вот по подвеске , что жёсче это жаль. и модернизации не поддаётся????mityai написал(а):
Пятая комплектация это " Спутник" , два карбаAleksandr 78 написал(а):
судя по году , уже безпроблемная каробка.Если даж тыр на 10 дороже, то вариант стоящий. Единственное меня угнетает зажига Дукатти, свет ярче, а запы намного дороже.
Жеще идет передок, можно канечно поколдовать с пружинами и амортами, вроде недавно кто-то грил что поставил от мота и понравилось, За лето мож и поколдую чего в этом планеAleksandr 78 написал(а):
хорошо подожду.танк1 написал(а):
На рычажке две риски, на корпусе насоса одна. Совмещаеш одну риску при положении х\х, другая риска должна совпасть при полном газе. Регулировка производится болтиком на рубашке троса.Дмитрий Ульканский написал(а):
на шильдике выбито .или http://moto-market.ru/snegohodi/taiga_4.shtmlРоман 53 написал(а):
Или Классика или Лидер . По номерам это №3,4, 6,7 что в принципе не столь важно.Роман 53 написал(а):
заменить центробежный регулятор в сборе.леха-83 написал(а):
Если температура лезет при такой скорости, то это явный косяк в моторе, а не в ведомом. Я вот свой мотор всеж сжег, НО я вваливал по реке 80-90 и шел так около 25 км при температуре -3-5.Смотри мотор.chig12 написал(а):
Вы имеете ввиду подсос? Я вот не знаю, может влияет это. Шел снеж под 76 бензин, я менял головы на 92 года два назад. на 76-м раньше ездил без датчиков, поэтому не знаю как раньше было. Без датчиков разгонялся и до 70 но не на долго. Головы ставил той же группы.mityai написал(а):
А может такое быть из-за замены головок? 76-х на 92-е. Ну там может их надо было теоретически подбирать. Группы совпадают у 76-х и 92-х? Я поставил той же группы. просто повезло, что в магазе оказались такой же группы. могло и не повезти.танк1 написал(а):
когда менял головки . прокладки менял?как тянул головы?на герметичность проверял?какой цвет свечей?преднатяг не какого отношения к температуре не имеет.имхо.головки было дело я менял таких проблем с температурой не было.chig12 написал(а):