SKANDIK WT 600 4-TEC и LYNX 59 YETI 600 ACE

[bob292]

диаметр регулятора давления

Может у кого под рукой ? А то скоро на озеро , а снегоход там .

 

[Igor Oroch]

Может у кого под рукой ?

Синяя пробка сетка 11 мм


В этом месте 11 мм


Под резиновым кольцом 8мм



Уплотнительное кольцо "резинка" 13 мм



Посадочное отверстие в модуле 12мм - 12.5мм там пластиковые шланги стоят прикипели снимать не стал и потому не точно замерил, не удобно подлезть штангелем.



Сделать по штуцеру регулятора заглушку с кольцом. Имхо

Зы. И потом нам показать)

 

[cogan]

Добрый всем день!
Купил Линкс 69 с мотором 600 АСЕ, 2013 года, и пробегом 7 000 км.Все вроде не плохо с ним, вот только склизы под замену однозначно.
Я спросить хотел, кто и где покупает запчасти к снежику, в каких магазинах есть большой выбор, с адекватной ценой?

 

[mazayserg]

...в каких магазинах есть большой выбор, с адекватной ценой?

У главного продавца BRP есть всё. Но с ценами беда. https://parts.formula7.ru/
А так тоже всё есть и дешевле на zzap.ru Но нужно ждать.

 

[Ramuil]

Заказал по акции 59 линкс! Ценниг на допы впечатляет...особенна на сидушку...есть ли аналоги побюджетней?

 

[Фёдоров Алексей]

Нет, только оригинал. Я покупал тут на форуме, в разделе продаж. В районе 20-ти и даже чуть дешевле можно найти

 

[Skusaha]

Подскажите может кто сталкивался из-за чего так трёт гусянку возле гребня, подвеска REV-XU Skandic

 

[Олег С]

Начните с роликов (подшипники)

 

[mazayserg]

Подскажите может кто сталкивался из-за чего так трёт гусянку возле гребня, подвеска REV-XU Skandic

А на другой стороне такая же херь?

 

[Skusaha]

А на другой стороне такая же херь?

На другой стороне всё хорошо, катки в норме, верхний каток с правой стороны на мой взгляд близко к гребню стоит хочу снять, может шайбу подложить, снегоход весной купил 2010 год

 

[mazayserg]

На другой стороне всё хорошо, катки в норме....

Проверьте соосность полоза к гусянке. Есть ощущение, что гусянка сзади ушла вправо на втором фото. Возможно оптический обман. В общем расстояние от краёв полоза до зубцов гусянки везде должно быть одинаковым. Достигается это болтами регулировки натяжения гусеницы. Если болтами не получается, то возможно искривление геометрии ходовой. Проверяйте. Это не сложно.

 

[Skusaha]

Проверьте соосность полоза к гусянке. Есть ощущение, что гусянка сзади ушла вправо на втором фото. Возможно оптический обман. В общем расстояние от краёв полоза до зубцов гусянки везде должно быть одинаковым. Достигается это болтами регулировки натяжения гусеницы. Если болтами не получается, то возможно искривление геометрии ходовой. Проверяйте. Это не сложно.

Спасибо осенью подвешаю и проверю

 

[Виталий 51]

Всем привет!!! Пришло время обслужить своего верного друга!!! И обнаружил одну не приятную вещь. Пошла выработка на двух из шести грузиках, вернее на самом вариаторе. Продольных ход увеличен. На болту выработки нет.
Какие есть варианты устранения этой проблемы? Если подкладовать шайбы, то нарушится балансировка, что не есть хорошо.
Может было у кого такое?
Пробег 16 тысяч

 

[Okhotnik11]

Я шайбы подкладывал, помоему никакая балансировка не нарушится, сколько износило столько и подложил.

 

[Виталий 51]

Я шайбы подкладывал, помоему никакая балансировка не нарушится, сколько износило столько и подложил.

А из-за чего начал износ идти? И какие шайбы подкладывал?

 

[Okhotnik11]

Не знаю из-за чего, но у меня выработка посильнее и в основном в одну сторону. Покупал обычные шайбы на 6 в хоз магазине.

 

[AleksandrVS]

Тоже подкладывали шайбы, но на всех лапах износ был одинаковый. Пробег примерно 17 т. Одну зиму без спидометра.

 

[mazayserg]

А из-за чего начал износ идти? И какие шайбы подкладывал?

Износ, предполагаю, идёт из-за сцепления шайбы с кулачком. Шайба крутится и пилит мягкий корпус. ИМХО.
Решение простое- в месте пропила, ставить ещё одну шайбу. Но это нужно вовремя заметить!
Я проворонил и заморачиваться с подкладкой шайб не стал. Заменил всю стёршуюся дюраль. На удивление стоит не много. После отдал весь ведомый, и до кучи ведущий, на балансировку. Ведомый, после любых изменений, обязательно балансировать. Иначе расхерачит сальник коленвала и цена балансировки 3.5 тыс руб. за узел покажутся копейками

 

[kergudd]

Сергей,здароф!!!
Сколько лет...
Ты ещё на своём прежнем или уже поменял(снегоход)?

 

[Senior]

Тоже подкладывали шайбы, но на всех лапах износ был одинаковый. Пробег примерно 17 т. Одну зиму без спидометра.

Причину нашел отказа спидометра? Поделись, пожалуйста. А то у друга на моем бывшем снегоходе тоже спидометр отказал

 

[Jon11]

Парни всем привет, лето а мы коней лижем! Короче в последнии поездки начал гореть предохранитель f3 который отвечает за стартет, но как он сгорал снежик сразу глох. Меняем предохранитель и впуть так несколько раз. Пришло лето, началась ревизия, купил спрей для защиты контактов и пошел процесс. И в районе наверное реле стартера обнаружил тот самый косяк из за чего горел предохранитель! Провод протерся и коротил на массу. Может кому пригодится. Продолжаем ревизию, и читать тему.

 

[Jon11]

 

[AleksandrVS]

Причину нашел отказа спидометра? Поделись, пожалуйста. А то у друга на моем бывшем снегоходе тоже спидометр отказал

Заменили датчик скорости в КПП

 

[Олег С]

ТОшил Снеж после сезона. Общий пробег 9500. Замена масел и фильтров. Заменил нижние втулки на рулевой валу (убрал люфты). Продул вариаторы. Заменил прокладку под клапанной крышкой (потела). Замена свечей. Заглянул в бак и насос там все ОК (заправлять только через модную воронку). Поставил доп катки (не знаю что это даст). Замена скользячек на пружинах. Поставил металлические проставки между лыжей и стойкой (заип*лся лыжу с ними впердоливать). Была трещина в кронштейн от рулевого которая еще бак держит - заварил покрасил. Снял вал ведомого поменял смазку подшипника и промазал шлицы. Снял ремень. Залил полный бак со стабилизатором топлива. Помыл снегоход и залил силиконовой смазкой.
При ревизии передней подвески обнаружил износ осей крепления лыж (выточил новые с учетом убрать люфты) втулки амортизатора износились, новые втулки болтались и по своим размерам имеют люфты как в ухе аморта так и в стойке, было принято решение выточить из капролона убрал все зазоры.
Вопрос насколько это решение правильное? Может там должны быть люфты? Лыжи и оси (качание вверх низ) двигаются сейчас хорошо люфтов нет.
Еще покрасил пластик белым раптором.

 

[Иван51]

Отличную работу проделал Олег!
Доп катки только положительно для подвески и гуси, но у нас и так катков с завода хватает) это я на артик кэте ставил несколько доп катков, там реально они требовались, разница ощутимая, чем их больше, тем лучше ход, но есть и минус, если катки внутрь ставил, снег мокрый потом вмерзает когда, выковыривать по утру подольше....