Казанка 5м4

[Булат]

Алексей (Стрежевой) писал(а):
Всех приветствую, решил приобрести вышеуказанную лодку с ямахой 40 сильной и четырех тактной. Кто нибудь юзал подобное дело? Можете что нибудь посоветовать, стоит ли делать такое приобретение?

Заранее всем спасибо..


Привет, земляк!

Взял себе в этом году 5м4 и 40-ковник Yamaha 40 VEOS - впечатления ужасные, не от Ямахи, конечно, от Казанки! Собрана через задницу, волну не режет абсолютно, особенно, когда волна против течения... Блоки живучести в носу выинуть, и залить нос пеной, причем срочно! Вобщем - совершенно не нравится!

Вывод, если есть возможность - то бери 5м3 - это лодка! А 5м4 - ......

это точно. бери лучше 5м2 или крым4

 

[ale]

Казанка геморой за малые деньги.Сильвер-за большие.Особенно питерской сборки.Ужоснах.

 

[Булат]

ну тады
давайте сядем
на плоты
друг высказывает мнение, что прогресс4 под ЯМА40 эндуро лучше на реке Оби, чем казанки 5м4 под Яма55 неизвестно где(чем транец укрепляете?)

 

[ale]

под полтинник с короткой ногой я ваще не уклеплял.как и под 60 мерк. отходила родная сезона четыре.счас не в курсе что с карытом.мож потекло.но это исключения.наша(ваша) короткая волна ломает все. и казанки и сильверы и бустеры.нет счастья. владею двуия бустерами. один под полтинник другой под двести пятьдесят коней.стока могу рассказать про алюминий! но не стану.расстраиваться не охота!взял бы пластик,коль не зима льды и акватория маленькая.

 

[ВАГОН]

Особенно питерской сборки.Ужоснах.

У меня финский. С Питерским разницы никакой. Прикол в том, что он мне нравиться!

 

[ale]

Есть разница вагон!И существенная.: лет назад я притащил от финов в родной город два красных hawk ка. один умер почти напроч. другой пока жив в области транцевой плиты. а вот набор... тожэе п.... если на оби или обском море-тоже долго не протянет. там есть технологический лючек под ногами рулевого(для ног ниша такая) откручивай его иногда после сезона и с фанариком смотри в набор,где шпангоуты приварены к реданам. в местах сварки потихоньку от короткой волны начинают образовываться трещины,потом сварка отлетает во всем наборе. лодка начинает греметь. транец тоже от углов верхних начинает ломаться. кинь адрес.я пришлю фоток. питерцы -ваще чудотворцы! умудряються транцевую доску(под алюминием.толстая такая у финов) воткнуть тоньше! при установке мотора просто аллюминий кормы и рецесса продавливает струбциной матора! и гниет она за 2 сезона! У тебя же мерк 90 по моему там весит?не плохой мотор.в отличии от такого же 115.и еще. почему то почти все питерские hawk ходят с небольшим креном! хз почему,но факт! и переваривать набор у сильвера оч тяжело в отличии от бустера или норт ривера,из за особенности фармованного кокпита.потратил больше полтинникк на семиметровый бустер под 250 сузуку,имею некоторый головняк.не очень это.хочу пробовать норт ривер 26 или 28 футов в будущем.поинтерестнее сделан.

 

[ВАГОН]

Есть разница вагон!И существенная.: лет назад я притащил от финов в родной город два красных hawk ка. один умер почти напроч. другой пока жив в области транцевой плиты. а вот набор... тожэе п.... если на оби или обском море-тоже долго не протянет. там есть технологический лючек под ногами рулевого(для ног ниша такая) откручивай его иногда после сезона и с фанариком смотри в набор,где шпангоуты приварены к реданам. в местах сварки потихоньку от короткой волны начинают образовываться трещины,потом сварка отлетает во всем наборе. лодка начинает греметь. транец тоже от углов верхних начинает ломаться. кинь адрес.я пришлю фоток. питерцы -ваще чудотворцы! умудряються транцевую доску(под алюминием.толстая такая у финов) воткнуть тоньше! при установке мотора просто аллюминий кормы и рецесса продавливает струбциной матора! и гниет она за 2 сезона! У тебя же мерк 90 по моему там весит?не плохой мотор.в отличии от такого же 115.и еще. почему то почти все питерские hawk ходят с небольшим креном! хз почему,но факт! и переваривать набор у сильвера оч тяжело в отличии от бустера или норт ривера,из за особенности фармованного кокпита.потратил больше полтинникк на семиметровый бустер под 250 сузуку,имею некоторый головняк.не очень это.хочу пробовать норт ривер 26 или 28 футов в будущем.поинтерестнее сделан.

Спасибо за советы, дружище! Буду смотреть. Пока за два сезона дерьма не вылезло, но эксплуатирую немного (квадр отнимает больше времени, чем лодка). За фото буду очень признателен mao@online.nsk.su

 

[ale]

пиши в аску лучше. а то тут запиннают за фото и советы

 

[ВАГОН]

пиши в аску лучше. а то тут запиннают за фото и советы

ale, ты уж извини, старина, но для меня, что аська, что машка, понятия однохренственные, технический кретинизм, дружище, прогрессирующая стадия... Если можно, всеж в мыло

 

[Lex]

пиши в аску лучше. а то тут запиннают за фото и советы

Не скромничай, пиши тут.

 

[ale]

я тут уже давно ниче не пишу. боюс

 

[XXXL]

я тут уже давно ниче не пишу. боюс

С такими земляками, как у тебя, не стоит бояться.
ПИШИ, ДАВАЙ!!!

 

[лодочник]

У МЕНЯ КРЫМ И ЯМАХА55 ЭТОГО ГОДА,ПО ЖПР- ВДВОЕМ 63КМ.Ч. ВИНТ-16. ПРАВДА ХОДИМ ПО ТОМИ. ЧАСТО БЫВАЕМ НА ОБИ ( КАРГАСОК) ВОЛНА ТАМ БОЛЬШАЯ С ПЛОСКИМ ДНОМ - ЖОПА, ПОДУМАЙ ЛУЧШЕ О ПРОГРЕСЕ, ТОЛЬКО МОТОР РЕКОМЕНДУЮ ПОСИЛЬНЕЕ.

 

[дед Егор]

5м4 долбит на волне как и крым м. Только крым еще и на поворотах сносит не хило. 5м2 и все лодки с подобными обводаи ( в том числе и Амуры, особенно когда на них ставят мощные подвесники) просто ныряют в большую волну. Утопили их уже не мало. Кроме того 40ки для Казанки 5м4 явно маловато. Самый оптимальный мотор для нее 60ка двухтактный. Четырехтактная 40ка и по весу поболее и потупее на старте. Грузишь корму, уменьшая мощность. Зачем?

 

[Булат]

под 60-й 5м4 точно вся заклепками исплюется. ИМХО, у всех отечественных лодок потолок мощности завышен в 1,5 раза

 

[дед Егор]

Это далеко не эконом вариант. Хм... в крайнем случае можно полный газ не давать. А запас мощности все таки нужен. Для груза например.

 

[Булат]

у дружбана на 5м4 стоит мерк25 бигфут 4-тактный. скорость небольшая, но грузу он берет нехило, видимо потому, что нога от 40ки. 4 дядьки, из них 2 под сто + барахло(на охоту ездили), на глисс выходит без проблем.
нахрена тогда 60 кобыл ему

 

[дед Егор]

Вот, во времена Советского Союза на средней Оби очень ценилась лодка Крым. Потому, что она при довольно большой загрузке выходила на глиссеровку по 30м вихрем. 5е казанки стояли в каждом спортивном магазине и их просто не брали. Тяжелые слишком. 2 двигателя запрещено было ставить. Тоже самое было с прогрессами, сарептами, крым3 и т п. По приходу буржуазной техники, все поменялось местами. Эти лодки стали пользоваться спросом. Под любую можно было подобрать мотор. Конечно для 5й казанки самый оптимальный 40ка сильный, но пости всем через одну-две навигации хочется помощнее.
А длина сапога никакого значения не имеет. На разных лодках высота транца разная. Длинные ноги используются в основном на море. У морких лодок килеватость больше. Единственное, покупая мотор с длинной ногой для 5ой казанки , наживаем гиморой по поднятию транца.

нахрена тогда 60 кобыл ему

Как ты думаешь? Какая лодка и под каким мотором возьмет больше груза? Под 25, или 60? Скорость на какой лодке будет выше? Под 25 или 60? Одинаково? Про транспортировку лыжника я вообще не говорю.

 

[Булат]

DE все правильно. просто я хочу сказать, что сколько людей, столько и мнений. и не забывай о таком немаловажном показателе, как экономичность.
может и под 60 доедешь до места быстрее в1.5 раза но бенза слопаешь раза в три больше, как еще не поболее. а лыжника под 25 тоже тащит, но повторюсь, скорость не фонтан,
edem das seine

 

[дед Егор]

Вообще, выбор любой техники вопрос очень индивидуален. Мы оба с тобой не знаем для чего лодка Алексею. Так что советум вслепую.

 

[Булат]

Так что советум вслепую.

в принципе правильно, но как известно "истина рождается в споре"
чем больше мнений, тем больше вариантов выбора. кто-то может быть запутается в этом многообразии, для кого-то это послужит определяющим в его выборе, ИМХО

 

[BOris]

Если нужна будет Казанка-5М3, пиши в мыло. Я продаю. В Томске.

 

[саша казань]

Хожу на казанке 5м4 с 2001 г. мотор мерк60 2т.Зачем-то покрасил ее 2 года назад в белый цвет сам не пойму. Стоит на воде все лето .Течи даже капли нет.Бензин с 2005 только АИ 76(подрегулировал зажигание).Мое мнение- лучшая дюралевая лодка,при ее цене у нас в Казани 60 тыс руб..До этого были казанки 5м и модификации.Если с транцем выносным то дельфинируют даже при 30 ЛС.А если без выносного транца как 5м2-5м3.
То в волну зарываются так что через стекло переливает и мокрый в непогоду аж до трусов. А в Казанка 5м4 вообще недостатков не вижу.

 

[LX]

Есть и казанка и прогрес. В большую волну на казанке не поеду. Казанку держу чтобы в спокойной воде съездить порыбачить на лыжах покататься, вотрушку потаскать.

 

[Бураша]

саша казань глянь личку