Главное - ямаха - очень удобный бренд по зч. Есть все и приезжает быстро.Limon написал(а):
смотря кудаLimon написал(а):
в болоте точно нет, по глине врядли, в жиже по колено врядли.....по дорогам тащит,тут автоприцеп с дровами возил, даже не кашлянул....
Если бы у Вас уже был 660, и Вы прокатились бы на 700-ке, аргументов уже не надо было бы...
а уселитель уже и на 500 том есть!))Susanin написал(а):
а еще в чем отличия! просветите ! просто не знаю!!!!Серега933 написал(а):
а еще в чем отличия! просветите ! просто не знаю!!!!Серега933 написал(а):
Внешность, усилитель руля, другая форма рычагов подвески, увеличивающая проходимость,усиленные шрусы, вход/выход вариатора и воздушного фильтра выведены наверх (по сравнению с 660, 700-ка подводная лодка).Серега933 написал(а):
