POLARIS Проблема Polaris не набирает обороты...

[Andri770]

Ребят помогите,снегоход POLARIS - DRAGON SWITCHBACK 600 CFI при наборе оборотов ,т.е при открытии дроселя более 40% обороты упираются отметку 6900-7200 и движок работает с перебоями,больше 100 км/час не разгоняется,хотя до этого 152 км/час было мог ещё.....
Проделал следующее... снял ремень вариатора ,прогрел мотор,нажимаю на курок до конца обороты поднимаются до 7000 и двигатель начинает работать с перебоями ,приотпускаю курок примерно на 50% и именно в одном полодении дроселя ,т.е в одной какойто точке он разкручивается до 8700 и работает ровно ,как только стоит чуток нажать или отпустить начинаются перебои и обороты не более 7000 .
Я думаю это может датчик положения дросельной заслонки, ИЛИ МОЖЕТ ЕЩЁ ,ЧТО ? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ,ЧТО ДЕЛАТЬ ,И ГДЕ ДОСТАТЬ ЭТОТ ДАТЧИК ПОДЕШЕВЛЕ ....

 

[Alik]

Ребят помогите,снегоход POLARIS - DRAGON SWITCHBACK 600 CFI при наборе оборотов ,т.е при открытии дроселя более 40% обороты упираются отметку 6900-7200 и движок работает с перебоями,больше 100 км/час не разгоняется,хотя до этого 152 км/час было мог ещё.....
Проделал следующее... снял ремень вариатора ,прогрел мотор,нажимаю на курок до конца обороты поднимаются до 7000 и двигатель начинает работать с перебоями ,приотпускаю курок примерно на 50% и именно в одном полодении дроселя ,т.е в одной какойто точке он разкручивается до 8700 и работает ровно ,как только стоит чуток нажать или отпустить начинаются перебои и обороты не более 7000 .
Я думаю это может датчик положения дросельной заслонки, ИЛИ МОЖЕТ ЕЩЁ ,ЧТО ? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ,ЧТО ДЕЛАТЬ ,И ГДЕ ДОСТАТЬ ЭТОТ ДАТЧИК ПОДЕШЕВЛЕ ....

Привет!
скорее всего мог открутиться выпускной клапан,приверь мембрану (на наличие трещин) которая находится в клапане

 

[Andri770]

А где он находится этот выпускной клапан?

 

[Alik]

Выпускные клапана находятся над выпускным коллектором- их два! две такие черные пластмассовые крышки ребристые. от них идет шланг к соленоиду управления, который тоже может быть как неисправным , так и просто забитым. надо все снять, промыть - продуть все каналы и шланги, проверить работоспособность соленоида. если мембрамы целые, то после сборки все должно заработать. датчик положения дроссельной заслонки тоже может барахлить аналогичным образом.тут уж либо тестер, либо комп у дилера.

 

[denzell]

 

[Andri770]

Понял,спасибо....
Акакую функцию выполняет ,соленоид с клапанами,для общего развития хотелось бы знать...
4-х тактные знаю вдоль и поперёк ,а вот 2-х ,пас....

 

[ВИТ]

Соленоид просто исполнительный механизм а управляет им и через него клапанами мозХ. В том числе и по сигналам датчика ТПС.
Управляется все вакуумом, соленоид или открывает или закрывает канал. Сами клапана перекрывают верхнюю часть выпускного окна (как бы делают ее ниже). Делается это для более устойчивой работы мотора на хх. А вот для того что-бы мотор крутил нужно чтобы верхняя кромка окна была выше, чего и получается когда клапан втягивается внутрь + еще вроде как сечение окна увеличивается.

 

[Andri770]

Соленоид просто исполнительный механизм а управляет им и через него клапанами мозХ. В том числе и по сигналам датчика ТПС.
Управляется все вакуумом, соленоид или открывает или закрывает канал. Сами клапана перекрывают верхнюю часть выпускного окна (как бы делают ее ниже). Делается это для более устойчивой работы мотора на хх. А вот для того что-бы мотор крутил нужно чтобы верхняя кромка окна была выше, чего и получается когда клапан втягивается внутрь + еще вроде как сечение окна увеличивается.

Понял спасибо ,типа системы с изменяемой длинной выпуска на 4-х тактниках....

Я посмотрел из одного масло капает .....а другой сухой...

 

[Andri770]

Снял ,разобрал ,один чистый всё ок ,у другого была откручена гайка ,если смотреть по схеме то номер 6 и резьба внутри сорвана ,т.е он получается не работал ,мембрана сама сабой ходила ,а железная пластина оставалась на месте,просверлил ,поставил штивт и всё посалил на полиуретановый клей сохнет завтра поставлю ,заведу и попробую....
Ещё заметил ,они втягиваются не вакумом а наоборот ,давлением ,т.к канал для шлангов подходит снизу мембраны,вот теперь думаю ,откуда берётся давление.....

 

[denzell]

Давление берется из картера.

 

[Andri770]

Давление берется из картера.

Понятно....

 

[Andri770]

А может кто знает где расположен датчик положения дросельной заслонки (я понимаю ,что на дроселях и на впуске,а вот с какой стороны ,хотябы провод от него )смотрел с фонариком ничего ге увидел,и что нужно разобрать ,чтоб до него добраться?

 

[ВИТ]

черная блямба датчика с боку блока дроссельных заслонок с левой стороны.
Если открутишь "электрополку" и приподнимешь ее то все увидишь, Или если снимешь глушитель впуска............ то-же видно но куево

 

[Andri770]

черная блямба датчика с боку блока дроссельных заслонок с левой стороны.
Если открутишь "электрополку" и приподнимешь ее то все увидишь, Или если снимешь глушитель впуска............ то-же видно но куево

Понял спасиба ,буду кавырять....

 

[Andri770]

Новая проблема шланг от саленойда обрублен старым хозяином!!!!! Куда он должен быть подключен к картеру в каком месте?

 

[Andri770]

Ребят посмотрите у себя ,у кого такой же движок ,куда подключен этот шланг,по схеме 11 ,всё облазил не могу найти!!!

 

[Andri770]

А может маслом закидывает на больших оборотах?

 

[Andri770]

Вот видео Посмотрите может кто поймёт....
http://vkontakte.ru/video116060015_1590 ... oaded=true

 

[ВИТ]

Ребят посмотрите у себя ,у кого такой же движок ,куда подключен этот шланг,по схеме 11 ,всё облазил не могу найти!!!

Успокойся он просто болтается.......... типа соединяет с атмосфэрой внутренности клапана. когда открыт то давления под диафрагмой нет.

 

[ВИТ]

А может маслом закидывает на больших оборотах?

еще проще просто проверь метки на приводе и корпусе маслонасоса.
И эта ....а компрессию мерил? какая?

 

[ВИТ]

Зы я так понял датчик ты так и не проверял?

 

[Andri770]

А может маслом закидывает на больших оборотах?

еще проще просто проверь метки на приводе и корпусе маслонасоса.
И эта ....а компрессию мерил? какая?

Компрессию не мерил ,движок то крутит до 8700 когда ручка газа не до конца ,в каком то определённом положении ,думаю не в компрессии дело ,но вот в маслонасосе может быть....
Где стоит маслонасос?

 

[Andri770]

Зы я так понял датчик ты так и не проверял?

А да забыл Проверял я его ,открутил ,подключил тэстэр ,стрелка ровненько идёт...

 

[Andri770]

Где стоит маслонасос?

 

[denzell]

Вот тебе ссылка, можешь глянуть как у тебя что устроено. www.worldofpowersports.com